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公开(公告)号:KR1020120111489A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:KR1020110029991
申请日:2011-04-01
Applicant: 대림씨엔에스(주)
Inventor: 조창환
Abstract: PURPOSE: A device for removing burr of concrete pile is provided to automatically eliminate burrs generated in both side units of a concrete pile by automatically adhering and separating, thereby uniformly manufacturing the concrete piles. CONSTITUTION: A device for removing burr of concrete pile comprises a base(1), a fixing bar(3), and a moving unit. The base is arranged on a position of a transferring unit so that the concrete pile is transferred to a longitudinal direction. The fixing bar is arranged in the inside of the base, thereby being adhered or separated in the concrete pile direction. A grinding roll which removes the burrs of the concrete pile by grinding is formed in an end part of the fixing bar.
Abstract translation: 目的:提供一种去除混凝土桩毛刺的装置,通过自动粘接和分离自动消除混凝土桩两侧单位产生的毛刺,从而均匀地制造混凝土桩。 构成:用于去除混凝土桩毛刺的装置包括基座(1),固定杆(3)和移动单元。 基座设置在转印单元的位置,使得混凝土桩向长度方向转移。 固定杆布置在基座的内部,从而在混凝土桩方向上被粘合或分离。 在固定杆的端部形成有通过研磨除去混凝土桩的毛刺的研磨辊。
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公开(公告)号:KR1020120018595A
公开(公告)日:2012-03-05
申请号:KR1020100081531
申请日:2010-08-23
Applicant: 대림씨엔에스(주)
Inventor: 서봉삼
Abstract: PURPOSE: A tip assembly for a torch is provided to prevent flames from flowing into the passage of a tip body because the end of the passage is blocked by an external object. CONSTITUTION: A tip assembly for a torch comprises a tip body(2) and a bypass unit(4). A passage(L) is formed inside the tip body. One end of the tip body is connected to the head part(T1) of a torch(T). The bypass unit is composed of a protrusion or groove so that the end of the passage of the tip body can be connected to the outside. The bypass unit secures a bypass gap at a point corresponding to the other end of the tip body.
Abstract translation: 目的:提供用于手电筒的尖端组件,以防止火焰流入尖端体的通道,因为通道的末端被外部物体阻挡。 构造:用于割炬的尖端组件包括尖端体(2)和旁路单元(4)。 通道(L)形成在尖端体内。 尖端体的一端与火炬(T)的头部(T1)连接。 旁通单元由突起或槽构成,使得末端体的通路的端部能够与外部连接。 旁路单元在对应于尖端体的另一端的点处固定旁路间隙。
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公开(公告)号:KR100938395B1
公开(公告)日:2010-01-21
申请号:KR1020080133206
申请日:2008-12-24
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 이산 , 경일건설(주) , 대림씨엔에스(주)
IPC: E02D29/045 , E21D9/04 , E02D5/06
Abstract: 본 발명은 강재-콘크리트 합성형 벽체파일을 이용하여 지하차도를 시공하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하차도의 좌우 양쪽 측벽이 형성되는 쪽에는 강합성 콘크리트 벽체파일을 항타 시공하여 H-Pile 토류벽과 콘크리트 지하차도 벽체의 역할을 동시에 하도록 하여, 기존 콘크리트 지하차도에 비하여 공기를 획기적으로 절감하는 지하차도 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 지하차도 시공방법은, 형강이 외부로 노출되어있는 강합성 벽체파일을 지반에 매입하는 단계와, 상기 강합성 벽체파일의 내측 지반을 굴착하는 단계와, 상기 강합성 벽체파일간에 버팀보를 설치하는 단계와, 상기 강합성 벽체 파일간의 하부에 하부슬래브를 타설하는 단계와, 상기 강합성 벽체파일 상부에 상부 슬래브를 타설하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 강합성 콘크리트 파일벽체의 내부로 노출된 CT형강이나 ㄷ형강을 이용하여 띠장의 설치, 하부 슬래브 및 상부 슬래브와의 연결을 위한 스터드 볼트 및 철근의 용접, 추가 강판 용접을 통한 벽체파일의 방수, 그리고 스터드 볼트나 메탈라스의 용접을 통한 내부 마감 콘크리트의 시공이 가능하여 기존 공법에 비하여 획기적으로 공기를 단축할 수 있다.
강합성 벽체파일, 버팀보, 보걸이, 하부슬래브, 상부슬래브
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