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公开(公告)号：CN102341633A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200980157816.2
申请日：2009-12-29
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F16L11/127 , F16L25/01 , F16L2201/30 , G01M3/18 , G01M5/0025 , G01M5/0033 , G01M5/0083 , G01N27/20 , H04Q9/00 , H04Q2209/47 , H04Q2209/75 , H04Q2209/823
Abstract: 一种软管缺陷检测系统(10)，其包含：包含软管(16)的软管组件(12)，软管(16)具有第一与第二导电层(20)(24)。软管组件(12)具有电气特性。缺陷检测器(14)与第一以及第二导电层(20)(24)电气连通。缺陷检测器(14)包含可操作地连接到软管组件(12)的指示器(74)。一种用于监视软管组件(12)的结构完整性的方法包含，提供缺陷检测系统(10)，其具有包含软管(16)的软管组件(12)，软管(16)具有第一导电层(20)和第二导电层(20)(24)。软管组件(12)具有电气特性。将软管组件(12)的电气特性与阈值进行比较。当电气特性超过阈值时，与软管组件(12)可操作地通信的可视指示器(74)被点亮。
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公开(公告)号：CN101939578A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980103583.8
申请日：2009-01-30
Applicant: 高级运作有限责任公司
IPC: F16L9/18
CPC classification number: F16L57/00 , F16L9/18 , F16L23/04 , F16L59/06 , F16L2201/30 , F16L2201/80 , Y10T29/49879 , Y10T428/13 , Y10T428/1303 , Y10T428/1352 , Y10T428/1359 , Y10T428/1362 , Y10T428/139
Abstract: 用于航空以及其它应用的用作辅助管道的包括层叠管套的管道区段和系统及其构造方法。该管道结构与金属主管道导管相结合，其中层叠管套围绕该主管道导管并且通过环形间隙与其隔开。层叠管套包括内部金属层和外部聚合物层。优选地，薄的金属层由诸如耐蚀不锈钢或钛的耐蚀材料制成。在本发明的一个实施例中，外部聚合物层由诸如聚酰亚胺树脂浸渍玻璃纤维织物的聚酰亚胺材料制成。
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公开(公告)号：CN101878390A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200780101734.7
申请日：2007-11-28
Applicant: 孔斯贝格汽车公司
Inventor： 艾基尔·彼德逊
IPC: F16L37/092
CPC classification number: F16L37/0925 , B60T17/043 , F16L2201/10 , F16L2201/30 , F16L2201/80
Abstract: 本发明涉及一种用于受压流体系统的管连接系统(1)，包括：连接体(3)，用于容纳受压流体系统的管子(5)；泄漏密封装置(7)，用于防止从所述受压流体系统所供给的流体通过所述管子进入所述连接体(3)；夹紧装置(9)，用于夹紧容纳在所述连接体(3)中的所述管子(5)的外表面；以及环境密封装置(11)，用于防止来自所述连接体(3)外部的侵入，其特征是所述环境密封装置(11)至少部分地可移动，且设置成当所述连接体(3)内存在内部流体压力时至少部分地受压脱离密封座，从而导致流体流出所述连接体(3)，并且所述流到连接体(3)外部的流体表示从所述受压流体系统的泄漏。
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公开(公告)号：CN101802475A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106351.3
申请日：2008-09-10
Applicant: 欧美佳福莱克斯公司
IPC: F16L25/00
CPC classification number: F16L25/0036 , F16L39/02 , F16L2201/30 , G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种护套中的金属管用的配件，该配件包括：在第一转接件端具有外螺纹的转接件，该转接件具有供流体流动的纵向通道；在第一本体端具有内螺纹的本体，该内螺纹与该外螺纹接合，以将该本体固定于第一本体腔中的本体；以及设置在第二本体端的护套锁环，该护套锁环包括用于与护套的表面接合的倒钩。
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公开(公告)号：CN101198819B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680021461.0
申请日：2006-06-22
Applicant: 空中客车德国有限公司
CPC classification number: F16L39/005 , B64D37/005 , F16L9/18 , F16L2201/30 , Y10T29/49879
Abstract: 本发明涉及一种用于制造管道(1)的方法，特别是用于飞机的燃料系统的管道(1)，所述管道包括内管(6)和围绕该内管(6)的外管(4)，所述方法包括下面的步骤：提供由金属材料制作或至少部分地由合成材料制作的内管(6)；在内管(6)上设置由半壳(12-17)制成的支撑芯(11)，半壳(12-17)是由合成材料、蜡状物、成型沙或者易于去除地任何其它材料制成；将合成材料设置在支撑芯(11)上，从而形成外管(4)；固化外管(4)；以及通过化学地和/或热地溶解支撑芯(11)将支撑芯(11)去除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101198819A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021461.0
申请日：2006-06-22
Applicant: 空中客车德国有限公司
CPC classification number: F16L39/005 , B64D37/005 , F16L9/18 , F16L2201/30 , Y10T29/49879
Abstract: 本发明涉及一种管道(1)，特别是用于飞机的燃料系统的管道(1)，包括内管(6)和围绕该内管(6)的外管(4)。根据本发明，所述内管(6)是由金属材料和/或至少部分地由合成材料制作，并且，在管道(1)的至少弯曲部(5)内，外管(4)是由合成材料制作。由于外管(4)是由合成材料构成的事实，因此与传统的整体由金属材料制作的并且由于制造的原因在更长的弯曲管道部分需要大量的凸缘接头(2)和(3)的同轴管道相比，可以显著地减轻重量。本发明还涉及一种制造该种管道(1)的方法，特别是用于飞机中的燃料系统的管道。
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公开(公告)号：CN1651815A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200510009150.X
申请日：2005-02-04
Applicant: 激光先进技术股份公司
Inventor： 塚越雅之
IPC: F17D5/04
CPC classification number: G01M3/283 , F16L9/18 , F16L2201/30
Abstract: 一种带有阀门的防护件包围着一根挠性软管，形成一个套管。进气管接头连接于套管的两端，在挠性软管与防护件之间形成一个密封空间。防护件还具有一个测压器，一个配置有报警器的判定元件连接于它。与流过挠性软管的气体或液体相同的气体或液体被从设置在防护件内的阀门引入密封空间，通过关闭阀门密封在密封空间内。密封空间内的压力设置得高于气体或液体流动时在挠性软管内所产生的压力。当气体或液体在挠性软管内流动时，测压器测量密封空间内的压力，判定元件将所测值与一个基准值进行比较。这样，如果测压器所测值低于基准值，判定元件就判定发生泄漏，然后报警器便会发出警报。
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公开(公告)号：CN108240512A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611215408.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 天津市科瑞燃气设备有限公司
Inventor： 宋春雷
IPC: F16L9/18
CPC classification number: F16L9/18 , F16L2201/30
Abstract: 本发明公开一种燃气管道进气管，包括外管和内管，所述外管套在所述内管上，在所述外管和内管的两端设有安装头，所述外管的内壁设有可弯曲的弹簧，所述外管分为两段，在两段的连接处设有连接件，所述连接件的两侧设有连接槽，在所述连接件的中部内侧设有气孔，所述气孔的上方是一透明的小中空玻璃柱，在所述玻璃柱上套有一气囊。本发明结构简单，能够在内管使用过程中破裂时及时进行提醒，让用户更换新的朝气管；防止隐患的发生。
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公开(公告)号：CN107614149A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680001444.4
申请日：2016-11-02
Applicant: 田二范
Inventor： 田二范
CPC classification number: B21K1/16 , B21J5/02 , B21J5/12 , B23K7/10 , C23C2/06 , F16L9/19 , F16L19/025 , F16L33/226 , F16L33/30 , F16L39/02 , F16L41/023 , F16L2201/30 , G01M3/00
Abstract: 本发明涉及一种易于进行氧气箱或气体箱与焊炬的连接，在执行焊接或切断作业时，完全不会发生线的弯折或绞缠现象的软管连接用分支管及分支连接器具的制造方法及利用其制造的燃料供应用软管。并且，通过本发明，无需担忧因火花或切断的铁块、用过的焊条、锋利的切断面或棱角等而导致所述单行连接软管破损，并容易识别是否发生气体泄漏与气体泄漏部位，从而，能够预防发生安全事故。
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公开(公告)号：CN107387907A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201611061571.1
申请日：2016-11-23
Applicant: 胡梁嘉
Inventor： 胡梁嘉
CPC classification number: F16L33/00 , F16L2201/30 , F17D5/06
Abstract: 本发明提出一种应用于智能化机动车的连接器中智能母接头，该智能母接头包括卡接头部、母接头中部和第二软管连接部，且卡接头部、母接头中部和第二软管连接部一体连接；该两个旋转扣合件呈中心对称状；在智能母接头内设有用于嵌置公接头上公连接管的空心导管，该空心导管依次贯穿通过卡接头部、母接头中部和第二软管连接部；智能母接头中采用了两个呈中心对称结构设计的旋转扣合件，避免了现有自锁器或者锁紧扣件在正向还是反向上的调整所耗费安装时间，即在降低成本、提高安装/拆卸效率的同时，又保证了本发明中的旋转扣合件的性能；同时在将该旋转扣合件应用到智能化机动车的连接器中智能母接头保证该智能化机动车的连接器的密封性和稳定性。
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