公开(公告)号：CN114291066A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202110967914.5

申请日：2021-08-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 横山大树 ,  千叶宽也 ,  影浦义之 ,  岛田真典 ,  坂柳佳宏

IPC: B60W10/26 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40 ,  B60W50/00 ,  B60W50/14 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明提供一种车辆行驶路线指示装置。在混合动力车辆中，在判别为当前车辆正在内燃机(20)的驱动被限制的内燃机驱动限制区域内行驶时，使内燃机(20)的工作停止并且利用电动机(21)来驱动车辆，并且搜索从当前位置到达内燃机驱动限制区域内与内燃机驱动限制区域外的交界(GF)的最短路线，在判别为在使车辆经由搜索出的最短路线而从当前位置行驶至交界(GF)时SOC量会下降至预先设定的判别基准值(SOCZ)时，对车辆的搭乘者提供信息，来将车辆从当前位置经由搜索出的最短路线而引导至交界(GF)。

公开(公告)号：CN114248759A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111097194.8

申请日：2021-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 横山大树 ,  千叶宽也 ,  影浦义之 ,  岛田真典 ,  坂柳佳宏 ,  杉原宽之 ,  三好悠司

IPC: B60W20/16

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置及控制方法，能够抑制在误识别了混合动力车辆的位置时，由于内燃机的驱动而导致低排放区域中的废气排放恶化的情况。混合动力车辆(1、1’、1”)的控制装置包括：位置推定部(15)，使用车辆位置检测装置来推定混合动力车辆的位置；可靠度计算部(16)，计算混合动力车辆的位置信息的可靠度；及动力输出部(18)，控制内燃机(6)和电动马达(7)来输出行驶用的动力。在可靠度为基准值以下时，与可靠度高于基准值时相比，动力输出部使内燃机的输出降低。