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公开(公告)号：CN113059976A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110459930.3
申请日：2021-04-27
Applicant: 扬州大学
IPC: B60G17/016 , B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/0195
Abstract: 本发明公开了车辆工程技术领域内的一种前后桥协同作用的悬架系统，包括两个前悬减振器、两个后悬减振器和用于检测车辆行驶速度的车速传感器，对悬架的振动控制方法包括以下步骤：车辆向前行驶时，若车辆行驶速度Vt超过V1或汽车行驶速度低于V1且车身振动较小时，能量回收减振端将振动能量转化为电能进行存储；否则转至下个步骤；当车辆行驶速度V0
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公开(公告)号：CN113018776A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110395264.1
申请日：2021-04-13
Applicant: 扬州大学
IPC: A63B22/16 , A63B22/04 , A63B21/005 , F03G5/02
Abstract: 本发明公开了健身器材技术领域内的一种能量回收阻尼踏步机及其使用方法，包括底座，底座前部的左右两端连接有脚踏板，脚踏板下方的底座的左右两端均可转动地连接有具有容纳腔的外壳，脚踏板朝后一端的下方可转动地连接有齿条，齿条可滑动地连接在外壳内，齿条下方的外壳上可转动地连接有连接轴一和连接轴二，连接轴一上连接有在轴向方向上间隔设置的凸台齿轮一和凸台齿轮二，连接轴二上连接有凸台齿轮三，凸台齿轮二和凸台齿轮三啮合，凸台齿轮一和凸台齿轮三分别与齿条啮合，凸台齿轮一经单向轴承一与连接轴一连接，凸台齿轮二经单向轴承二与连接轴一连接，凸台齿轮三经单向轴承三与连接轴二连接；本发明可降低能量损耗。
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公开(公告)号：CN111843496A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010756368.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于车削加工方孔装置及其方法，包括固定杆、浮动杆、联接套、铣削刀具；固定杆为圆柱体，固定杆右端设有圆锥体，圆锥体的锥度与车床尾座锥套锥度匹配；固定杆左端中间位置沿轴心线方向设有方形槽，方形槽一边延伸至固定杆左端，方形槽底部设有圆弧形槽，圆弧形槽的直径大于方形槽宽度，方形槽内设有堵块；浮动杆右端设有方形凸台，方形凸台末端设有圆球体；联接套为瓶盖状，联接套圆周均分4个联接螺纹孔，联接套端面中心位置加工有贯穿方孔。固定杆右端的圆锥体与车床尾座锥套匹配连接，固定杆另一端与浮动杆一端通过方形槽与方形凸台匹配连接，浮动杆另一端的安装方孔安装铣削刀具。本发明成本低，安装简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN111559511A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010441053.2
申请日：2020-05-22
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种大型船只或船坞甲板延长装置及控制方法，船首、船尾位置各设置一个甲板延长装置，甲板延长装置包括中控系统、移动甲板、移动机构、减阻机构、举升机构、备用甲板；移动甲板靠近船首、船尾的下方间隔等距的设置移动机构、减阻机构，移动甲板下方的船体内安装备用甲板、举升机构，备用甲板固定联接在举升机构上，移动机构、减阻机构间隔等距的固定安装于船首、船尾的位置，移动甲板匹配安装于移动机构、减阻机构上面并沿船首、船尾方向移动。本发明容易保养、检查、维修，特别适用于大型船只或船坞起降飞机需要延长甲板的状况。
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公开(公告)号：CN114102619B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111374872.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了幕墙安全检查及修补的智能化装置领域的一种幕墙智能检修机器人及其控制方法，通过PLC控制装置控制转动架和行走装置，使幕墙智能检修机器人能够在幕墙表面实现定位行走；利用转动架内部设置的探伤装置、补焊装置、扫描装置、补胶装置对幕墙进行探伤检查，同时对玻璃与框架的胶粘接牢固程度进行检查，并采取相应的维护、修补措施。本发明的行走装置结构紧凑、面积小，使用灵活便捷，智能化程度高，可现场自动控制程序，施工作业时不影响室内人员正常的生活工作，代替了传统的人工检修、维护工作，对维修作业人员的人身安全提供保障，提高了检查、维修的作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116541652A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310549274.5
申请日：2023-05-16
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F17/18 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆极板滑移量预估方法，包括以下步骤：建立燃料电池电堆模型；以电堆最靠近一侧端板的极板为第1片，以最靠近另一侧端板的极板即最后一片极板为第N片，定义N为极板总片数；以工况中与极板受重力方向平行的极板边长度为b，与其相垂直的边长为a，单片极板厚度为c，单片极板质量为m；计算第n片极板的滑移量；本发明能在已知不同极板规格的情况下准确计算出燃料电池电堆中每块极板的滑移量，为燃料电池电堆的装配设计提供依据。
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公开(公告)号：CN113018776B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110395264.1
申请日：2021-04-13
Applicant: 扬州大学
IPC: A63B22/16 , A63B22/04 , A63B21/005 , F03G5/02
Abstract: 本发明公开了健身器材技术领域内的一种能量回收阻尼踏步机及其使用方法，包括底座，底座前部的左右两端连接有脚踏板，脚踏板下方的底座的左右两端均可转动地连接有具有容纳腔的外壳，脚踏板朝后一端的下方可转动地连接有齿条，齿条可滑动地连接在外壳内，齿条下方的外壳上可转动地连接有连接轴一和连接轴二，连接轴一上连接有在轴向方向上间隔设置的凸台齿轮一和凸台齿轮二，连接轴二上连接有凸台齿轮三，凸台齿轮二和凸台齿轮三啮合，凸台齿轮一和凸台齿轮三分别与齿条啮合，凸台齿轮一经单向轴承一与连接轴一连接，凸台齿轮二经单向轴承二与连接轴一连接，凸台齿轮三经单向轴承三与连接轴二连接；本发明可降低能量损耗。
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公开(公告)号：CN111837646B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010755448.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种科研育种用自动化脱粒机及其方法，包括自动传送机构、脱粒机构、清理机构、智能输送机构和自动包装机构，所述自动传送机构安装于脱粒机构的上方，正对脱粒机构的喂料口，脱粒机构与清理机构由通道连接相通，清理机构下方设簸箕漏斗，簸箕漏斗正下方设有智能输送机构，智能输送机构中传送带的传送带末端与自动包装机构衔接；所述自动传送机构包括传送链、第一伺服电机，第一伺服电机的动力输出轴与传送链传动连接，传送链由第一伺服电机控制；所述传送链上设有间隔分布的若干挂钩，转动传送链，挂钩可与脱粒机构的喂料口中心位置对应；通过本发明，能够自动精准、快速的收集脱粒后的种子。
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公开(公告)号：CN113983098A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111221327.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动抗阻尼力失效的电磁馈能式减振器及其控制方法，包括机械整流组件，机械整流组件包括固定架，固定架上可滑动地连接有齿条，固定架上可转动地连接有旋转输出轴，旋转输出轴上连接有与齿条啮合的上冲程传动齿轮；馈能组件，馈能组件包括固定在固定架外侧的机箱，机箱内连接有电机，旋转输出轴与电机传动连接；阻尼调节组件，阻尼调节组件包括负载电路，负载电路包括与电机连接的储能模块和连接在机箱内的变阻器，机箱内还连接有控制器和信号发生器，控制器将控制信号经信号发生器，信号发生器向变阻器发送电阻调节指令，变阻器调节负载电阻以改变电机的电磁阻力；本发明避免阻尼力失效，提高馈能效率。
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公开(公告)号：CN113656908A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110896750.1
申请日：2021-08-05
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种具有机械整流装置的电磁减振器阻尼力计算方法，包括机械整流装置内部运动部件惯性力计算；单向旋转离合器内主动件的运动速度计算；机械整流装置之后运动部件的等效惯性参数计算；电机形成的电磁阻尼力计算；机械整流装置从动件虚速度计算；机械整流装置啮合状态以及从动件转速判断；电磁减振器的输出力计算；使用本发明可以明确电磁减振器的输出力大小及其变化规律，根据计算出的输出力可以更为准确的分析电磁减振器的工作特性。
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