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公开(公告)号：CN113187641A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110104748.6
申请日：2021-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的点火正时控制装置、点火正时控制方法以及点火正时控制系统。搭载于车辆的CPU取得基于GPS的位置数据。接下来，CPU根据车辆所位于的位置数据以及取得位置数据的日期时间，确定作为关于燃料的燃烧参数的辛烷值。接下来，CPU基于所确定的参数来算出修正量X。接下来，CPU将基于修正量X而算出的值代入点火正时。CPU以使得成为该点火正时的方式，操作点火装置以使点火装置产生火花放电。
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公开(公告)号：CN113103971A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110002606.9
申请日：2021-01-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 提供一种车辆用控制数据的生成方法、车辆用控制装置、车辆用控制系统以及车辆用学习装置。车辆用控制数据的生成方法包括：执行对电子设备进行操作的操作处理，执行取得车辆的状态的取得处理，执行基于车辆的状态给与奖励的奖励算出处理，执行对关系规定数据进行更新的更新处理，奖励算出处理包括变更处理，该变更处理是相对于在区域变量的值为第1值的情况下车辆的特性为预定特性时所给与的奖励，对在区域变量的值为第2值的情况下车辆的特性为预定特性时所给与的奖励进行变更的处理。
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公开(公告)号：CN112682204A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011090423.9
申请日：2020-10-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供车辆用控制装置、车辆用控制系统、车辆用控制方法、车辆用学习装置、车辆用学习方法以及存储介质。更新处理将通过状态取得处理所取得的车辆的状态、电子设备的操作中所使用了的行动变量的值、和与该操作对应的奖励作为向预先确定的更新映射的输入，更新关系规定数据。变更处理在车辆的劣化程度为预定程度以上的情况下，与所述劣化程度低于预定程度的情况相比，将通过操作处理采用行动变量的值中的、使关于奖励的期待收益最大化的值以外的值的范围向扩大该范围侧变更。
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公开(公告)号：CN112682197A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011094751.6
申请日：2020-10-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆用控制数据的生成方法、车辆用控制装置和车辆用控制系统。车辆用控制数据的生成方法是应用于构成为选择多个行驶控制模式中的一个行驶控制模式的车辆的方法，在存储装置中存储有关系规定数据的状态下，由执行装置执行该方法，所述关系规定数据是规定所述车辆的状态与行动变量的关系的数据，所述行动变量是与所述车辆内的电子设备的操作有关的变量。所述方法包括：操作所述电子设备的操作处理；取得检测所述车辆的状态的传感器的检测值的取得处理；给予奖励的奖励计算处理；以及更新所述关系规定数据的更新处理。
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公开(公告)号：CN112682182A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011111168.1
申请日：2020-10-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆用控制装置、车辆用控制系统以及车辆控制方法。车辆用控制装置包括存储装置以及执行装置，存储装置存储关系规定数据，关系规定数据规定车辆的状态与行动变量的关系，行动变量是与所述车辆内的电子设备的操作有关的变量。所述执行装置构成为执行：取得传感器的检测值的取得处理；操作所述电子设备的操作处理；奖励计算处理；更新所述关系规定数据的更新处理；检测处理；和将所述关系规定数据切换为处置后用数据的切换处理。所述执行装置构成为基于更新映射，输出以使按照所述关系规定数据来操作所述电子设备的情况下的关于奖励的期待收益增加的方式进行了更新的所述关系规定数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112524234A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010963220.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种变速比控制装置及变速比判定方法，所述变速比控制装置包括电路(circuitry)，电路具备变速比算出部和监视部，变速比算出部在特定参数满足第1条件的情况下使用第1变速比映射来算出变速比，在特定参数满足第2条件的情况下使用第2变速比映射来算出变速比，特定参数满足第1条件的内燃机的状态为第1状态，特定参数满足第2条件的内燃机的状态为第2状态，监视部，在第1状态下，基于第2状态，使用第2变速比映射来算出假想变速比，监视部，以在第1状态下算出的变速比相对于假想变速比相差预先设定的基准值以上作为条件之一，判定为内燃机处于可能根据特定参数而在变速比上产生差异的状况。
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公开(公告)号：CN112443415A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010872025.6
申请日：2020-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明涉及内燃机的状态判定装置、内燃机的状态判定系统、数据解析装置和内燃机的控制装置。内燃机的状态判定装置具有存储装置和执行装置。所述存储装置存储规定映射的映射数据，所述执行装置构成为执行取得处理和判定处理，在取得处理中，内燃机的曲轴每旋转规定角度而取得所述内燃机状态变量，在判定处理中，基于将所述内燃机状态变量作为输入的所述映射的输出来判定所述内燃机的状态；所述映射数据是通过机器学习而学习完毕的数据；所述执行装置构成为，在所述曲轴的旋转速度为预先确定的阈值以上的情况下禁止所述判定处理。
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公开(公告)号：CN112443414A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010863930.5
申请日：2020-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 一种内燃机的状态判定装置、内燃机的状态判定系统、数据解析装置、以及内燃机的控制装置，所述内燃机的状态判定装置包括存储装置和执行装置。所述存储装置存储映射数据，所述映射数据是规定映射的数据，所述映射是以内燃机状态变量为输入、并输出内燃机的状态的判定结果的映射。所述执行装置执行取得处理和判定处理，所述取得处理是每当曲轴旋转规定角度时便取得所述内燃机状态变量的处理，所述判定处理是基于将所述内燃机状态变量作为输入的所述映射的输出来判定所述内燃机的状态的处理。所述执行装置在所述曲轴的转速成为了预先设定的阈值以上的情况下，省略每次旋转所述规定角度时的所述判定处理的一部分。
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公开(公告)号：CN112012809A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010460492.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M13/00
Abstract: 本发明提供一种内燃机的窜气送出路异常检测装置，正确地检测出窜气的泄漏异常。其中，存储有将内燃机负荷、内燃机转速和节气门(19)下游的内燃机进气通路内的进气压作为神经网络的输入参数、将窜气从窜气送出路(20)泄漏时作为真值标签来进行了权重的学习的学习完毕神经网络。在车辆的运转时，采用该学习完毕神经网络，根据上述的输入参数来检测窜气从窜气送出路(20)的泄漏异常。
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公开(公告)号：CN111577427A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010092861.2
申请日：2020-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种催化剂劣化检测装置、催化剂劣化检测系统、数据解析装置、内燃机的控制装置以及二手车状态信息提供方法。催化剂劣化检测装置检测设置在内燃机的排气通路的催化剂的劣化。催化剂劣化检测装置具备存储装置和处理电路。存储装置存储映射数据，该映射数据是对将过剩量变量的第1预定期间的时间序列数据以及下游侧检测变量的第2预定期间的时间序列数据用作输入、并输出劣化程度变量的映射进行规定的数据。处理电路执行取得数据的取得处理、和基于将通过该取得处理取得的数据用作输入的映射的输出来算出催化剂的劣化程度变量的劣化程度变量算出处理。映射数据包括通过机器学习进行了学习的数据。
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