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公开(公告)号：CN101835987A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200880112843.3
申请日：2008-03-31
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/065 , F04C29/068 , F04C2250/102
Abstract: 本发明提供了一种两级旋转式压缩机(100)，其包括：密封容器(101)；设置在密封容器中的两级压缩组件，其中，低压压缩组件(120)、中间板(130)和高压压缩组件(140)从上部和下部中的任一个起依次叠置；第一排放口(124)，用于排出在低压压缩组件(120)中压缩的中压制冷剂；第二排放口(162p)，用于排出在高压压缩组件(130)中压缩的高压制冷剂；和第三排放口(172p)，其位于两级压缩组件的上部和下部中的任一个上以将在两级压缩组件中被压缩的高压制冷剂排出到密封容器(101)中，其中，第三排放口(172p)的面积大于第一排放口的面积的0.5倍并小于其1.0倍。由于在低压压缩组件(120)中压缩的制冷剂的容积流量确定了在整个两级压缩组件中压缩的制冷剂的容积流量，所以优选的是，将在两级压缩组件中压缩的制冷剂排出的第三排放口的尺寸与第一排放口(127)的尺寸之比达到最佳化。因此，可以使第三排放口(172p)的尺寸最佳化以抑制压缩机噪音。
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公开(公告)号：CN101278476A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200680036850.0
申请日：2006-09-06
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H02P1/42
Abstract: 本发明涉及压缩机(5)以及具有所述压缩机的冰箱，更为具体地，涉及能够防止压缩机的不必要电流消耗以获得高能效的节电型压缩机，以及具有所述节电型压缩机的冰箱和控制所述冰箱的方法，其中所述节电型压缩机包括：主绕组和副绕组，分别具有主端子(R)和副端子(S)，主绕组和副绕组通过公共端子彼此连接；以及PTC开关单元，在PTC单元和主端子之间，用于选择性地接通/断开输入到PTC单元的电力，所述PCT单元连接到副端子以便在压缩机工作时增加启动转矩。
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公开(公告)号：CN110651106B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201880031850.4
申请日：2018-04-03
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及改善了曲轴的结构的转子发动机，其包括：壳体、转子、壳体盖、以及曲轴，所述曲轴设置成贯通转子，并从转子接受旋转力，曲轴包括：第一构件，沿一个方向延伸形成，并包括在一侧表面凹入的插入槽；第二构件，延伸以贯通所述壳体的中心部，并在一端具有夹入所述插入槽而固定的凸出部；及结合构件，夹设在所述插入槽和所述凸出部彼此重叠的位置处，以使所述第一构件和第二构件彼此紧贴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103195711B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310003553.8
申请日：2013-01-06
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C23/00
Abstract: 提供一种封闭式压缩机。在该封闭式压缩机中，中间管路的容积相对于第一缸的压缩室的容积被形成为满足3.4≤Vpass/V1≤6.3；初级吸入流路的最小面积相对于次级吸入流路的最小面积被形成为满足0.837≤A1/A2≤1.425；并且次级吸入流路的内部管容积相对于第一缸的压缩室的容积可形成为满足0.195≤Vpipe/V1，从而使中间管路中的压力损失最小化。此外，能够在满足这些条件的范围内减少相对脉动，并且预先防止特定操作区域中的共振，从而使能量效率最大化。
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公开(公告)号：CN102168674B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110049425.8
申请日：2011-02-28
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/356 , F04C23/001 , F04C28/08 , F04C28/28 , F04C29/021 , F04C2240/809 , F04C2240/81 , F04C2270/065 , F04C2270/86
Abstract: 公开一种具有油位控制装置的压缩机。该压缩机包括：壳体，在其底部具有油存贮部；压缩单元，安装在所述壳体内部并配置为引入并压缩工作流体；驱动单元，机械地连接至所述压缩单元并致动所述压缩单元；油位检测装置，安装在所述壳体内部并配置为检测所述油存贮部的油位；以及控制器，配置为基于检测到的所述油存贮部的油位，来控制所述压缩单元的运行速度，其中，在改变运行速度时当油位超出期望范围时，所述控制器调节所述压缩单元的运行速度的加速度，以将所述油存贮部的油位保持在期望范围内。
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公开(公告)号：CN103727035A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310474583.7
申请日：2013-10-12
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/356 , F04C23/001 , F04C29/028 , F04C2240/806
Abstract: 根据本公开的封闭式压缩机可包括流体引导装置，该流体引导装置设置在中间室的内部空间的底表面上，以便将从第一缸体排放到中间室的内部空间中的油引导至第二缸体，而不使油余留在中间室的内部空间中，由此可以减小由于过量的油余留在中间室的内部空间中而产生的噪音，同时还能够预先避免第二压缩单元中的油出现不足。
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公开(公告)号：CN102086869B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201010583516.5
申请日：2010-12-07
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C11/001 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C2240/805
Abstract: 公开了一种回转压缩机，其中吸入孔是贯穿中间板形成的，用以将制冷剂分配到两个汽缸中，并且联结螺栓的用于将汽缸联结到中间板的适合的尺寸(长度)可被确定，由此可使两个汽缸的叶片槽在两个汽缸的联结过程中可能发生的变形最小化，由此可减小叶片的摩擦损耗以及叶片与叶片槽之间的泄漏损失，从而增进压缩机的功能。本发明的回转压缩机包括：多个汽缸，每个汽缸具有压缩空间和用于压缩制冷剂的转动活塞和叶片；中间板，被安装在汽缸之间以分隔压缩空间；多个支承件，被设置为覆盖汽缸的外表面，与中间板一起构成汽缸中的压缩空间；以及多个联结螺栓，穿过要被联结到中间板的两侧表面的支承件和汽缸而被插入。
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公开(公告)号：CN101765715B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880100925.6
申请日：2008-03-31
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C18/3562 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种二级旋转式压缩机，其包括：气密容器(101)；设置在气密容器(101)中并由定子(111)、转子(112)和转轴(113)构成的电机(110)；包括低压气缸(121)、由于转轴(113)的转动而沿低压气缸(121)的内直径转动的低压偏心部(122)、以可转动的方式联接到低压偏心部(112)的外部的低压滚轮(123)和用于分隔低压气缸(121)的内部空间的低压叶片(124)的低压压缩组件(120)；包括高压气缸(131)、由于转轴(113)的转动而沿高压气缸(130)的内直径转动的高压偏心部(132)、以可转动的方式联接到高压偏心部(132)的外部的高压滚轮(133)和用于分隔高压气缸(131)的内部空间的高压叶片的高压压缩组件(130)；用于将高压气缸(131)与低压气缸(121)分开的中间板(140)；形成在低压气缸(121)和中间板(140)中以彼此连通的中压连通孔(161a、140a)；以及形成在高压气缸(131)中以与低压气缸(121)和中间板(140)的连通孔(161a、140a)连通的中压流入槽(130a)。在该构造中，可以通过相对简单的机械工艺在低压气缸(121)、中间板(140)和高压气缸(131)中形成孔或槽，以限定出在低压压缩组件(120)中压缩的中压制冷剂的内部通道。
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