公开(公告)号：CN101166904B

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200680014614.9

申请日：2006-04-25

Applicant: 卡特彼勒公司 ,  新卡特彼勒三菱有限公司

Inventor： 马鹏飞 ,  G·R·圣吉曼 ,  章佼 ,  A·M·艾格加 ,  R·S·莱曼 ,  M·A·索罗金

IPC: F15B11/00 ,  F15B11/05 ,  F15B11/042

CPC classification number: F15B11/042 ,  F15B11/006 ,  F15B11/05 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/3052 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/3111 ,  F15B2211/3144 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/35 ,  F15B2211/50572 ,  F15B2211/5059 ,  F15B2211/513 ,  F15B2211/5151 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/8613

Abstract: 一种液压系统(22)具有加压流体源(24)、带有第一腔室(50)和第二腔室(52)的流体致动器(16)、以及本体(90)。该本体具有构造成使流体源与第一腔室可选择地流体连通的第一阀(26)和构造成使流体源与第二腔室可选择地流体连通的第二阀(30)。该本体还具有用于控制在流体源与第一阀和第二阀之间引导的流体压力的比例式压力补偿阀(36)、以及并行设置在流体源与第一阀和第二阀之间的供给通道(61)，该比例式压力补偿阀设置在供给通道内。

公开(公告)号：CN203926237U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420222278.9

申请日：2014-05-04

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： 马鹏飞 ,  尚同林 ,  章佼 ,  陈大尧 ,  文岗

IPC: F15B21/14

CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/024 ,  F15B1/033 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20507 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/214 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/88

Abstract: 本实用新型提供了一种液压系统，包括液压促动器、蓄液器、蓄液器加液阀和流体地连接在蓄液器加液阀和蓄液器之间的液压变速器。液压变速器包括机械地连接至变速器泵的变速器马达。蓄液器加液阀流体地连接在变速器马达和液压促动器之间。变速器泵的尺寸为允许不超过允许经过变速器马达的流体的四分之三的最大流体经过。采用本实用新型的技术方案，可以使用体积相对较小的蓄液器，即使与相对较小的机械组合使用中，能够实现所需的能量回收，能量的回收再利用可以提高机械效率且降低燃油费用。