一种交通信号灯识别系统及其识别方法

    公开(公告)号:CN109598244B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201811491197.8

    申请日:2018-12-07

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明属于无人驾驶汽车的技术领域,具体的说是一种基于视频信号图像处理技术的交通信号灯识别系统及其识别方法。该系统包括车载前置摄像头、图像识别装置、语音芯片、扬声器、加速踏板和制动器,利用图像识别装置对车载前置摄像头采集的信号进行判断,图像识别装置由颜色识别、形状识别、形状二次确认和连续图像识别结果验证组成,对于车载前置摄像头采集到的图像采用总体上基于RGB空间进行识别,局部基于HSL空间进行识别的双轨方式。本发明提出的交通信号灯识别方法简单、高效,对于识别结果多次进行确认验证,具有很高的可靠性,实验表明该设计方法准确率高,具有实时检测交通信号灯的能力,能满足实际道路交通情况下交通信号灯识别的工作需求。

    一种可调节小型岩样切割磨片一体装置

    公开(公告)号:CN113500706A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110800515.X

    申请日:2021-07-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种可调节小型岩样切割磨片一体装置,包括钢底板,钢底板顶端设置有安装部、切割打磨部、防护罩,安装部和切割打磨部均位于防护罩内,安装部与钢底板转动连接,切割打磨部与钢底板固接,防护罩通过伸缩支座与钢底板固接;安装部包括与钢底板转动连接的钢柱,钢柱顶端固接有工作台,工作台上设置有用于夹持岩样的夹持件,工作台和夹持件均位于防护罩内,钢底板顶端设置有限位件,限位件与钢柱可拆卸连接。本发明能够实现具有切割和打磨的功能,在进行岩样切割或者打磨时,可以有效的避免产生的粉尘或者碎屑危害人体健康,且提高岩样的切割精度。

    一种基于人工智能的扫描电镜图像孔隙识别方法

    公开(公告)号:CN108961246B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201810750534.4

    申请日:2018-07-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的扫描电镜图像孔隙识别方法,属于水文地质领域,涉及一种基于扫描电镜图像的岩土样孔隙参数获取方法。针对采用传统图像分割方法识别电镜图像孔隙精度低、孔隙识别精度与参数设置密切相关、不能自动化图像处理的不足,提出了一种利用基于卷积神经网络的深度学习开源模型caffe,借助人工智能,通过人工智能的自学习功能将扫描电镜图像中的孔隙自动识别出来。本发明提出的人工智能方法正好克服了现有的阈值法、边缘检测法和神经网络法的不足,可以大大提高孔隙识别的精度。

    一种呼吸内科清肺排痰装置

    公开(公告)号:CN111760090A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010733854.6

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 一种呼吸内科清肺排痰装置,本发明涉及医疗器械技术领域;它包含外箱体、车轮和支撑架,外箱体下表面的四角均固定有万向轮,外箱体的上侧设有支撑架,支撑架下侧的左右两侧分别与外箱体上侧壁的左右两侧固定连接;它还包含吸痰机构、吸痰管、消毒机构,外箱体的一侧设有吸痰机构,吸痰机构中污水池放置在外箱体内部的一侧,吸痰机构中的一号输入管的一端与吸痰管连接,吸痰管的另一端滑动设置在消毒机构中的消毒箱下侧壁上的滑槽内,且消毒箱下侧壁上接触有限位圈,限位圈套设在吸痰管上;可轻松推送至患者的一侧,无需使用多种装置进行工作,且医务人员可单独完成,省时省力,大大降低了医务人员的工作难度。

    一种具有仿生压头的鲜肉品质检测试验机

    公开(公告)号:CN107044936A

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201710186712.0

    申请日:2017-03-27

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种具有仿生压头的鲜肉品质检测试验机属肉品质检测领域,本发明由支脚组、底座、压头组、限位组件、竖梁、试验压板、取样环刀和计算机组成;通过计算机控制压头组的压头杆组压入肉品,传感器实时采集数据并传输到计算机,当压头杆组压入一定距离后,压头杆组返回原位置,计算机根据传感器压入行程和返回行程的采集数据形成肉品的弹性力学特性曲线;压头杆组顶端分布的半球形乳突使压头杆组具有良好的超疏水性和自清洁功能,在压头杆组返回过程中,可以使压头杆组不粘附肉品,仿生多指压头杆组使压头杆更均匀准确地传递肉品的弹力,确保试验机对肉品新鲜度的准确、可靠检测,且检测过程简单、快捷。

    一种麻醉科用麻醉喷雾器
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214343804U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022681622.9

    申请日:2020-11-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及医疗设备领域,且公开了一种麻醉科用麻醉喷雾器,包括储液桶,所述储液桶的顶部安装有密封盖,所述密封盖的顶部安装有固定件,所述密封盖的中部安装有抽液管,所述抽液管的中部安装有第一阀门,所述固定件的顶部安装有定量盒,所述定量盒的顶部安装有第二阀门,所述定量盒的内部设置有抽取活塞,所述抽取活塞的背面安装有抽动板。该麻醉科用麻醉喷雾器,开启第一阀门,然后通过拉动抽动板可以带动抽取活塞向后方移动,进而可以通过抽液管将储液桶内的麻醉药液抽到定量盒内,可以定量的抽取药液,以便定量的喷洒麻醉药剂,进而能够保证麻醉效果的同时,还能避免用药过多而导致人体受到损伤。

    一种麻醉科用麻醉支架
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214343749U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022681621.4

    申请日:2020-11-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及麻醉支架技术领域,且公开了一种麻醉科用麻醉支架,包括底板,所述底板的顶部固定连接有安装管,所述安装管的内壁上滑动连接有安装杆,所述安装杆的顶端贯穿安装管,所述安装杆的左侧开设有连通安装杆右侧的固定孔,所述安装管的左侧插接有固定插杆,所述固定插杆的右端贯穿固定孔和安装管右壁。本实用新型通过踩踏板起到在将麻醉支架移动到使用位置后利用脚部放下吸附板,进而稳定吸盘对固定位置的地面进行吸附稳固,踩踏板向下移动使定位杆插接在定位孔内起到对移动滚轮进行固定,从而在麻醉支架移动到使用位置后快速对地面和移动结构进行固定达到提升使用效率和质量的效果。

    一种具有仿生压头的鲜肉品质检测试验机

    公开(公告)号:CN206696089U

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201720301429.3

    申请日:2017-03-27

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种具有仿生压头的鲜肉品质检测试验机属肉品质检测领域,本实用新型由支脚组、底座、压头组、限位组件、竖梁、试验压板、取样环刀和计算机组成;通过计算机控制压头组的压头杆组压入肉品,传感器实时采集数据并传输到计算机,当压头杆组压入一定距离后,压头杆组返回原位置,计算机根据传感器压入行程和返回行程的采集数据形成肉品的弹性力学特性曲线;压头杆组顶端分布的半球形乳突使压头杆组具有良好的超疏水性和自清洁功能,在压头杆组返回过程中,可以使压头杆组不粘附肉品,仿生多指压头杆组使压头杆更均匀准确地传递肉品的弹力,确保试验机对肉品新鲜度的准确、可靠检测,且检测过程简单、快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片

    公开(公告)号:CN206409539U

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201621354550.4

    申请日:2016-12-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片属机械工程技术领域,本实用新型中芯板为环状盘形,其内圈圆周面上设有模数为2‑4的花键齿330‑80个,摩擦衬片Ⅰ固接于芯板A的正面,摩擦衬片Ⅱ固接于芯板A的反面,摩擦衬片Ⅰ和摩擦衬片Ⅱ的结构完全相同,摩擦衬片Ⅰ和摩擦衬片Ⅱ的表面均被油槽Ⅰ分割成正六边形的摩擦单元Ⅰ,每个摩擦单元Ⅰ的表面被油槽Ⅱ分割成正六边形的摩擦单元Ⅱ。本实用新型在工作状态下,其中摩擦衬片Ⅰ和摩擦衬片Ⅱ表面的油槽Ⅰ能提高摩擦片的导流散热性能;每个摩擦单元Ⅰ表面的油槽Ⅱ体现的微观结构,与冷却油形成表面张力能提高动力换挡湿式离合器摩擦片的摩擦粘附性能。

    甲醇发动机负荷控制系统
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203383912U

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201320502668.7

    申请日:2013-08-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 甲醇发动机负荷控制系统属汽车发动机技术领域,本实用新型中气缸设于缸体中;油门踏板连接油门踏板位置传感器;固接有发动机转速传感器的飞轮固接于置于缸体的曲轴;进气歧管和排气歧管固接于缸体两侧;进气歧管进气端固接电子节气门体,电子节气门体固接节气门位置传感器;进气歧管进气端和排气歧管排气端间设EGR回流管,EGR回流管上顺序固接EGR阀和EGR中冷器,EGR阀连接EGR阀开度传感器;发动机转速传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体、EGR阀开度传感器和EGR阀均由发动机ECU控制;采用本实用新型可有效降低泵气损失,甚至完全避免节流损失,提高充气效率;还可有效抑制爆震,并可降低NOx的排放,降低过大EGR率对燃烧的抑制作用。

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