公开(公告)号：CN102235872B

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201110078512.6

申请日：2011-03-24

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 田边敦 ,  渡边和纪 ,  长濑健儿 ,  熊谷哲男

IPC: G01C21/30

CPC classification number: G01C21/32

Abstract: 本发明涉及导航装置、切换参照地图数据的方法、和计算机可读介质。一种在具有存储了多个地图数据的地图数据存储器(30)的导航装置(20)中切换参照地图数据的方法，所述导航装置(20)将在地图数据存储器中存储的多个地图数据之中的第一地图数据用作参照地图数据，来执行导航功能，所述方法包括：从存储介质(40)读取(S110)第二地图数据；确定(S120)地图数据存储器是否已经存储了与第二地图数据相同的地图数据；并且当地图数据存储器已经存储了与存储介质中的第二地图数据相同的地图数据时，将参照地图数据从第一地图数据切换(S160)为与第二地图数据相同的地图数据。

公开(公告)号：CN102369127B

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201080014648.4

申请日：2010-03-31

Applicant: 株式会社电装 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 山田和直 ,  内藤贵 ,  丹羽俊明 ,  高原昌俊 ,  小川文治 ,  菅沼英明 ,  仓石守

IPC: B60W10/26 ,  B60K6/48 ,  B60L3/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/545 ,  B60W20/11 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/0097 ,  B60W2510/246 ,  B60W2550/143 ,  B60W2710/244 ,  B60W2710/246 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 一种混合动力车(1)包括：再生充电区域检测部件(10-50)、恢复损耗估计部件(10-50)和发动机利用率增加部件(10-50)。再生充电区域检测部件(10-50)检测再生充电可能区域的到达，在该再生充电可能区域中，从发动机(22)到电池(32)的再生充电是可能的。恢复损耗估计部件(10-50)响应于再生充电区域检测部件(10-50)的检测，基于再生充电可能区域中的再生充电量和当前剩余电池量来估计再生充电的恢复损耗。响应于恢复损耗估计部件(10-50)的估计，在到达再生充电可能区域之前，发动机利用率增加部件(10-50)增加发动机(22)的利用率，以减小剩余电池量同时使电池(32)的温度限制于预定的温度范围。

公开(公告)号：CN102192746B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201110062206.3

申请日：2011-03-11

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 樋口裕也 ,  鹤见洁 ,  小段友纪 ,  中村元裕 ,  高原昌俊 ,  杉本章悟 ,  三浦直人

IPC: G01C21/26 ,  G08G1/056

CPC classification number: G01C21/3697

Abstract: 一种车辆的驾驶支持设备包括：位置检测器(11)；行进方向检测器(11)；地图数据存储器(17)；地图匹配部件(19，101)，用于将所述车辆的当前位置与所述地图数据中的道路匹配；行进路段估计部件(19，104)，用于当所匹配的道路是所述停车场所道路时，估计所述停车场所道路中的所述车辆的当前路段；主路搜索部件(19，104)，用于确定所述快速路的主路的路段是否位于从所估计出的当前路段开始的预定搜索距离内；以及逆向行驶确定部件(19，106)，用于当所述主路搜索部件确定为所述主路的路段位于从所估计出的当前路段开始的预定搜索距离内时，确定所述车辆是否逆向行进。

公开(公告)号：CN103262137A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201280004250.1

申请日：2012-01-17

Applicant: 株式会社善邻 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 田代博之 ,  广尾启 ,  西野嘉高 ,  中村元裕 ,  渡边和纪 ,  小柴定弘 ,  前川和辉

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/00 ,  G01C21/3492 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129

Abstract: 基于探测信息高精度地对通行限制进行判定。将来自多辆探测车（10）的通行轨迹作为探测信息加以存储，分析终端（200）在作为分析对象的道路或交叉路口检测是否存在以违反禁止左右转弯等作为分析对象的通行方法的形式通行的探测信息，以此判定是否存在该通行限制。这时，分析终端（200）根据作为对象的道路或交叉路口的几何学形状等，判断是否存在驾驶员想要避开该交叉路口等通行的回避因素，根据该结果，改变使用于通行限制的判定的探测信息的数目。通过这样做，在被认为存在回避因素的交叉路口等可增加探测信息数以对有无限制进行判定，因此可以抑制全部探测信息总数同时提高判定精度。

公开(公告)号：CN102099655A

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200980112750.5

申请日：2009-06-26

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 清水泰博 ,  关山博昭 ,  吉川和孝 ,  柴田朝史 ,  坂井孝光 ,  水野伸洋

IPC: G01C21/00 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G01C21/3617

Abstract: 本发明提供了一种车辆导航装置(1)，所述车辆导航装置(1)在根据行进的路线历史确定出与目的地候选者对应的所估计的路线之后判断具有当前车辆位置的当前行进的路线是否与所估计的路线匹配。然后，所述导航装置(1)还判断所估计的路线的随后部分是否与其它估计的路线重叠，以选择一个目的地候选者。因此，所述车辆导航装置(1)根据行进的路线历史按照用户喜好以高准确的方式选择目的地候选者。

公开(公告)号：CN100514393C

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN00807925.0

申请日：2000-04-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装 ,  爱信AW株式会社 ,  富士通天株式会社 ,  松下电器产业株式会社

Inventor： 铃木秀伸 ,  古池义征 ,  远山康博 ,  竹内博 ,  小川功

IPC: G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G01C21/32

Abstract: 把地图数据划分成由指定尺寸的网格组成的组。每四个网格作为一组像画出大写字母N一样曲折地被编号。对一组中的四个网格进行这样编号后，再将另一组中的四个网格编号。也像画出大写字母N一样曲折地选出各组。所述地图数据按照网格数字的顺序存储在一个地图数据存储介质中。从而临近区域的数据在地图数据库(存储介质)中靠近设置，由此可提高访问效率。

公开(公告)号：CN100489349C

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN03142409.0

申请日：2003-06-12

Applicant: 爱信AW株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 藤峰卓也 ,  深津彰 ,  野田和幸 ,  安藤雅彦 ,  野崎和俊 ,  金田俊树 ,  柏原裕司

IPC: F16H61/06

CPC classification number: F16H61/0206 ,  F16H61/067 ,  F16H2061/1204 ,  Y10T477/69363

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的油压控制装置。本自动变速器的油压控制装置(1)，包括在离合器(C-1)释放时，能够使向离合器(C-1)用的油压伺服机(67)供给的接合压(K)绕过控制阀(22)进行排出的迂回排出油路(61、62、63)。而且，排出禁止用止回球阀(42)能够可靠地阻止经过手动阀19和输入端口(u)之间的路径的油的排出。由此，可以避免控制阀出现阀门被卡住、特别是中间被卡住的情况。

公开(公告)号：CN101013527A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200710002040.X

申请日：2002-08-09

Applicant: 爱信AW株式会社

Inventor： 吉川和孝 ,  六鹿克彦 ,  中村正树 ,  石川裕记

IPC: G08G1/0967

CPC classification number: G08G1/096716 ,  G01C21/3492 ,  G01C21/3676 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775

Abstract: 一种导航系统，包括：可能到达区域设定装置，根据当前位置设定从当前时刻开始经过每个规定时间后的可能达到区域；道路数据存储装置，存储道路的位置信息；存储装置，存储每个时刻的道路的堵塞预测信息；到达预测时刻设定装置，根据所述道路的位置信息，决定道路所处的所述可能达到区域，设定到该道路的到达预测时刻作为与道路所处的所述可能达到区域的到达时刻；堵塞预测信息检索装置，检索与到所述道路的到达预测时刻一致的所述堵塞预测信息；目的地设定装置，设定目的地；和所需时间计算装置，根据由所述堵塞预测信息检索装置所检索的所述堵塞预测信息，计算出到所述目的地为止的所需时间。

公开(公告)号：CN1324250C

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN03106463.9

申请日：2003-02-26

Applicant: 爱信AW株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦信忠 ,  藤堂穗 ,  友松秀夫 ,  野崎芳信

IPC: F16H3/62 ,  F16H63/30

CPC classification number: F16H3/666 ,  F16H63/3026 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/201

Abstract: 一种自动变速器，为紧凑的自动变速器，可以实现控制性能优异的前进6速挡。在径向的外径侧，从后面侧开始在轴向上依次基本整齐排列配置第1制动器(B1)、第3制动器(B3)、第3制动器用传动机构(66)。进一步，在这些的轴向内径侧上从后面侧开始依次配置第1行星齿轮单元(3)、第1单向离合器(F1)、第2单向离合器(F2)。即，这些构成部件，在径向以及轴向上可以有效利用空间配置。又，由于第1行星齿轮单元(3)的行星齿轮架(CR1)，通过第1单向离合器(F1)与第3制动器(B3)连接，通过释放该第3制动器(B3)，可以让行星齿轮架(CR1)反转，可以实现前进6速挡。

公开(公告)号：CN1267705C

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN03107387.5

申请日：2003-03-25

Applicant: 爱信AW株式会社

Inventor： 贝沼守 ,  小林政人 ,  梅田有弘

IPC: G01C21/26

CPC classification number: G08G1/0969 ,  G01C21/367

Abstract: 一种导航系统以及导航系统的设定方法的程序，包括获取地图数据以及出入口立交枢纽的信息获取处理装置(91)、显示部(35)、以及在该显示部(35)上显示根据上述地图数据形成的包含出入口立交枢纽的地图及包含相邻立交枢纽的简易路线图的设定画面显示处理装置(93)。当地图滚动时，与地图对应地进行简易路线图的更新，这样可以简化为设定出入口立交枢纽的操作。