基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路

    公开(公告)号:CN106413202A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201611059742.7

    申请日:2016-11-25

    CPC classification number: Y02B20/346 H05B33/0815 H05B33/0821

    Abstract: 基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路,涉及LED驱动电路领域。本发明是为了解决传统的LED驱动器系统的可靠性低,系统整体的功率密度低,采用光耦降低了系统的工作寿命和控制的准确性的问题。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路,220V交流市电输入电路与SEPIC电路电气连接,SEPIC电路与Flyback变换器电路电气连接,Flyback变换器电路与待驱动的LED电器连接,SEPIC电路用于前级的功率因数校正,Flyback变换器电路用于实现原边控制。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路,用于驱动LED。

    一种桥臂复用型FSBB-CLLLC双向变换器的调制及控制方法

    公开(公告)号:CN119787827A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411955898.8

    申请日:2024-12-28

    Abstract: 本发明提出一种桥臂复用型FSBB‑CLLLC双向变换器的调制及控制方法,属于电力电子技术领域,解决桥臂复用型FSBB‑CLLLC变换器调制方法不明确,工作原理不清晰以及软开关实现复杂导致效率降低的问题,包括:结合桥臂复用型FSBB‑CLLLC双向变换器,将主电路拓扑分为不同桥臂;结合桥臂移相角和占空比研究变换器正反向运行时不同的工作模式;结合调制方法以及软开关条件研究求解变换器的电感电流与移相角度的关系,并建立三维表格;根据不同的输入输出电压要求,确定占空比,经过查表以后,确定最优移相角,实现稳压控制下FSBB‑CLLLC变换器的全开关管软开关。

    全桥逆变电路的调压控制方法

    公开(公告)号:CN117081360B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202310838657.4

    申请日:2023-07-10

    Abstract: 一种全桥逆变电路的调压控制方法,属于全桥逆变电路控制技术领域。本发明针对现有全桥逆变电路采用移相控制,ZVS和低无功分量不可兼得的问题。包括:使全桥逆变电路一个桥臂驱动信号的占空比为50%;另一个桥臂的驱动信号与一个桥臂的驱动信号同步,并根据预期输出交流基波电压与直流输入电压的比值,调节另一个桥臂驱动信号的占空比在0~50%之间变化,从而使全桥逆变电路的全部开关管在低感性无功条件下实现零电压开通;预期输出交流基波电压与直流输入电压的比值在两倍范围内调节。本发明用于全桥逆变电路的调压控制。

    并联逆变系统及其阻抗压缩方法

    公开(公告)号:CN116345933A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310336959.1

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明的并联逆变系统及其阻抗压缩方法,涉及一种高频逆变阻抗压缩电路及其调制方法。目的是为了克服现有兆赫兹逆变器采用无源网络进行阻抗调节时,只能对变化的阻性负载进行限制,当负载中包含变化的容性或感性分量时,输入的阻抗范围呈现发散的趋势的问题,其中并联逆变系统包括:第一阻抗压缩支路,用于将负载阻抗压缩至第一阻抗压缩支路阻抗区间;第一阻抗压缩支路阻抗区间的中心点的值记为zGoalU;第二阻抗压缩支路,用于将变化的负载阻抗压缩至第二阻抗压缩支路阻抗区间;第二阻抗压缩支路阻抗区间的中心点的值记为zGoalL;第一阻抗匹配网络,用于将zGoalU匹配至第一逆变单元的理想阻抗点;第二阻抗匹配网络,用于将zGoalL匹配至第二逆变单元的理想阻抗点。

    具有位置捕捉功能的无人机无线充电系统

    公开(公告)号:CN111697710B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202010532481.6

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 一种具有位置捕捉功能的无人机无线充电系统,属于无线电能传输技术领域。本发明针对现有无线电能传输中,初级线圈和次级线圈之间的耦合系数会随着二者之间的位置偏移发生改变,影响电能传输效率的问题。包括:全桥逆变电路的输入端与输入电源连接,全桥逆变电路的输出端经原边补偿拓扑与松耦合变压器的原边线圈连接,松耦合变压器的副边线圈经副边补偿拓扑与整流与滤波电路连接,整流与滤波电路的输出端连接无人机充电负载;电流采样电路用于采集全桥逆变电路的输入端电流并传递至DSP控制器;DSP控制器为全桥逆变电路提供驱动信号并控制原边线圈的开关切换。本发明用于无人机负载充电。

    基于模态切换的强抗偏移无线电能传输系统

    公开(公告)号:CN112994260B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202110175931.5

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 基于模态切换的强抗偏移无线电能传输系统,属于无线电能传输技术领域,具体涉及一种基于模态切换的强抗偏移无线电能传输系统。本发明是解决了现有无线电能传输系统的原副边耦合机构存在较大偏移,造成后级闭环控制DC/DC变换器的体积大、成本高、效率低的问题。本发明的副边控制器根据整流切换电路的输出电压与DC/DC变换器输入电压的上限和下限向整流切换电路的控制信号输入端输出整流切换指令;副边控制器还将逆变切换指令通过副边无线通信模块传输到副边无线通信模块;原边无线通信模块接收逆变切换指令并传输给原边控制器,所述原边控制器接收到逆变切换指令向逆变切换电路发送状态切换控制信号。本发明适用于无线电能传输技术领域。

    电容滤波桥式不控整流器的改进方法

    公开(公告)号:CN112994442B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110171855.0

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 一种电容滤波桥式不控整流器的改进方法,属于桥式不控整流技术领域。本发明针对现有电容滤波桥式不控整流器在负载增大时,输入阻抗角随之增大,造成等效负载阻抗呈现电感性的问题。它以传统的电容滤波整流桥为基础,在所述整流桥两个输入端之间并联辅助电容CAd得到改进后电容滤波整流桥;所述辅助电容CAd在负载阻值过大而使整流桥工作在断续导通模式时,为输入电流提供续流回路,使输入电流不为零。本发明获得的改进后电容滤波整流桥能在几乎不增加系统成本和控制复杂度的前提下,显著减小断续导通模式下整流桥的输入阻抗角。

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