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公开(公告)号：KR101858511B1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：KR1020160152164
申请日：2016-11-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B25/16 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/004 , F17C13/04 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0339 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038
Abstract: 본발명은선박의운용시스템및 방법에관한것으로, 더욱구체적으로는, 동일한시스템장치를이용하여, 여러종류의액화가스화물을운반하는액화가스운반선에서발생하는서로다른액화점을갖는증발가스를재액화시킬수 있고, 또한액화가스저장탱크의유지보수를실시할수 있는선박의운용시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박의운용시스템은, 액화가스운반선의액화가스저장탱크로부터발생하는증발가스를저장탱크로회수하는재액화라인;을포함하고, 상기재액화라인에는, 다수개의압축기와상기다수개의압축기후단에각각마련되는다수개의냉각기를포함하여상기증발가스를다단으로압축시키는다단압축부; 상기증발가스가상기다수개의압축기중 어느하나이상의압축기를우회하도록마련되는다수개의제2 밸브; 및상기다수개의제2 밸브를제어하여증발가스의유로를제어하는제어부;를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR20180035514A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR20160125696
申请日：2016-09-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B25/16 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/02 , F17C13/00 , F17C13/004 , F17C2227/0185 , F17C2250/0689 , F17C2265/033 , F17C2265/037 , F17C2265/038 , F17C2270/0105
Abstract: 본발명은선박에적용되는액화가스저장탱크에서발생하는증발가스의재액화장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른선박용증발가스재액화장치는,선박에설치된액화가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위한재액화장치에있어서, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축하는압축기; 및상기압축기에의해압축된압축증발가스와상기저장탱크로부터배출되는증발가스를열교환시키는열교환기;를포함하며, 상기열교환기를통과한증발가스를제1 흐름및 제2 흐름을포함하는적어도두 개의흐름으로분기시키고, 상기분기된제1 흐름을팽창시키는제1 팽창수단; 상기팽창수단에의해팽창된제1 흐름을냉매로하여상기제1 흐름이분기되고남은제2 흐름을냉각시키는제1 중간냉각기; 및상기제1 중간냉각기를통과한제2 흐름을수용하는리시버;를더 포함하고, 상기리시버로부터배출되는흐름에의해상기압축기후단압력이제어되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于再液化在应用于船舶的液化气储罐中产生的蒸发气体的设备和方法。 根据本发明的用于容器的蒸发气体再液化的设备是用于再液化在安装在容器上的液化气储罐中产生的蒸发气体的再液化设备，该设备包括：压缩单元，用于压缩 从储罐排出的蒸发气体; 以及热交换器，用于将由压缩单元压缩的压缩蒸发气体与从储罐排放的蒸发气体进行热交换，其中用于船舶蒸发气体再液化的设备还包括：第一膨胀 用于将通过所述热交换器的蒸发气体分成包括第一流和第二流的至少两个流并扩展所分开的第一流的装置; 第一中间冷却器，该第一中间冷却器用于通过使用由所述膨胀装置膨胀的所述第一流作为制冷剂来冷却在分离所述第一流后剩余的所述第二流; 以及用于接收已经通过第一中间冷却器的第二流的接收器，其中压缩单元的下游压力由从接收器排出的流量来控制。
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公开(公告)号：KR101777597B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020100132618
申请日：2010-12-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은해상환경에서도천연가스를연료로사용하는메탄올생산공정이경제적으로운전이가능한해상용메탄올생산시스템에관한것으로, 천연가스를연료로하여증기개질, 분리, 합성공정을통해메탄올을생산하는메탄올생산시스템에있어서, 증기개질에필요한스팀생성을위한청수와, 가스성분및 청수를분리하기위해필요한냉각수가폐루프에의한청수순환으로공급되는것을특징으로하여해상에서한정된청수를이용하여원활하게천연가스로부터메탄올을생산할수 있는해상용메탄올생산시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够甲醇生产过程的商业甲醇生产系统是经济运行由在海洋环境中使用天然气作为燃料，与天然气，以产生由蒸汽重整甲醇，分离和合成处理 该甲醇生产系统的特征在于，用于蒸汽重整所需的产生蒸汽的淡水和用于分离气体组分和淡水所需的冷却水作为淡水循环通过闭环提供， 它提供了一种能够从天然气生产甲醇的海洋甲醇生产系统。
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公开(公告)号：KR1020170049144A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：KR1020150150151
申请日：2015-10-28
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은배출저감대상인이산화탄소를친환경적으로처리할수 있는이산화탄소처리시스템및 이산화탄소연소반응기에관한것이다. 본발명에따른이산화탄소처리시스템및 이산화탄소연소반응기에의하면, 이산화탄소(CO)와마그네슘(Mg)을반응물로하여산화마그네슘(MgO) 및반응열을생성하는반응기; 상기반응기로이산화탄소를공급하는이산화탄소공급장치; 상기반응기로마그네슘을공급하는마그네슘공급장치; 및상기반응기로냉각수를공급하는냉각수공급장치;를포함하고, 상기반응기에는상기반응기내부에서상기반응물이착화하도록하는착화수단;을더 포함할수 있다.
Abstract translation: 二氧化碳处理系统和二氧化碳燃烧反应器技术领域本发明涉及作为减少排放对象的二氧化碳的环保处理的二氧化碳处理系统和二氧化碳燃烧反应器。 根据本发明的二氧化碳处理系统和二氧化碳燃烧反应器，使用二氧化碳（CO）和镁（Mg）作为反应物生产氧化镁（MgO）和反应热的反应器; 二氧化碳供应装置，用于向反应器供应二氧化碳; 一种用于向反应器供应镁的镁供应装置; 以及用于向反应器供应冷却水的冷却水供应装置，其中反应器包括用于使反应物在反应器中点燃的点火装置。
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公开(公告)号：KR101671477B1
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：KR1020160002572
申请日：2016-01-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02P20/129
Abstract: 본발명은해상에부유하여해저웰로부터오일을생산하는해상구조물에 GTL 생산모듈을함께탑재하고, GTL 생산모듈을탑재한오일생산해상구조물의오일생산시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른 GTL 생산모듈이탑재된해상구조물의오일생산시스템은, 해저웰(Well)로부터유체(Fluid)를공급받아오일(Oil)을생산하는오일처리시스템(Oil Processing System); 및상기오일처리시스템이마련되는해상구조물에탑재(Add-on)되며, 상기해저웰로부터유체를공급받아액상탄화수소(Liquid Hydrocarbon)를생산하는 GTL(Gas-to-Liquid) 생산모듈(Module);을포함하며, 상기 GTL 생산모듈에서배출되는폐열(Waste Heat)을회수하여상기오일처리시스템의열원으로공급하고, 본발명에따른 GTL 생산모듈이탑재된해상구조물의오일생산방법은해상구조물에탑재되는 GTL 생산모듈에서배출되는폐열을회수하여상기해상구조물에마련되는오일처리시스템의열원으로공급하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking36.发明授权부유 저장식 발전플랜트의 에어 컴프레서 냉각시스템, 냉각방법 및 그 에어 컴프레서 냉각시스템을 이용한 연료가스 공급방법 有权空气压缩机冷却系统冷却储存发电厂的冷却方法和使用系统的燃油供应方法
公开(公告)号：KR101637436B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140138981
申请日：2014-10-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5281
Abstract: 본발명은부유저장식발전플랜트의에어컴프레서냉각시스템, 냉각방법및 그에어컴프레서냉각시스템을이용한연료가스공급방법에관한것으로, LNG 저장탱크에저장된 LNG의냉열을냉매(冷媒)로이용하여에어컴프레서를지나는고온의에어를냉각하여에어컴프레싱효율을높이고, 에어컴프레서를지나는고온의에어와열 교환하여예열된 LNG를기화기로유입시킴으로써, LNG의극저온냉열을이용하여에어컴프레싱효율을높이고, 연료가스를공급함에있어서 LNG를예열하기위한별도의히팅설비를구비하지않아도되므로경제적측면에서유리하고, 열교환하고가열된고온의해수를다시냉각시켜서해양으로방류하므로환경규제요건중의하나인해수의입,출구온도차이에대한요구조건을만족할수 있다.
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37.发明公开부유 저장식 발전플랜트의 에어 컴프레서 냉각시스템, 냉각방법 및 그 에어 컴프레서 냉각시스템을 이용한 연료가스 공급방법 有权空气压缩机冷却系统，浮动蓄电池的冷却方法和使用系统的燃油供应方法
公开(公告)号：KR1020160044235A
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140138981
申请日：2014-10-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5281 , B63J2/12 , B63B25/16 , B63J3/02 , F02C6/00
Abstract: 본발명은부유저장식발전플랜트의에어컴프레서냉각시스템, 냉각방법및 그에어컴프레서냉각시스템을이용한연료가스공급방법에관한것으로, LNG 저장탱크에저장된 LNG의냉열을냉매(冷媒)로이용하여에어컴프레서를지나는고온의에어를냉각하여에어컴프레싱효율을높이고, 에어컴프레서를지나는고온의에어와열 교환하여예열된 LNG를기화기로유입시킴으로써, LNG의극저온냉열을이용하여에어컴프레싱효율을높이고, 연료가스를공급함에있어서 LNG를예열하기위한별도의히팅설비를구비하지않아도되므로경제적측면에서유리하고, 열교환하고가열된고온의해수를다시냉각시켜서해양으로방류하므로환경규제요건중의하나인해수의입,출구온도차이에대한요구조건을만족할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于冷却浮动蓄电站的空气压缩机的系统和方法以及使用其的燃料气体供给方法。 使用储存在LNG储罐中的LNG的冷热作为制冷剂来冷却通过空气压缩机的高温空气以提高空气压缩效率。 通过与通过空气压缩机的高温空气进行热交换而预热的LNG流入蒸发器，以使用LNG的极低温冷热来提高空气压缩效率。 在供应燃料气体时，由于不需要用于预热LNG的附加加热设备，所以提供了经济的益处。 由于通过交换热量加热的高温海水被冷却然后排放到海上，可以满足作为环境调节要求之一的进入海水和离开海水之间的温差的要求。
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公开(公告)号：KR101374169B1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：KR1020120054227
申请日：2012-05-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 디메틸에테르 및 메탄올 생산 시스템 및 생산 방법에 관한 것으로, 디메틸에테르 및 메탄올 생산 시스템은: 가스전으로부터 공급되는 천연가스가 탄소 수에 따라 구별되어 분리되도록 구비된 분리 안정 주입부; 상기 분리 안정 주입부에 연결되어 상기 분리 안정 주입부로부터 공급되는 천연가스가 합성가스가 되도록 구비된 개질부; 상기 개질부에 연결되어 상기 개질부로부터 공급되는 합성가스로부터 디메틸에테르와 메탄올이 생성되도록 구비된 디메틸에테르 메탄올 생성부; 상기 디메틸에테르 메탄올 생성부에 연결되어 상기 디메틸에테르 메탄올 생성부로부터 공급되는 가스로부터 디메틸에테르 및 메탄올이 정제되도록 구비된 디메틸에테르 메탄올 정제부; 및, 상기 디메틸에테르 메탄올 생성부로부터 상기 디메틸에테르 메탄올 정제부로 연결된 경로에서 분기되어 상기 디메틸에테르 메탄올 생성부를 거쳐 상기 디메틸에테르 메탄올 정제부로 들어가기 전의 미반응 합성가스가 상기 개질부의 연료 가스로 공급되도록 상기 개질부에 연결된 연료 공급 및 합성가스 재활용부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 디메틸에테르 및 메탄올 생산 공정에 소요되는 운전비용을 절감할 수 있고, 디메틸에테르 및 메탄올 생산 공정에서의 에너지 효율이 향상될 수 있다.-
公开(公告)号：KR101276122B1
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110044528
申请日：2011-05-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 액화가스 운반시스템 및 운반방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 액화된 DME(dimethyle ether) 및 LPG(liquefied petroleum gas)를 선택적으로 운송할 수 있는 액화가스 운반시스템 및 운반방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 운반시스템은, 액화가스를 선적, 운반, 하적할 수 있는 액화가스 운반시스템(100)에 있어서, 기체상태의 DME(dimethyl ether) 가스 및 석유가스에 DME 가스의 액화압력 또는 석유가스의 액화온도를 가하여 액화시킨 액화 DME 및 액화석유가스를 운반할 수 있는 액화가스 운반설비(130);를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020120126600A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044528
申请日：2011-05-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A liquefied gas transporting system is provided to increase the economic feasibility and effectiveness of a ship by selectively transporting dimethyle ether(DME) and liquefied petroleum gas(LPG). CONSTITUTION: A liquefied gas transporting system comprises a liquefied gas transporting facility. The liquefied gas transporting facility applies the liquefied pressure of DME gas or the liquefied temperature of petroleum gas to the DME gas and petroleum gas to transport the liquefied DME and LPG. The liquefied gas transporting facility comprises liquefied gas storage tanks(136) and a liquefied gas transporting ship(135). The liquefied gas storage tanks store the liquefied DME and the LPG and are installed in the liquefied gas transporting ship.
Abstract translation: 目的：提供液化气输送系统，通过选择性运输二甲醚（DME）和液化石油气（LPG）来提高船舶的经济可行性和有效性。 构成：液化气输送系统包括液化气输送设备。 液化气输送设施将DME气体的液化压力或石油气液化温度应用于DME气体和石油气，以运输液化DME和LPG。 液化气输送设备包括液化气储罐（136）和液化气运输船（135）。 液化气储罐储存液化二甲醚和液化石油气，并安装在液化气运输船上。
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