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    차실내 이산화탄소 농도 추정 장치 및 그 방법
    34.
    发明授权
    차실내 이산화탄소 농도 추정 장치 및 그 방법 有权
    用于估算二氧化碳在车辆内部的密度的装置及其手段

    公开(公告)号：KR101371960B1

    公开(公告)日：2014-03-10

    申请号：KR1020120142954

    申请日：2012-12-10

    Applicant: 기아자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

    Inventor： 김형래 ,  양기태 ,  서유찬 ,  이정훈

    IPC: B60W50/08 ,  B60W40/12 ,  G01N21/00

    Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for estimating in-vehicle carbon dioxide concentration, and the objective thereof is to provide an apparatus and a method for estimating in-vehicle carbon dioxide concentration that allow for various complex factors which directly affect the carbon dioxide concentration as well as the number of in-vehicle passengers so as to raise the accuracy of the estimation of the in-vehicle carbon dioxide concentration. The apparatus for estimating in-vehicle carbon dioxide concentration according to the present invention comprises: information storage means for storing various types of information so as to estimate carbon dioxide concentration; driving information collection means for collecting information with respect to the operation or non-operation of a blower and input voltage information during the operation, vehicle speed information, information with respect to the opening of a door and a window, information with respect to the opening of a vent, and the like through a vehicle communication network; sound pressure measuring means for measuring the sound pressure of the passenger which is input through a microphone; passenger detecting means for detecting the number of in-vehicle passengers; and concentration estimating means for estimating the carbon dioxide concentration based on the information stored in the information storage means and by using the driving information collected by the driving information collection means, the passenger-specific sound pressure information measured by the sound pressure measuring means, and the number of passengers detected by the passenger detecting means. [Reference numerals] (10) Information storage unit; (20) Driving information collection unit; (30) Sound pressure measuring unit; (40) Passenger detecting unit; (50) Concentration estimating unit

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于估计车内二氧化碳浓度的装置和方法，其目的是提供一种用于估计车载二氧化碳浓度的装置和方法，其允许直接影响碳的各种复杂因素 二氧化碳浓度以及车载乘客人数，以提高车载二氧化碳浓度估算的准确性。 根据本发明的用于估计车内二氧化碳浓度的装置包括：信息存储装置，用于存储各种类型的信息以估计二氧化碳浓度; 驾驶信息收集装置，用于收集关于鼓风机的操作或不操作以及操作期间的输入电压信息的信息，车速信息，关于门和窗口的打开的信息，关于开口的信息 通风口等通过车辆通信网络; 用于测量通过麦克风输入的乘客的声压的声压测量装置; 用于检测车内乘客人数的乘客检测装置; 以及浓度估计装置，用于基于存储在信息存储装置中的信息并通过使用由驾驶信息收集装置收集的驾驶信息来估计二氧化碳浓度，由声压测量装置测量的乘客专用声压信息，以及 乘客检测装置检测到的乘客人数。 （附图标记）（10）信息存储单元; （20）驾驶信息采集单位; （30）声压测量单元; （40）乘客检测单位; （50）浓度估算单位

    자동차 트림용 폴리프로필렌 수지 조성물
    35.
    发明公开
    자동차 트림용 폴리프로필렌 수지 조성물 无效
    用于汽车修剪的聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号：KR1020070048992A

    公开(公告)日：2007-05-10

    申请号：KR1020050106146

    申请日：2005-11-07

    Applicant: 기아자동차주식회사 ,  주식회사 대하

    Inventor： 이정훈 ,  안병욱

    IPC: C08L23/12 ,  C08K3/34 ,  C08K3/22 ,  C08L53/00

    CPC classification number: C08L23/12 ,  C08F10/06 ,  C08F210/16 ,  C08F2500/12 ,  C08K2201/005 ,  C08L23/16 ,  C08L2314/06

    Abstract: 본 발명은 저비중 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고결정성 고분자량 폴리프로필렌, 저분자량 폴리프로필렌, 무기 충전재, 탄성체 및 활제를 최적의 비로 혼합하며, 무기충전재의 비를 최소화 하여 성형품의 중량을 감소시키며, 종래의 내충격성 및 강성 등의 물성 측면에서는 우수하나 충격 강도가 높을수록 중량이 증가하는 결점을 극복한, 강성과 내열성 및 저온충격강도 등의 특성의 우수성을 유지하며, 열변형, 흠집 크랙 발생이 최소화된 내구성을 가진 자동차 내장재로 매우 적합하게 사용할 수 있는 저비중 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
    폴리프로필렌, 저비중, 강성, 내열성, 자동차, 트림

    자동차용 도어 아암레스트의 설치방법
    36.
    发明公开
    자동차용 도어 아암레스트의 설치방법 有权
    安装车辆门的方法

    公开(公告)号：KR1020050058911A

    公开(公告)日：2005-06-17

    申请号：KR1020030090936

    申请日：2003-12-13

    Applicant: 기아자동차주식회사

    Inventor： 이정훈

    IPC: B60J5/04

    CPC classification number: B60J5/0413 ,  B60J5/0468 ,  B60N2/75

    Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 아암레스트의 설치방법에 관한 것으로서, 결합공(310)이 상부에 관통되어 형성된 메인판넬(300)을 도어(100)의 내측판넬(110)을 관통하며 체결되는 스크류(500)를 이용해 도어트림(200)에 결합시키고, 상기 도어트림(200)에 결합된 메인판넬(300)의 상부 결합공(310)에는 아암레스트(400)의 안쪽면에 형성된 후크(411) 및 클립(413)이 하단부에 결합된 리테이너(412) 조합형의 체결수단(410)이 강제 삽입되는 것이다.
    따라서, 클립(413)이 결합되어있는 리테이너(412) 및 후크(411)와 같은 체결수단(410)에 의해 아암레스트(400)가 고정되게 설치됨으로써, 아암레스트(400)를 설치시에도 작업성이 향상됨은 물론, 상기 아암레스트(400)가 설치되는 메인판넬(300)에 체결수단(410)이 강제 삽입되는 결합공(310)이 수 개 형성되어 있는 관계로, 차량을 운행 중 측면 충돌사고가 발생하여 도어에 충격하중이 가해지면 쉽게 파손되면서 차실 내부로 밀려들어오지 않게 됨으로써, 차실에 탑승한 승원의 안전성이 향상되도록 하는 것이다.

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