使用極小建築物空間之電梯系統 Elevator System Using Minimal Building Space
    41.
    发明专利
    使用極小建築物空間之電梯系統 Elevator System Using Minimal Building Space 失效
    使用极小建筑物空间之电梯系统 Elevator System Using Minimal Building Space

    公开(公告)号:TWI230681B

    公开(公告)日:2005-04-11

    申请号:TW090118060

    申请日:2001-07-24

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B11/0045

    Abstract: 一種電梯系統其係包括一電梯通道係具有一垂直相鄰的結構平台(亦即屋頂平板或是具凹處之平板),其係包括一凹口以及一裝配在凹口中的機器。垂直相鄰的結構平台係定出電梯通道之平頂或是地板。由於機器係塞置入電梯通道中的凹口內,機器係自電梯通道中移除而電梯通道不需加以擴充,無論是水平或是垂直地,用以容納機器。

    Abstract in simplified Chinese: 一种电梯系统其系包括一电梯信道系具有一垂直相邻的结构平台(亦即屋顶平板或是具凹处之平板),其系包括一凹口以及一装配在凹口中的机器。垂直相邻的结构平台系定出电梯信道之平顶或是地板。由于机器系塞置入电梯信道中的凹口内,机器系自电梯信道中移除而电梯信道不需加以扩充,无论是水平或是垂直地,用以容纳机器。

    過速安全裝置
    43.
    实用新型
    過速安全裝置 失效
    过速安全设备

    公开(公告)号:TW595617U

    公开(公告)日:2004-06-21

    申请号:TW092214688

    申请日:2000-10-17

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B5/04

    Abstract: 一種電梯用旋轉致動式過速安全裝置。過速安全裝置包括一對以一樞接之連結桿(16)連結之樞軸固定之配重(12),以及一可滾動銜接一導軌之輪。配重以平行平面配置方式樞軸固定於輪。離心力致使樞軸固定之配重於輸液轉時間向外朝一致動器樞轉。於此對樞軸固定之配重銜接一箱(22)而此箱(22)接著銜接一電梯安全裝置時,啟動過速安全裝置。

    Abstract in simplified Chinese: 一种电梯用旋转致动式过速安全设备。过速安全设备包括一对以一枢接之链接杆(16)链接之枢轴固定之配重(12),以及一可滚动衔接一导轨之轮。配重以平行平面配置方式枢轴固定于轮。离心力致使枢轴固定之配重于输液转时间向外朝一致动器枢转。于此对枢轴固定之配重衔接一箱(22)而此箱(22)接着衔接一电梯安全设备时,启动过速安全设备。

    載客輸送器之帶式驅動總成 BELT DRIVE ASSEMBLY FOR A PASSENGER CONVEYOR
    45.
    发明专利
    載客輸送器之帶式驅動總成 BELT DRIVE ASSEMBLY FOR A PASSENGER CONVEYOR 失效
    载客输送器之带式驱动总成 BELT DRIVE ASSEMBLY FOR A PASSENGER CONVEYOR

    公开(公告)号:TWI286530B

    公开(公告)日:2007-09-11

    申请号:TW091132164

    申请日:2002-10-30

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B23/028 B66B23/02 F16H7/023

    Abstract: 一載客輸送帶總成係包括一帶支撐件,此帶支撐件係有利於驅動帶與一階級鏈條的對應鏈節之間的適當接合。帶支撐件最好位於一驅動槽輪與藉由驅動帶在迴圈內移行之一惰槽輪之間。帶支撐件係包括至少一可移式支撐構件,該至少一可移式支撐構件係在驅迫驅動帶與階級鏈條的鏈節產生適當接合時相應於驅動帶的移動而移動。

    Abstract in simplified Chinese: 一载客输送带总成系包括一带支撑件,此带支撑件系有利于驱动带与一阶级链条的对应链节之间的适当接合。带支撑件最好位于一驱动槽轮与借由驱动带在循环内移行之一惰槽轮之间。带支撑件系包括至少一可移式支撑构件,该至少一可移式支撑构件系在驱迫驱动带与阶级链条的链节产生适当接合时相应于驱动带的移动而移动。

    用於電梯之控制面板 CONTROL PANEL FOR USE OF AN ELEVATOR
    48.
    外观设计
    用於電梯之控制面板 CONTROL PANEL FOR USE OF AN ELEVATOR 有权
    用于电梯之控制皮肤 CONTROL PANEL FOR USE OF AN ELEVATOR

    公开(公告)号:TWD129497S

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:TW097304782

    申请日:2008-08-19

    Abstract: 【物品用途】
    本創作係關於一種用於電梯之控制面板,也就是安裝在電梯車廂內的車廂操作面板。
    【創作特點】
    本創作係關於一用於電梯車廂之車廂操作面板,其呈現一矩形之前表面。該前表面具有一較大矩形區域及一較小矩形區域,該較大矩形區域具有經構形以允許乘用者輸入目的地資訊並提供迴授訊號予乘用者,該較小矩形區域具有定著式電梯操作鍵。該二矩形區域被一細條所分隔。前面板係稍微延伸超出矩形後表面之外輪廓,從而當車廂操作面板安裝在電梯中時,前表面之邊緣會與電梯車廂之壁面緊貼齊平。

    Abstract in simplified Chinese: 【物品用途】 本创作系关于一种用于电梯之控制皮肤,也就是安装在电梯车厢内的车厢操作皮肤。 【创作特点】 本创作系关于一用于电梯车厢之车厢操作皮肤,其呈现一矩形之前表面。该前表面具有一较大矩形区域及一较小矩形区域,该较大矩形区域具有经构形以允许乘用者输入目的地信息并提供回授信号予乘用者,该较小矩形区域具有定着式电梯操作键。该二矩形区域被一细条所分隔。前皮肤系稍微延伸超出矩形后表面之外轮廓,从而当车厢操作皮肤安装在电梯中时,前表面之边缘会与电梯车厢之壁面紧贴齐平。

    升降機之整體負荷測重系統
    49.
    发明专利
    升降機之整體負荷測重系統 有权
    直升电梯之整体负荷测重系统

    公开(公告)号:TW593114B

    公开(公告)日:2004-06-21

    申请号:TW090111217

    申请日:2001-05-11

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B1/3476

    Abstract: 一種力感應器係整合在一升降機之主軸承中,其係用以測量在該用以支撐及移動一升降機箱之繩索或覆鋼帶之方向上的作用力。所得到之信號係可以提供機箱重量之資訊,以及在垂直通道、馬達、主軸承或驅動槽輪上發生機械故障之資訊。信號振幅係正比於升降機箱之重量。該振幅係與負荷作用在升降機上之位置無關。配合機器之位置判讀器,其便可以辨識出在垂直通道與馬達問題之間的差異性,或者若問題係發生在垂直通道中時,則其可以判斷出發生問題之精確位置。

    Abstract in simplified Chinese: 一种力感应器系集成在一直升电梯之主轴承中,其系用以测量在该用以支撑及移动一直升电梯箱之绳索或覆钢带之方向上的作用力。所得到之信号系可以提供机箱重量之信息,以及在垂直信道、马达、主轴承或驱动槽轮上发生机械故障之信息。信号振幅系正比于直升电梯箱之重量。该振幅系与负荷作用在直升电梯上之位置无关。配合机器之位置判读器,其便可以辨识出在垂直信道与马达问题之间的差异性,或者若问题系发生在垂直信道中时,则其可以判断出发生问题之精确位置。

    電梯廂車之安全欄 SAFETY FENCE FOR ELEVATOR CAR
    50.
    发明专利
    電梯廂車之安全欄 SAFETY FENCE FOR ELEVATOR CAR 审中-公开
    电梯厢车之安全栏 SAFETY FENCE FOR ELEVATOR CAR

    公开(公告)号:TW200405888A

    公开(公告)日:2004-04-16

    申请号:TW092112714

    申请日:2003-05-09

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B5/0081

    Abstract: 本發明目的在於藉由增大電梯廂車之天花板的上表面上之工作空間來增進維修人員的安全性,及防止成本增高。裝設在廂車(12)頂上的安全欄(11)係包含直立裝設在廂車(12)的兩側板(15)、(15)及背板(16)上之多個固持構件(18),並包含可自由垂直延伸方式固持在該固持構件(18)中之柱件(19)、(19)、(20)。並且,手欄杆(21)、(21)、(22)連接該等柱件的上端,在此同時,將限制構件(23)設置成為界定了柱件相對於固持構件之垂直位置。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明目的在于借由增大电梯厢车之天花板的上表面上之工作空间来增进维修人员的安全性,及防止成本增高。装设在厢车(12)顶上的安全栏(11)系包含直立装设在厢车(12)的两侧板(15)、(15)及背板(16)上之多个固持构件(18),并包含可自由垂直延伸方式固持在该固持构件(18)中之柱件(19)、(19)、(20)。并且,手栏杆(21)、(21)、(22)连接该等柱件的上端,在此同时,将限制构件(23)设置成为界定了柱件相对于固持构件之垂直位置。

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