公开(公告)号：CN1220633A

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：CN97195130.6

申请日：1997-04-23

Applicant: 戴姆勒-奔驰公司

Inventor： 约亨·霍尔瓦特

IPC: B60G17/04 ,  B60G17/015 ,  F04B49/06 ,  F04B49/10

CPC classification number: F04B49/06 ,  B60G17/0185 ,  B60G17/0408 ,  B60G2202/152 ,  B60G2400/70 ,  B60G2400/7122 ,  B60G2500/205 ,  B60G2600/02 ,  B60G2600/08 ,  B60G2600/18 ,  F04B49/10 ,  F04B2201/0801

Abstract: 本发明涉及一种空气弹簧式悬架,特别是汽车用空气弹簧式悬架,该空气弹簧式悬架备有一台压气机,压气机可按需要和按参量通过自动的计算机辅助控制装置来开动和关闭。控制装置的计算机根据经验值确定压气机工作温度的估计值,从而如果估计值超过预定的温度界限值则可自动地关闭压气机。

公开(公告)号：CN1220344A

公开(公告)日：1999-06-23

申请号：CN98123364.3

申请日：1998-11-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  山田清宏 ,  广田英 ,  林志郎

IPC: F04B27/12

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B49/065 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2207/03

Abstract: 本发明对汽车空调系统中用于压缩致冷气体的往复活塞式压缩机进行了改进,使它无需通过计算机进行保护控制便能实现自我保护。这种压缩机对压缩机一部位上的温度进行监测,当压缩机发生故障时,压缩机上所述部位上的温度将会高于一个预定的临界温度,当监测温度高于预定的临界温度时,压缩机就改变容积控制阀,减小压缩机的工作容积。

公开(公告)号：CN108291533A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680066615.1

申请日：2016-12-26

Applicant: 船井电机株式会社

Inventor： 史蒂芬·W·贝格施泰特

IPC: F04B19/00 ,  F04B19/24

CPC classification number: F04B19/006 ,  B01L2400/0442 ,  F04B19/24 ,  F04B49/065 ,  F04B49/10 ,  F04B2201/0801

Abstract: 一种具有热控制的微流体泵。微流体泵使用流体激励机构，其利用使用超临界加热而产生的热蒸气泡使微观流体体积经过管道移动。微流体泵的各方面包括使用泵温度控制器，其监测与微流体泵相关联的温度且减缓或暂停微流体泵的操作，以降低热量产生速率而使得能够有额外的时间供热量被动地散失。控制微流体泵温度的上限会防止或减少所泵送的流体的过热，流体的过热会致使流体较不适合于或不适合于其所期望目的或对微流体泵造成损害。泵温度控制器的其他方面包括可选的衬底加热器，帮助将流体温度抬升到用于实现流体和/或微流体泵的更好性能的选定操作范围。

公开(公告)号：CN104487696B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201380038738.0

申请日：2013-03-27

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 芝裕二 ,  南光政树 ,  木村智行

IPC: F02M53/00 ,  F02M59/28 ,  F02M59/44

CPC classification number: F02M53/02 ,  F02M53/00 ,  F02M59/42 ,  F02M59/44 ,  F02M63/0001 ,  F04B53/04 ,  F04B2201/0801

Abstract: 本发明提供一种技术，其防止在燃料喷射泵内产生结露而使得在其结冰的状态下无法启动发动机。本发明涉及具备泵主体和液压头并由发动机驱动的燃料喷射泵，其特征在于，在所述发动机运转过程中，使所述液压头的温度升温到露点温度以上。由此，能在发动机运转过程中使液压头升温，除去燃料喷射泵内的水分。由此，能防止在燃料喷射泵内产生结露而使得在其结冰的状态下无法启动发动机。

公开(公告)号：CN106224217A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610609419.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 厦门金龙旅行车有限公司

Inventor： 林剑健 ,  张建青 ,  王柏卫

IPC: F04B49/06 ,  F04B39/02

CPC classification number: F04B49/065 ,  F04B39/02 ,  F04B2201/0801

Abstract: 本发明公开了一种汽车用有油电动空压机防润滑油乳化的方法，其结合电动空压机的特性,根据环境相对湿度、电动空压机机体内相对湿度，动态控制电动空压机运行，防止电动空压机润滑油乳化。本发明控制简单、成本低、运行可靠性高且防润滑油乳化能力强。

公开(公告)号：CN104246230B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201380022974.3

申请日：2013-04-24

Applicant: 爱德华兹有限公司

Inventor： J.R.塔特萨尔

IPC: F04C25/02 ,  F04C28/06 ,  F04D27/00 ,  F04D19/04

CPC classification number: F04B49/02 ,  F04B23/04 ,  F04B49/20 ,  F04B2201/0801 ,  F04C23/005 ,  F04C25/02 ,  F04C28/06 ,  F04C2220/30 ,  F04C2270/701 ,  F04D19/046 ,  F04D27/0261 ,  F04D27/0292 ,  F05D2260/85

Abstract: 一种用于预热真空泵装置的方法，该真空泵装置具有增压泵和在该增压泵下游的前级泵，用于抽空处理室，所述方法包括：将增压泵设定在第一速度处，该第一速度高于增压泵在其处于空转模式时的空转速度；以及至少在从真空泵装置从空转模式被起动时到增压泵达到等于或超过第一预定阈值的温度时的时间段内，将增压泵的出口处的前级压力控制在从0.1毫巴到10毫巴的范围内。还要求保护一种能够执行该方法的设备。

公开(公告)号：CN104520658B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201380041745.6

申请日：2013-08-05

Applicant: 克利万工业-电子有限公司

Inventor： X·彭 ,  U·克瑞特施姆 ,  C·埃尔维恩

IPC: F25B49/02 ,  F25B41/04 ,  F25B31/00

CPC classification number: F25B49/022 ,  F04B2201/0402 ,  F04B2201/0403 ,  F04B2201/0801 ,  F25B31/006 ,  F25B41/043 ,  F25B49/025 ,  F25B2400/077 ,  F25B2600/02 ,  F25B2600/021 ,  F25B2600/0251 ,  F25B2600/0253 ,  F25B2600/026 ,  F25B2600/2521 ,  F25B2700/2115 ,  G05B2219/37429 ,  H02H7/008 ,  Y02B30/741

Abstract: 一种用于调节制冷设备的具有马达的压缩机的方法，其中，如果压缩机内的温度超过了上温度阈值，则通过接通和断开马达的运行来实现对冷却位置的温度的调节，并且一旦马达被冷却到下温度阈值，就通过连续接通马达的运行来对冷却位置的温度进行调节，其中，控制系统在此将对应于冷却位置的制冷需求的调节量转变成用于阀的切换信号，该切换信号起到定时地打开和关闭阀的作用，或者变频器通过调节马达的电压和频率来控制流经压缩机的制冷剂流量，变频器将对应于冷却位置的制冷需求的调节量转换成马达的电压和频率。

公开(公告)号：CN102562526B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201110437703.7

申请日：2011-12-23

Applicant: 美克司株式会社

Inventor： 浅井政敏

IPC: F04B39/00 ,  F04B49/00 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B49/20 ,  F04B35/04 ,  F04B49/065 ,  F04B53/02 ,  F04B53/144 ,  F04B2201/0403 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2203/0201 ,  F04B2203/0202 ,  F04B2203/0209

Abstract: 本发明提供一种压缩机，具备：电动机(30)；利用电动机(30)在气缸(10)内进行往返运动的活塞杆(11)；用于对活塞杆(11)和气缸(10)之间进行密封的密封部件(14)；冷状态判定单元(110)，构成为判定压缩机是否处于冷状态；及转速控制单元(120)，构成为在由冷状态判定单元(110)判定为压缩机处于冷状态时以使电动机(30)的转速上升而进行预热运转的方式控制电动机(30)的转速。

公开(公告)号：CN105443355A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510968417.1

申请日：2015-12-18

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 简弃非 ,  肖金平

IPC: F04B39/06

CPC classification number: F04B39/06 ,  F04B2201/0801

Abstract: 本发明公开了一种应用于冰箱压缩机的辅助散热装置，包括散热翅片，以及热管或者环路热管；热管呈环状，多根环绕在压缩机侧面；环路热管呈螺旋状，环路热管环绕在压缩机侧面；热管或环路热管内环面紧贴压缩机上壳体；散热翅片嵌在热管或环装热管上，均匀竖直布置，并垂直压缩机上壳体侧表面；热管或环路热管、散热翅片组合散热结构处在冷凝器正下端；多根热管中，下端热管之间的间距大于上端热管之间的间距；或者一根环路热管，上圈螺旋导程距离大于下圈螺旋导程距离；本发明在压缩机上设计无外加动力装置、无噪音、性能高效的压缩机辅助散热装置，结构简单，易于安装维护，散热效果显著，有利于延长压缩机使用寿命，节约能量。

公开(公告)号：CN102037243B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN200980119597.9

申请日：2009-04-28

Applicant: 三电有限公司

Inventor： 涉谷诚 ,  斋藤淳

IPC: F04B49/10 ,  F04B39/06 ,  F04C28/28

CPC classification number: F04B49/10 ,  F04B39/121 ,  F04B53/08 ,  F04B2201/0801 ,  F04C18/0215 ,  F04C29/047 ,  F04C2240/808 ,  F04C2240/81 ,  F04C2270/19

Abstract: 一种电动压缩机，不仅能实现制造成本的降低，还能可靠地保护电动机驱动电路。由于将温度传感器设置在多个功率半导体元件中温度变得最高的功率半导体元件附近，并基于温度传感器的检测温度来进行电动机的转速控制，因此，能以温度条件最差的位置的功率半导体元件附近的温度为基准来改变电动机的转速，不需要设置多个温度传感器就能可靠地保护逆变器电路。