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公开(公告)号：CN107313930A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710203453.8
申请日：2017-03-30
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机，包括：机壳，驱动电机，设置于所述机壳的内部空间，旋转轴，与所述驱动电机的转子结合来一起旋转，框架，设置于所述驱动电机的下侧，固定涡旋盘，设置于所述框架的下侧，具有固定涡卷部，以及，回旋涡旋盘，设置于所述框架和所述固定涡旋盘之间，具有回旋涡卷部，该回旋涡卷部与所述固定涡卷部咬合来形成由吸入室、中间压室、吐出室构成的压缩室，所述回旋涡旋盘具有用于使所述旋转轴贯通来结合的旋转轴结合部；在使所述固定涡旋盘的中心和所述回旋涡旋盘的中心一致的状态下，所述固定涡卷部和所述回旋涡卷部之间的间隔，随着从所述吐出室朝向吸入室方向而逐渐地变大。
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公开(公告)号：CN103016341B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210355682.9
申请日：2012-09-21
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0269 , F04C18/0292 , F04C23/008 , F04C29/0057 , F04C29/023 , F04C2240/56
Abstract: 本发明涉及一种涡旋式压缩机。根据本发明，在转轴的偏心部与绕动涡旋盘的绕动涡卷沿径向叠置的轴贯穿式涡旋式压缩机中，当绕动涡旋盘与转轴之间的支承面积为A，绕动涡旋盘的端板面积为B时，A/B可形成为处于0.035-0.085的范围内，因此可以获得足够的体积比和索默菲德数，并减小压缩机的总体尺寸，由此减少压缩机中的摩擦损失和磨损。
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公开(公告)号：CN103459851A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280014928.4
申请日：2012-03-14
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C29/025 , F04C29/026 , F04C29/028 , F04C2240/603 , F04C2240/809
Abstract: 一种涡旋式压缩机，其包括用于回收从壳体排放的油的油回收泵，由此有效地回收压缩机所排放出的油。差压孔被形成于在抽吸完成时刻之后与压缩室连通的位置，使得利用壳体的高压的内部空间与低压的压缩室之间的压差使壳体的内部空间中储存的油能够被供应至压缩室内，由此使油甚至在压缩机的低速驱动期间也能够被平稳地供应至压缩单元，并预先防止因为油而发生抽吸损耗。
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公开(公告)号：CN101725525A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910158608.6
申请日：2009-07-07
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C29/023 , F04C29/028
Abstract: 提供了一种涡旋压缩机以及具有该涡旋压缩机的制冷机。在该压缩机的固定涡旋盘中可形成供油通道，以提供背压室和压缩室之间的连通，所述压缩室形成在固定涡旋盘和绕动涡旋盘之间。所述供油通道能使油顺畅地从所述背压室中引入到各压缩室中，从而可有效地防止所述压缩室中的摩擦损失和制冷剂泄漏，而且可提高所述压缩机的效率以及具有该压缩机的制冷机的效率。
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公开(公告)号：CN1886853A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200380110949.7
申请日：2003-12-30
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0687 , H01M8/04022 , H01M8/04097
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆(6)，包括阳极(2)、阴极(4)以及设置于其间的电解膜；燃料供应单元，通过燃料供应管道(14)与燃料电池堆(6)的阳极相连接，用于向阳极(2)提供含氢的燃料；空气供应单元(10)，通过空气供应管道(48)与燃料电池堆的阴极相连接，用于向燃料电池堆的阴极提供含氧的空气；以及加热单元(12)，用于将提供给燃料电池堆的燃料加热至适当温度。由此，不需要用于驱动加热单元(12)的电源，从而提高了燃料电池的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1879245A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200380110792.8
申请日：2003-12-05
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/065 , H01M4/8626 , H01M4/90 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04216 , H01M8/08 , H01M8/1004
Abstract: 一种燃料电池的膜电极组包括：作为离子转移介质的电解质膜(500)，设置于具有燃料侧开口槽(410)的双极板(400)与具有空气侧开口槽(420)的双极板(400)之间，燃料在该燃料侧开口槽(410)中流动，空气在该空气侧开口槽(420)中流动，从而该电解质膜与该燃料侧开口槽(410)形成燃料路径，并与该空气侧开口槽(420)形成空气路径；以及催化剂电极(510)，插入该燃料侧开口槽中并与该电解质膜(500)相分离，从而利用该催化剂电极(510)的两侧形成燃料路径，并引发燃料的电化学氧化，通过在提供了燃料的燃料电极和提供了空气的空气电极上产生活化作用，能够提高电流产生效率。
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公开(公告)号：CN107313930B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201710203453.8
申请日：2017-03-30
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机，包括：机壳，驱动电机，设置于所述机壳的内部空间，旋转轴，与所述驱动电机的转子结合来一起旋转，框架，设置于所述驱动电机的下侧，固定涡旋盘，设置于所述框架的下侧，具有固定涡卷部，以及，回旋涡旋盘，设置于所述框架和所述固定涡旋盘之间，具有回旋涡卷部，该回旋涡卷部与所述固定涡卷部咬合来形成由吸入室、中间压室、吐出室构成的压缩室，所述回旋涡旋盘具有用于使所述旋转轴贯通来结合的旋转轴结合部；在使所述固定涡旋盘的中心和所述回旋涡旋盘的中心一致的状态下，所述固定涡卷部和所述回旋涡卷部之间的间隔，随着从所述吐出室朝向吸入室方向而逐渐地变大。
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公开(公告)号：CN107313932A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710281451.0
申请日：2017-04-26
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C18/0269 , F01C21/102 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2230/602 , F04C29/00 , F04C2250/20 , F04C2250/30
Abstract: 本发明的涡旋式压缩机，其中包括：回旋涡旋盘，具有回旋涡卷部，进行回旋运动；以及，固定涡旋盘，具有固定涡卷部，上述固定涡卷部与上述回旋涡卷部咬合形成由吸入室、中间压室、吐出室构成的压缩室；在构成上述吸入室的范围内，所形成的上述固定涡卷部的厚度比上述回旋涡卷部的厚度厚。因此，即使固定涡旋盘或回旋涡旋盘产生热膨胀，也能够在吸气侧抑制固定涡卷部变形，从而防止在相反的一侧的固定涡卷部和回旋涡卷部之间隔开，或使隔开量最小化，从而能够提高压缩效率。
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公开(公告)号：CN105190042B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201480024407.6
申请日：2014-05-19
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04C18/0261 , F01C1/0215 , F01C1/0261 , F04C15/06 , F04C18/0215 , F04C18/0246 , F04C23/008 , F04C28/26 , F04C29/12 , F04C2240/808 , F04C2270/195 , F04C2270/80 , F04C2270/86
Abstract: 根据与本公开文本相关的涡旋压缩机，在两个压缩室中具有较大容积减小梯度的压缩室处形成的分流孔的整个截面面积可以被形成为大于在另一个压缩室处形成的分流孔的整个截面面积，以防止具有较大容积减小梯度的压缩室处的过压缩，从而增强压缩机的整体效率。
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