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公开(公告)号:KR2020100005101U
公开(公告)日:2010-05-17
申请号:KR2020100004413
申请日:2010-04-27
CPC classification number: Y02A40/81 , E02B3/20 , A01K61/00 , B63B35/34 , E01D15/24 , E02B3/06 , E02B3/16
Abstract: 본 고안은 부력튜브와 발판 및 난간 등을 연결시켜 내파성 가두리시설이나 선박용 접안시설과 같은 계류구조물을 시설토록 한 연결브라켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연결브라켓간의 조립면이 되는 지지살 프레임의 좌,우측면에 결합돌기와 결합구멍을 대응 형성시키고, 지지살 프레임의 상단 양측 내부에는 핸드레일 포스트의 조립을 위한 연결파이프를 형성시킴으로서, 연결브라켓을 이용한 계류구조물의 설치작업을 보다 손쉽고 정확하게 수행토록 하는 한편, 연결브라켓을 기초로 하는 계류구조물의 시설강도를 크게 향상시킬 수 있도록 하며, 이로 인하여 강풍이나 파랑(波浪) 등의 열악한 환경조건하에서도 오랜 기간동안 안전하게 사용할 수 있는 계류구조물을 제공토록 함은 물론, 그 조립강도가 특히 취약하게 되는 핸드레일 포스트의 견고한 설치 및 이를 기초로 하는 난간의 안전성을 한층 더 향상시킬 수 있도록 한 계류구조물용 연결브라켓에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 고안은 지지살에 의하여 사각 프레임 형상으로 형성되는 지지살 프레임(11)과, 상기 지지살 프레임(11)의 하단측에 형성되어 계류구조물(1)용 부력튜브(5)가 삽입되는 튜브링(12)과, 상기 지지살 프레임(11)의 상단측에 형성되어 계류구조물(1)용 발판(3)과 핸드레일 포스트(2)가 조립되는 조립단부(13)를 포함하여서 이루어지는 연결브라켓(10)에 있어서, 상기 지지살 프레임(11)의 일측 외부면에는 결합돌기(14)가 돌출 형성되고, 상기 지지살 프레임(11)의 타측면에는 결합돌기(14)와 대응되는 결합구멍(14a)이 형성되며, 상기 지지살 프레임(11)의 상단 양측 내부에는 계류구조물(1)용 핸드레일 포스트(2)가 삽입되는 연결파이프(15)가 형성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR200447721Y1
公开(公告)日:2010-02-12
申请号:KR2020090007418
申请日:2009-06-09
Applicant: (주)엠디
Abstract: 본 고안은 각종 가두리시설이나 선박용 접안시설과 같은 계류구조물의 외곽측에 핸드레일에 의한 난간을 조립식으로 설치할 수 있도록 한 포스트(Post) 수단에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 핸드레일의 삽입을 위하여 메인포스트에 형성된 레일관통공과 함께, 메인포스트의 하단부에 단지게 돌출되어 난간용 지주를 조립식으로 설치할 수 있도록 한 끼움부에도 핸드레일의 삽입을 위한 구멍을 형성시킴으로서, 끼움부에 의한 포스트간의 조립부위에도 핸드레일이 관통되도록 하여 난간용 지주의 강도 향상에 기여토록 함은 물론, 사용자의 안전을 충분히 확보할 수 있는 높이에 맞추어 난간을 보다 더 용이하게 설치할 수 있도록 하며, 난간의 높이 방향을 따라 핸드레일이 규칙적인 간격으로 배치되도록 하여, 난간의 설치에 따른 안전성과 외관을 향상시키는 측면에 한층 더 기여할 수 있도록 한 계류구조물용 핸드레일 포스트에 관한 것이다.
계류구조물, 내파성 가두리, 선박계류장치, 난간, 핸드레일, 포스트
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