压缩机
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103635694B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201380001840.3

    申请日:2013-05-09

    CPC classification number: F04C18/0215 F04C29/026 F04C29/12

    Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)包括:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出到一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)排出到另一个容器内空间(32)的排出口(44)。另外,圆筒状空间(41)包括送出口(43)的投影,并且,设圆筒状空间(41)的直径为Do、流入部(42)的宽度为W时,Do/2>W,由此能够实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高以及低油循环。

    压缩机
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103635695A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201380001845.6

    申请日:2013-05-09

    CPC classification number: F04C18/0215 F04C18/0253 F04C29/026 F04C2210/261

    Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)包括:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出到一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)排出到另一个容器内空间(32)的排出口(44)。设系统额定条件的循环量为Gkg/h,构成油分离机构部(40)的流入部(42)向圆筒状空间(41)开口的截面积为Emm2,油分离机构部的总数为N时,G/(E×N)为1以上4以下,由此实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高和低油循环。

    压缩机
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102788020A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210156823.4

    申请日:2012-05-18

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机。在壳体(11)内设置有与将由所述压缩机构部(15)压缩的制冷剂气体排出到壳体(11)外部的排出管(18)连接的排出空间(17),以将设置有电动机(19)的电动机空间(16)与排出空间(17)分隔开的方式设置,设置有供给路径(24),该供给路径(24)从壳体(11)的下部的油槽(21)通过设置于曲轴(20)的供油通路(23)将油供给到电动机(19)的定子(19a),由此抑制电动机(19)被加热,进而冷却,由此提高电动机效率。

    涡旋式压缩机
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1823226B

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN200480020054.9

    申请日:2004-06-15

    Abstract: 将固定镜板(2b)的齿底与旋转卷体部(4a)的齿尖之间的推力方向的第一间隙(15)和旋转镜板(4b)的齿底与固定卷体部(2a)的齿尖之间的推力方向的第二间隙(16)形成为从外周侧向内周侧逐渐增大的形状,并且将第一间隙(15)形成为大于第二间隙(16),因为相对于热应变,可以较低地确保各卷体部(2a)、(4a)的接触面压,同时相对于压力变形,可以均等地保持固定涡旋部件(2)的齿尖和旋转涡旋部件(4)的齿底的接触压力,所以可以在推力面上均等地承受施加在各涡旋部件(2)、(4)上的负荷。

    密闭型压缩机
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102374170A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201110181250.6

    申请日:2011-06-23

    Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机,其在密闭容器(1)内具备压缩机构部(2),具有从密闭容器(1)的外部导入制冷剂气体的吸接管(16),通过压缩机构部(2)形成对制冷剂气体进行压缩的压缩室(15),形成有将制冷剂气体从吸接管(16)供给至压缩室(15)的吸入路径(70),吸入路径(70)包括:一端固定在吸接管(16),另一端面对压缩室(15)的吸入管(71);和配置在吸入管(71)的内部的吸入内管(72),在吸入内管(72)的外周面与吸入管(71)的内周面之间形成有间隙(74),使制冷剂气体通过吸入内管(72)的内部而供给至压缩室(15),使一部分制冷剂气体滞留在间隙(74),将吸入管(71)通过密封部件(75)支承在压缩机构部(2),能够抑制制冷剂气体的吸入加热,确保吸入路径(70)的密封性,提供容积效率高的密闭型压缩机。

    涡旋压缩机
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101988497A

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201010239019.3

    申请日:2010-07-27

    Abstract: 本发明为一种通过使背压室和压缩室进行间歇连通来控制背压的涡旋压缩机。在使背压室和压缩室的连通回路的压缩室侧开口端仅设在旋转涡旋的涡盘齿的外侧压缩室时,不能充分对内侧压缩机供油,从而由于密封不足导致泄漏损失增大,润滑不足导致嵌合部件等异常磨耗发生。本发明解决了上述的问题,设有使背压室(29)和外侧压缩室(15a)间歇相通的第1回路、使背压室(29)和内侧压缩室(15b)间歇相通的第2回路、和与高压领域(30)及吸入室(17)连通的第3回路。

    涡旋压缩机
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101892983A

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201010184604.8

    申请日:2010-05-21

    Abstract: 本发明解决了在压缩过程中压缩室向吸入室以及从压缩开始到结束为止的压缩室之间的泄漏,不会引起性能低下,提供了一种高效、高可靠性的涡旋压缩机,其包括:旋转涡旋盘的涡盘齿的上表面和固定涡旋盘的涡盘齿的槽底面之间的推力方向上的间隙从内圈侧向外圈侧逐渐增加,在从所述旋转涡旋盘的涡盘齿上表面的外圈终止部起最大180°范围内,设有所述旋转涡旋盘的涡盘齿高度变小的倾斜面,且形成有对该倾斜面形成开口的供油孔。供油孔和固定涡旋盘的涡盘齿的槽底面的间隙因涡盘齿上表面的倾斜而容易调节,能够将供油孔供给的油调节按所需最小适量供给。依靠一个供油孔能在压缩刚刚开始就大致均匀地进行供油,提高密封性。

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