终端连接装置、处理信息执行系统以及处理信息执行方法

    公开(公告)号:CN105980999B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201580007348.6

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 以提供一种能够对合适的输入输出路径分配处理信息的技术为目的。终端连接装置,其特征在于,具备:存储部,其存储与进行信息的输入或输出的处理信息的类别对应的优先级;通信部,其从其他设备接受确定了所述处理信息的处理请求;以及输入输出路径分配部,其在所述通信部接受所述处理请求时,取得在该处理请求中确定的所述处理信息的所述类别,使用与该类别对应的优先级即外部处理信息优先级和能够使用于每个所述处理信息的输入输出路径的候补,来确定执行与所述处理请求相关的处理信息的所述输入输出路径,并对确定的所述输入输出路径分配所述处理信息。

    拾音装置
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109314817B

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201780037910.9

    申请日:2017-06-23

    Abstract: 提供能够对来自就坐者侧的声音良好地进行拾音的拾音装置。拾音装置(1)具有:头枕(11),其在头枕就坐面(11a)侧设置有开口部(29),在开口部(29)中形成有凹部(25);和两个以上的拾音单元,第1拾音单元(31)和第2拾音单元(32)配置于头枕(11)的凹部(25),第1拾音单元(31)和第2拾音单元(32)以与头枕(11)的开口部(29)中的最靠近头枕就坐面(11a)的部位相距的距离互不相同的方式配置。

    激励器
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106664491B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201580045259.0

    申请日:2015-10-01

    Inventor: 河野贤司

    Abstract: 激励器(1)设置有:振动体(2),其设置有磁轭和磁体;框架(3),其中嵌有振动体(2),框架(3)和振动体(2)之间设置有定心支片(4);以及音圈绕线管(5),其安装于框架(3)的内部,音圈绕线管(5)的另一端(5b)延伸到振动体(2)附近,音圈(11)设置于该另一端(5b)。开口(3b)形成于框架(3),音圈绕线管(5)安装到开口(3b)的周缘。音圈绕线管(5)的一端(5a)露出到框架(3)外。此外,振动构件(10)以覆盖音圈绕线管(5)的露出部分的方式设置于音圈绕线管(5)。

    推荐驾驶输出装置、推荐驾驶输出方法和推荐驾驶输出系统

    公开(公告)号:CN110546699A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201880027082.5

    申请日:2018-03-22

    Inventor: 赤地雅史

    Abstract: 本发明的目的是提供能够输出对驾驶员而言恰当的信息的推荐驾驶输出装置、推荐驾驶输出系统和推荐驾驶输出方法。推荐驾驶输出装置的特征在于,包括:周围状况获取部,其用于获取车辆的周围状况;推荐驾驶信息存储部,其将所述车辆的周围状况、警告和推荐驾驶指示对应地进行存储;警告接收部,其用于接收与所述车辆的周围状况相应的警告;推荐驾驶指示选择部,其使用所述警告接收部接收到的所述警告和所述周围状况获取部获取的所述车辆的周围状况,从所述推荐驾驶信息存储部选择所述推荐驾驶指示;和输出处理部,其用于输出由所述推荐驾驶指示选择部选择的所述推荐驾驶指示。

    停车辅助装置
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110494345A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201880023789.9

    申请日:2018-04-03

    Abstract: 本发明的目的在于获得一种停车辅助装置,其进行用于将位置、朝向偏移而停车的车辆重新停驻到正确的位置、朝向的辅助。本发明的停车辅助装置(1)是对自身车辆(V)向设置在通道(21)的侧方的停车空间(20)的停车进行辅助的装置,其具有:停车路径设定部(14),其设定从通道(21)上的自身车辆(V)的初始位置(P0)到停车空间(20)的目标停车位置(P1)为止的停车路径;位置偏移判定部(15),其在根据停车路径进行了停车的情况下,判定在自身车辆(V)与停车空间(20)之间是否存在位置偏移;以及位置偏移修正路径运算部(16),其在判定为存在位置偏移的情况下,运算位置偏移修正路径。

    显示控制装置及显示控制方法

    公开(公告)号:CN106663414B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201580035439.0

    申请日:2015-06-19

    Inventor: 内田尚和

    Abstract: 充分确保车外的视野,并抑制显示信息的辨识性下降。显示信息提取部(12)基于向设置在车辆中的透射型显示器显示的显示信息的每个颜色的像素数,提取显示信息的特定部分。显示信息输出部(15)将由显示信息提取部(12)提取的特定部分的亮度被变更后的显示信息向透射型显示器输出。

    车载网关装置和通信切断方法

    公开(公告)号:CN110268681A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201880010845.5

    申请日:2018-02-05

    Inventor: 河内尚 永井靖

    Abstract: 本发明的车载网关装置可与多个网络连接,该多个网络各自连接有搭载在车辆中的多个装置,所述车载网关装置的特征在于,包括:事件检测处理部,其检测所述多个网络的任意者中发生的事件;和通信控制部,其在检测到所述事件的情况下,基于所述事件的发生场所和所述车辆的控制状态,从所述多个网络中判断出通信切断对象网络,切断所述通信切断对象网络的通信。

    车载通信装置以及通信方法

    公开(公告)号:CN110114808A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201780080560.4

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本发明的目的在于,使接收侧能够高精度地推定发送侧的车辆的位置。一种搭载于车辆的车载通信装置(1)具有:车辆间通信部(15);位置推定信息获取部(14),其周期性地获取多个种类的位置推定信息;存储部(11),其针对多个种类的位置推定信息分别对应关联并存储表示获取到位置推定信息的获取时刻的获取时刻信息;控制部(10),其通过车辆间通信部(15)发送车辆信息,在所发送的多个种类的位置推定信息中,至少一个种类的位置推定信息是该一个种类的位置推定信息中表示最新的获取时刻的获取时刻信息所对应关联的位置推定信息,而且,与该一个种类的位置推定信息不同的其他种类的位置推定信息是表示与获取到该一个种类的位置推定信息的获取时刻最接近的获取时刻的获取时刻信息所对应关联的位置推定信息。

    分隔线识别装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110088807A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201780077977.5

    申请日:2017-09-06

    Abstract: 本发明能够实现能够高精度地判断路面上的分隔线的种类的分隔线识别装置。在步骤301中,从由各摄像机拍摄的图像中提取特征量。这相当于特征点提取部的处理。接下来的步骤302将提取的特征量变换为作为共用坐标的俯瞰坐标。这相当于坐标变换部的处理。接着,在步骤303中,判断选择的摄像机。这是摄像机判断部的处理。接着,在步骤304中,使用在步骤303中选择的摄像机的特征点坐标,判断俯瞰坐标上的特征点出现位置的状态转移。这是状态转移判断部的处理。最后,在步骤305中,判断线种类。这是线种类判断部的处理。

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