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公开(公告)号：KR100411247B1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：KR1020010084607
申请日：2001-12-26
IPC: H04L12/28
Abstract: PURPOSE: A method for recovering a path by using the shortest control paths in an ATM(Asynchronous Transfer Mode) network is provided to integrate a preventive recovery mechanism with an interactive recovery mechanism, so as to apply the preventive recovery mechanism to a connection requiring real time and to search an alternate path for a connections requiring non-real time through the K shortest control paths. CONSTITUTION: An alternate path is set up(101). A plurality of shorted control paths are set up(102). A fault is detected(103). At this time, the fault detection is performed by receiving an AIS(Alarm Indication Signal) cell or by detecting a link fault. If fault generation is detected, a preventive recover mechanism is firstly performed in order to protect a path with a higher priority. After an operation of the preventive recovery mechanism is completed, an interactive recover mechanism is performed in order to protect a path with a lower priority. Information on the control paths is updated(104). Preventive recovery is performed(105). And interactive recovery is performed(106).
Abstract translation: 目的：提供一种通过使用ATM（异步传输模式）网络中的最短控制路径来恢复路径的方法，以将预防性恢复机制与交互式恢复机制相集成，以便将预防性恢复机制应用于需要实时 并且通过K个最短控制路径搜索需要非实时的连接的备用路径。 构成：建立一条备用路径（101）。 多个短路控制路径被建立（102）。 检测到故障（103）。 此时，通过接收AIS（警报指示信号）单元或通过检测链路故障来执行故障检测。 如果检测到故障产生，则首先执行预防性恢复机制以保护具有更高优先级的路径。 在预防性恢复机制的操作完成之后，执行交互式恢复机制以保护具有较低优先级的路径。 关于控制路径的信息被更新（104）。 执行预防性恢复（105）。 并且执行交互式恢复（106）。
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公开(公告)号：KR100367644B1
公开(公告)日：2003-01-24
申请号：KR1019990016790
申请日：1999-05-11
IPC: H04L12/26
Abstract: PURPOSE: A method for restoring errors using a common control path is provided to quickly cover a path with an alternative path, if the alternative path is preset up on the path and errors are caused thereon, and to seek a new path for another path through the common control path, if the alternative path is not preset up on the path and the errors are generated thereon. CONSTITUTION: An interfacing controller sets up an alternative path physically independent from a path between a starting point and an end point. The interfacing controller checks whether a common control path exists on the setup alternative path. If the common control path does not exist, the interfacing controller sets up the common control path on a link penetrated by the alternative path. A starting point of a protective switch transmits each segment loop-back cell to active paths having no alternative path. A value of a loop-back address ID field of a returned segment loop-back cell is recorded on a termination address field of a corresponding path. The interfacing controller examines a status of the common control path at regular time intervals and checks whether a wrong status is varied. If so, the interfacing controller changes the wrong status of the common control path. The interfacing controller checks whether a band is varied. If so, the interfacing controller changes a variable band of the common control path. The interfacing controller carries out processes at a middle node of the protective switch.
Abstract translation: 目的：提供一种使用公共控制路径来恢复错误的方法，以便如果在路径上预先设置替代路径并在其上产生错误并且为通过另一路径的另一路径寻找新路径 公共控制路径，如果替代路径未被预置在路径上并且在其上产生错误。 构成：接口控制器设置一个替代路径，它独立于起点和终点之间的路径。 接口控制器检查安装替代路径上是否存在公共控制路径。 如果公共控制路径不存在，则接口控制器在由替代路径穿透的链路上建立公共控制路径。 保护开关的起点将每个分段回送单元传送到没有替代路径的主动路径。 返回的段回送信元的回送地址ID字段的值被记录在相应路径的终止地址字段中。 接口控制器定期检查公共控制路径的状态，并检查错误状态是否变化。 如果是这样，接口控制器将改变公共控制路径的错误状态。 接口控制器检查频带是否变化。 如果是，则接口控制器改变公共控制路径的可变频带。 接口控制器在保护开关的中间节点处执行处理。
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公开(公告)号：KR1019990041058A
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019970061589
申请日：1997-11-20
IPC: H04L12/28
Abstract: 본 발명은 신뢰성을 높이기 위해 보호 영역이 순서적으로 또는 중첩되어 설정된 ATM망에서 장애 발생 위치 판별을 위한 보호 트리거링 방법에 관한 것으로서, 보호 영역 설정시 보호 영역 식별 주소를 할당하고, 장애가 발생한 링크로부터 장애 경보 신호(AIS)를 확인한 노드가 단대 단 장애 경보 신호 셀을 생성하여 단대 단 장애 경보 신호 셀의 장애 위치 필드에 장애가 발생한 링크를 포함하는 보호 영역의 종점 주소를 실어 보호 영역의 종점 노드로 전송하며, 이를 감지한 보호 영역의 종점 노드가 전송된 단대 단 장애 경보 신호셀을 수신한 후, 보호 스위치 동작을 시작하는 보호 영역의 종점 주소를 이용한 ATM 보호 트리거링 방법을 제공함으로써, CRC(Cyclic Redundancy Check)-10 계산 문제와 단대 단 OAM 셀을 변경해야 하는 호환성 문제를 해결할 수 있는 효과 가 있다.
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公开(公告)号：KR100169907B1
公开(公告)日：1999-02-01
申请号：KR1019960026862
申请日：1996-07-03
IPC: H04L12/26 , H04L12/751 , H04L12/70
Abstract: 본 발명은 비동기식 전송모드(ATM) 정합장치의 전용선 설정 제어방법에 관한 것으로서, 망 운영자로부터 전용선 설정 요구를 받아 비동기식 전송모드(ATM) 가입자 정합장치 제어부에게 전용선 설정에 필요한 메세지를 신호 처리부를 통해 전달하는 광대역 서비스를 제공하기 위한 중소형 비동기식 전송모드(ATM) 교환 시스템에서 전용선 관리부에서 전용선 설정 요구를 받았을 때, 비동기식 전송모드(ATM) 가입자 정합장치의 전용선 설정을 제어하는 방법에 있어서, 상기 전용선 관리부에서 전용선 설정 요구를 받으면 연결 형태를 조사하는 제1과정과, 수신 연결 설정 요구를 받으면 수신 연결에 관련된 데이타를 사용하여 수신 연결에 관련된 비동기식 전송모드(ATM) 정합장치의 하드웨어를 제어하는 수신 연결 처리를 수행하는 제2과정과, 상기 전용선 연결 � ��태 제어부에서 송신 연결을 요구받으면 송신 연결에 관련된 데이타를 사용하여 송신 연결에 관련된 비동기식 전송모드(ATM) 정합장치의 하드웨어를 제어하는 송신 연결 처리를 수행하는 제3과정과, 상기 전용선 연결 형태 제어부에서 양방향 연결을 요구받으면 수신 연결 처리를 한 후 송신 연결 처리를 수행하는 제4과정을 포함하여 수행한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970056316A
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR1019950047044
申请日：1995-12-06
IPC: H04L12/825 , H04L12/823
Abstract: 본 발명은 셀지연 변이 측정에 의한 연결 수락 제어 방법에 관한 것으로서, 가입자의 연결의 수락 여부를 결정해 주는 연결 수락 제어부(4)와 가입자와 망간에 신호를 처리해 주는 신호 처리부(5) 및 시스템의 상태를 관리하는 운용 유지 보수부(6)를 포함하는 ATM 교환 시스템에 적용되는 셀 지연 변이 측정에 의한 연결 수락 제어 방법에 있어서, 연결 설정 요구를 수신하면 기존에 서비스중인 연결과 (N+1)번째 사용자가 요청한 트래픽 파라미터를 이용하여 전체 평균 셀 전송속도(λ)와 망의 변이 구형 계수(Squared Coeficient of Variation : SCV), 전체 SCV, 그리고 셀 손실률 CLR를 계산한 후(240), CLR이 기준 셀 손실률(clr
N+1 )보다 작거나 같으면 연결을 허용하여, 연결이 수락되었음을 시그널을 통해 알리는 제 1 단계(200 내지 280); i번째 사용자가 연결 해제를 요구하면 전체 평균 셀 속도에서 i번째 사용자의 평균 셀 전송 속도를 감소 시키는 제 2 단계(290,300); 및 측정 기간이 종료되면 리킷 버킷 알고리즘으로 부터 maxX 를 가져와 각 연결에 대한 SCV를 계산하고, 다음 측정 기간을 설정하는 제 3 단계(310 내지 330)를 포함하여 망에서 정한 최대 셀 전송 속도 및 셀 지연 변이 톨로런스 τ를 근간으로 하여 새로운 연결의 수락 여부를 결정하고, 일단 수용이 되면 측정 기간 단위로 현재 서비스중인 연결들의 최대 셀 지연 변이 톨로런스 τ를 망에서 지나치게 크게 설정하여 발생되는 대역의 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1019970011896B1
公开(公告)日：1997-07-18
申请号：KR1019930024140
申请日：1993-11-13
IPC: G06F17/18
Abstract: the first step of obtaining a probability generation function after reading input/output traffic parameter by selecting a traffic model; the second step of initializing queue length value to analyze and judging whether it is a continuous time model; the third step of calculating queue length distribution probability on the discontinuous time if not the continuous time model.
Abstract translation: 通过选择交通模型，在读取输入/输出交通参数之后获得概率生成功能的第一步; 初始化队列长度值的第二步，分析和判断是否是连续时间模型; 如果不是连续时间模型，则在不连续时间上计算队列长度分布概率的第三步。
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公开(公告)号：KR101495674B1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：KR1020110022515
申请日：2011-03-14
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G01C21/34 , G01C21/26 , G08G1/0968
Abstract: 사용자 맞춤형 경로 정보를 포함하는 내비게이션 서비스의 관리에 관한 기술을 제시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 다중 사용자 관계 기반 내비게이션 관리 장치는, 사용자의 주행 상황 정보를 수집하는 주행 상황 정보 수집부; 사용자와 주행 상황 정보를 공유하는 다중 사용자 관계에 있는 다른 사용자들의 공유 주행 상황 정보를 수신하고, 주행 상황 정보를 송신하는 주행 상황 정보 송수신부; 공유 주행 상황 정보로부터 다른 사용자들이 실제로 운행한 경로에 관한 경로 정보를 추출하는 경로 정보 추출부; 및 경로 정보를 이용하여 생성된 사용자의 목적지까지의 경로를 표시하는 경로 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020120138612A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：KR1020110134841
申请日：2011-12-14
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: H04W72/0446 , H04B7/212 , H04B7/2612 , H04W4/04 , H04W4/06
Abstract: PURPOSE: A multicasting system of a vehicle communication network and method thereof are provided to promote transmission reliability by transmitting a data packet based on TDMA(time division multiple access) between a roadside communication apparatus and a vehicle communication apparatus. CONSTITUTION: When a vehicle communication apparatus requests slot allocation, a beacon analysis unit(240) analyzes a beacon frame received from a roadside communication apparatus or one or more neighbor roadside communication apparatus. A determination unit(250) searches a section where a slot is not allocated from the roadside communication apparatus and the one or more neighbor roadside communication apparatuses. The determination unit determines whether a slot allocation section is existed in the vehicle communication apparatus. A slot allocation unit(260) allocates a slot section for the multicasting of the vehicle communication apparatus based on a determination result of the determination unit. [Reference numerals] (210) Control unit; (220) Communication unit; (230) Storage unit; (240) Beacon analysis unit; (250) Determination unit; (260) Slot allocation unit
Abstract translation: 目的：提供一种车辆通信网络的组播系统及其方法，以通过在路侧通信装置和车辆通信装置之间通过TDMA（时分多址）发送数据分组来提高传输可靠性。 构成：当车辆通信装置请求时隙分配时，信标分析单元（240）分析从路侧通信装置或一个或多个相邻路侧通信装置接收到的信标帧。 确定单元（250）从路侧通信装置和一个或多个相邻路侧通信装置中搜索未分配时隙的部分。 确定单元确定在车辆通信设备中是否存在时隙分配部分。 时隙分配单元（260）基于确定单元的确定结果分配用于车辆通信设备的多播的时隙部分。 （附图标记）（210）控制单元; （220）通讯单元; （230）存储单元; （240）信标分析单元; （250）确定单位; （260）插槽分配单元
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