公开(公告)号：CN1157194A

公开(公告)日：1997-08-20

申请号：CN96112467.9

申请日：1996-10-23

Applicant: 科普兰公司

Inventor： 沃伦·盖辛斯·威廉森

IPC: B22C9/22 ,  B22C9/04

CPC classification number: F04C18/0246 ,  B22C9/04 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442

Abstract: 一种用于制造涡卷的失泡铸造方法。

公开(公告)号：CN108930653A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201710369584.3

申请日：2017-05-23

Applicant: 上海海立电器有限公司

Inventor： 周易 ,  罗杰俊 ,  何二令 ,  边学伟

IPC: F04C29/00 ,  F04C18/356

CPC classification number: F04C29/00 ,  F04C18/356 ,  F04C2230/91 ,  F04C2240/10 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明提供了一种气缸及其加工方法及一种滚动转子式压缩机，气缸包括气缸本体和附着于所述气缸本体内壁上的附着层。在本发明所提供的滚动转子式压缩机结构中，利用附着层减小气缸与活塞之间的间隙，从而减小气缸泄漏，并可有效保证活塞的正常运转；另一方面，附着层可吸附气缸腔体内的冷冻机油，从而进一步对附着层和活塞之间的间隙进行密封，从而提高了滚动转子式压缩机的效率。

公开(公告)号：CN106702257A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611165025.2

申请日：2016-12-16

Applicant: 广西大学

Inventor： 韦祖旺

IPC: C22C37/10 ,  C22C37/04 ,  C22C33/10 ,  C21C1/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/10 ,  C22C33/10 ,  C22C37/04 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种铸铁活塞环及其制备方法，所述的铸铁活塞环其成分的重量百分比为C2.9～3.3%、Si2.2～2.4%、Mn0.8～1.1%、B0.04～0.06%、P0.3～0.45%、S≤0.08%，余量为Fe。所述的制备方法包括配料、预热、熔炼、炉前快速分析、终脱氧、球墨处理和孕育处理、浇注。该方法熔炼工艺简单，通过控制铸铁中碳、硅和硼的加入量以及球化处理，铸造出髙性能减磨球墨铸铁，同时降低生产成本，特别适合铸造活塞环。

公开(公告)号：CN103624486B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310030185.6

申请日：2002-08-28

Applicant: 艾默生环境优化技术有限公司

Inventor： 马克·J·斯坎卡勒罗

IPC: B23P15/00 ,  B23K35/30 ,  F04C29/00 ,  F04C18/02

CPC classification number: B22F3/225 ,  B22F5/00 ,  B22F2998/00 ,  B22F2998/10 ,  C22C33/0228 ,  F04C18/0253 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/22 ,  F04C2230/25 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2203/0808 ,  Y10T29/4924 ,  Y10T29/4998 ,  Y10T29/49982 ,  B22F1/0014 ,  B22F3/22 ,  B22F3/10

Abstract: 本发明涉及形成涡旋件的方法以及涡旋件。所述方法包括以下步骤：烧结‑钎焊包括一渐开线涡旋结构和一轮毂的组件，所述渐开线涡旋结构限定一体的渐开线和基板部分并包括处于预烧结状态的粉末金属，其中在所述烧结‑钎焊之后，通过烧结‑钎焊接头使所述渐开线涡旋结构与所述轮毂连接。

公开(公告)号：CN105863865A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610079491.2

申请日：2016-02-04

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： S·奎林 ,  K-P·海因 ,  B·斯坦尼尔

IPC: F02F1/00

CPC classification number: F02F1/004 ,  F02F1/10 ,  F02F2001/104 ,  F05C2251/02 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0448

Abstract: 本发明涉及带有衬套的往复式活塞发动机。一种往复式活塞发动机，其具有：汽缸体；布置在所述汽缸体中的至少一个燃烧室；以及衬套，所述衬套毗邻所述燃烧室并且由第一材料组成。在一个示例中，该往复式活塞发动机包括用于衬套的径向加强的由第二材料组成的加强元件，所述加强元件被布置在所述汽缸体和所述衬套之间并且至少部分地围绕所述衬套，其中第二材料具有比第一材料高的弹性模量。

公开(公告)号：CN105164421A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480025089.5

申请日：2014-01-29

Applicant: 富士通将军股份有限公司

Inventor： 田中顺也 ,  小峰健治

IPC: F04C18/356

CPC classification number: F04C18/3564 ,  C23C8/04 ,  C23C8/26 ,  C23C28/044 ,  C23C28/046 ,  F01C21/0809 ,  F04C23/001 ,  F04C23/008 ,  F04C29/12 ,  F04C2230/91 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0409 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/046 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/083 ,  F05C2203/0882 ,  F05C2253/12

Abstract: 本发明提供一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机具备压缩部，所述压缩部具有环状气缸、具有轴承部及排出阀部且阻塞所述气缸的端部的端板、嵌合于支承在所述轴承部的旋转轴的偏心部且沿所述气缸的气缸内壁在该气缸内公转从而在与所述气缸内壁之间形成工作腔的环状活塞、从所述气缸的叶片槽内向所述工作腔内突出而抵接于所述环状活塞且将所述工作腔划分为吸入室和压缩室的叶片。所述叶片由钢材形成，并且在与所述环状活塞的滑动面形成类金刚石碳层。所述环状活塞由添加了0.15～0.45wt％的磷的Ni-Cr-Mo铸铁形成，或者由铸铁或钢材形成，并且在外周面形成氮化铁层。

公开(公告)号：CN102549266B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201080041541.9

申请日：2010-09-08

Applicant: 东芝开利株式会社

Inventor： 青木俊公 ,  里舘康治 ,  高岛和

IPC: F04C29/00 ,  F04B39/00 ,  F04C18/356

CPC classification number: F04C18/3564 ,  F01C21/08 ,  F01C21/0881 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/91 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  Y10T428/12549 ,  Y10T428/12576

Abstract: 一种制冷剂压缩机，包括对制冷剂进行压缩的压缩单元，压缩单元具有滚筒及叶片。叶片具有将第一层至第四层依次层叠在由金属材料形成的基材的表面上的保护膜。第一层由铬构成。第二层由铬及碳化钨构成。第三层由含有钨和碳化钨中的至少一种的含金属的无定形碳层构成。第四层由不含金属、而含有碳和氢的无定形碳层构成。在第二层中，含铬率在靠第一层一侧比靠第三层一侧高，且碳化钨含有率在靠第三层一侧比靠第一层一侧高。在第三层中，钨和碳化钨中的至少所述一种的含有率在靠第二层一侧比靠第四层一侧高。与叶片的前端滑动接触的滚筒由含钼、镍及铬的片状石墨铸铁形成。

公开(公告)号：CN101772647B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200880102154.4

申请日：2008-08-05

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 山本哲 ,  梶原干央 ,  岸川光彦 ,  山路洋行 ,  新井美绘 ,  村上泰弘

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00

CPC classification number: F04C18/0269 ,  B22D17/007 ,  C22C1/02 ,  F04C18/0261 ,  F04C23/008 ,  F04C2210/1027 ,  F04C2210/1072 ,  F04C2230/21 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明提供一种压缩机构，其目的在于提高压缩机构的强度和刚性并且防止烧结。涡旋压缩机(1)具有压缩机构(15)。压缩机构(15)具有静涡旋盘(24)和动涡旋盘(26)，压缩机构用于压缩致冷剂。静涡旋盘(24)和动涡旋盘(26)所使用的材料不同。具体地，静涡旋盘(24)和动涡旋盘(26)的任一方是由半熔融压铸法成形铸铁而成的成形品。而另一方是灰口铸铁品。灰口铸铁品能够采用拉伸强度在250N/mm2以上且不足300N/mm2的材料。

公开(公告)号：CN100572785C

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN02825593.3

申请日：2002-12-13

Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司

Inventor： J·R·瓦德

IPC: F02F7/00 ,  B22D15/02 ,  C22C37/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C22C33/08 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/0439

Abstract: 一种铸造灰铸铁铸件的方法，包括以下步骤：制备一种含有一定量碳、硅、磷、硫、锰和铬的熔融灰铸铁金属；在浇注前，对上述熔融的灰铸铁金属用锡进行合金化，使锡含量在0.05%-0.10%之间；在浇注前，在上述熔融的用锡合金化的灰铸铁金属中加入一种灰铸铁孕育剂，使硅含量再增加0.10%-0.12%；在孕育处理后，尽快将上述熔融的、用锡合金化的、并进行了孕育处理的灰铸铁金属铸造成灰铸铁铸件。

公开(公告)号：CN100567722C

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200410048803.0

申请日：2004-05-28

Applicant: 伯哈特国家石油公司

Inventor： 阿兹米·奥斯曼

IPC: F02F7/00 ,  F16C9/02 ,  F16C35/02

CPC classification number: F02F7/0007 ,  B22D19/00 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴箱的下壳体，用于防止在铸造用于支承曲轴箱的曲轴箱下壳体时出现铸造缺陷。该发动机包括一对沿着曲轴5延伸且布置在曲轴左右两边的铝制左右侧部件11、12；布置在所述侧部件11、12之间的一个横向延伸的跨接部件13。该跨接部件13包括：布置在侧部件11、12之间的一个铝制跨接部件体14；一个铸铁支撑件17，在该铸铁支撑件17的顶表面16上形成有一个半圆形支撑凹陷15，曲轴5的轴颈4的下半部分即配合安装在该凹陷15中；铸铁支撑件17上除顶表面16之外的部分均形成于跨接部件体14中，利用作为一个插入件的支撑部件17且通过铝铸造的方式将所述侧部件11、12和跨接部件体14形成为一体。切口23形成于支承件17的位于该支承凹陷15的下方的下端部。