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公开(公告)号:CN119096393A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202380038968.0
申请日:2023-05-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 前川广世
Abstract: 电池模块用电路(30)用于具有电池(20)并且安装于车辆的电池模块(10)。电池模块(10)以预定的正常安装状态安装于车辆。在电池模块(10)处于从正常安装状态解除的解除状态时,第二导电线路(42)与第二端子(34)绝缘。电池模块用电路(30)构成为,通过使电池模块(10)成为正常安装状态而使第二导电线路(42)与第二端子(34)导通。在第二导电线路(42)与第二端子(34)绝缘的状态下,开关(35)成为断开状态。控制部(36)在第二导电线路(42)与第二端子(34)之间从绝缘状态切换为导通状态的情况下使开关(35)成为接通状态。
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公开(公告)号:CN119054163A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202380035388.6
申请日:2023-04-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6581 , H01R4/18
Abstract: 电线和外导体的压接结构具备开放筒状的压接部(25),压接部(25)设置于与屏蔽电线(10)的端部连接的外导体(16),压接于屏蔽电线(10)的外周。压接部(25)具有基板部(26)、多个延伸部(28)以及多个爪部(30)。基板部(26)以将屏蔽电线(10)的外周包围的方式配置。延伸部(28)以从基板部(26)的后缘向屏蔽电线(10)的轴线方向的后方呈悬臂状延伸的方式沿屏蔽电线(10)的周向排列配置。多个爪部(30)通过使各延伸部(28)的后端部向屏蔽电线(10)的径向内侧弯折而形成,啮入屏蔽电线(10)的护套(14)的外表面。在沿周向相邻的爪部(30)的相互之间,沿径向延伸且相互对置的爪部(30)的侧缘彼此在轴线方向上错开。
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公开(公告)号:CN119032551A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202380035760.3
申请日:2023-04-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 相羽慎一
IPC: H04L43/0823 , G06F11/07
Abstract: 一种监视装置,是搭载于车辆的监视装置,其中,具备:监视部,监视对在所述车辆的车载网络中检测到的错误的产生次数进行计数的计数器的计数值;模式信息生成部,基于所述监视部的监视结果而生成表示所述计数值的时间变化的模式信息;及异常检测部,根据由所述模式信息生成部生成的所述模式信息和基于预先观测的所述计数值的时间变化的参照信息而检测所述车载网络中的异常。
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公开(公告)号:CN118922874A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202280094703.8
申请日:2022-12-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Abstract: 车载装置具备:通信部,将包含对象区域中的动态物体的信息的地图信息从管理装置接收;检测部,基于由所述通信部接收到的所述地图信息及表示搭载于车辆的车载传感器的检测范围的信息而检测所述对象区域中的所述车载传感器的死角区域;及通信控制部,基于与由所述检测部检测到的所述死角区域中的所述动态物体的移动相关的预测内容和与所述车辆的移动相关的预测内容而控制所述通信部与所述管理装置的通信。
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公开(公告)号:CN118891690A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202380027278.5
申请日:2023-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明提供导体的截面为扁平形状且能够柔软地进行向复杂形状的弯曲的绝缘电线、具备这样的绝缘电线的线束、能够制造这样的绝缘电线的制造方法。绝缘电线(1)沿着轴线方向具有扁平部(2)和逆扁平部(3),在所述扁平部(2)中,与轴线方向正交的截面中的导体(11)的外形呈在扁平方向上较长的扁平形状,在所述逆扁平部(3)中,与轴线方向正交的截面中的导体(11)的外形呈在与所述扁平方向(2)不同的逆扁平方向上较长的扁平形状,在所述扁平部(2)和所述逆扁平部(3)双方的所述截面中,在面向所述导体(11)的外周的部位中的、相对于所述轴线方向位于所述扁平方向的区域即第一外周区域,与位于与所述扁平方向正交的方向的区域即第二外周区域相比,构成导体(11)的线材的相对于圆形的变形率小。
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公开(公告)号:CN114041327B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202080047919.X
申请日:2020-06-24
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H05K1/02
Abstract: 提供一种能够更高效地实现发热元件的散热的新构造的电路结构体。电路结构体(10)包括:发热元件(14),通过通电而发热;通电用汇流条(56、72),与发热元件(14)的连接部(42、44)连接;冷却用部件(64、78),与通电用汇流条(56、72)分体形成并和通电用汇流条(56、72)一起连接于发热元件(14)的连接部(42、44);及传热部(68、68),设置于冷却用部件(64、78),并以能够导热的方式与散热体(12)接触。
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公开(公告)号:CN118843995A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202380025539.X
申请日:2023-03-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/40 , H01R13/508 , H01R13/02 , H01R13/648 , H05K7/20
Abstract: 公开一种新颖结构的屏蔽连接器,能抑制由环境温度变化引起的散热性能的降低,能以更短的散热路径稳定地发挥期望的散热性能。屏蔽连接器(10)具备:端子零件(16),具有与对方端子(12)连接的端子连接部(14);绝缘性的壳体(18),收纳端子零件(16);屏蔽壳(20),覆盖壳体(18)的外表面;传热部(24),介于端子连接部(14)与屏蔽壳(20)之间,将端子连接部(14)的热传递到屏蔽壳(20);以及弹簧构件(22),与端子零件(16)一体地设置,通过弹簧构件(22)的弹力,端子连接部(14)被按压成隔着传热部(24)与屏蔽壳(20)接触的状态。
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公开(公告)号:CN118829889A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202380028517.9
申请日:2023-04-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 供电控制装置控制经由继电器触点的供电。微机的控制部(处理部)在继电器触点接通的情况下,取得位于继电器触点的下游侧的NO端子的第一电压值。控制部基于所取得的第一电压值来判定在继电器触点是否发生了异常。
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公开(公告)号:CN118829552A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202380026294.2
申请日:2023-03-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 山根卓真
Abstract: 车载装置与车载ECU以能够通信的方式连接,被从搭载于车辆的电源装置供电,所述车载ECU进行搭载于所述车辆的车载负载的控制,其中,所述车载装置具备控制部,所述控制部进行向所述车载ECU的供电控制,所述控制部根据所述车载ECU的状态来接管所述车载ECU对所述车载负载进行的控制。
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公开(公告)号:CN113544841B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202080019663.1
申请日:2020-01-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor: 原口章
Abstract: 电路基板是安装有包含并列设置的第一端子及第二端子的电子元件的电路基板,具备绝缘性的保持构件、导电板和信号电路,上述导电板由上述保持构件保持,上述第一端子接合于上述导电板,上述信号电路通过包含焊剂的导电性纳米墨液而形成在上述保持构件的表面上,上述信号电路的端部与上述第二端子通过焊料而接合。
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