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公开(公告)号：CN101808455B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201010113133.1
申请日：2010-02-04
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: H05B41/282
CPC classification number: H05B41/2881 , H05B41/042 , Y02B20/204
Abstract: 本发明提供一种削减起动电路的尺寸和成本的放电灯点灯电路。在放电灯点灯电路(100)中，电压放大电路(28)具有与输出二极管(D1)的一端相连的第一输入端子(P3)和与输出二极管(D1)的另一端相连的第二输入端子(P4)，将驱动电压放大，生成用于提供给高压变压器(22)的初级绕组(L3)的充电电压(Vch)。电流限制元件(R2、R3)被设置在输出二极管(D1)的一端与第一输入端子(P3)之间、以及输出二极管(D1)的另一端与第二输入端子(P4)之间。第一DC/DC转换器(CONV1)输出用于提供给驱动对象放电灯(4)的驱动电压(Vol)。起动电路(20)为使放电灯(4)发生击穿而产生高压脉冲。
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公开(公告)号：CN102163917B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201110039901.8
申请日：2011-02-16
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: H02M3/1582
Abstract: 本发明提供一种升降压DC-DC变换器，其针对输入电压的变化而控制输出电压保持固定。升降压DC-DC变换器具有：降压部、升压部、控制部。控制部具有：误差部，其具有比较部和运算电路，该比较部将降压部或升压部的输出值和目标值进行比较，输出比较结果，该运算电路将从第1电压值中减去比较结果和该第1电压值的差值而得到的电压值作为运算输出电压输出；锯齿波生成部；以及驱动脉冲生成部，其与运算输出电压和锯齿波比较而得的结果对应地，生成使降压开关和升压开关接通/断开的驱动脉冲。在运算输出电压的电压值处于第1电压值和第2电压值之间的情况下，驱动脉冲生成部控制为选择性地切换降压开关或升压开关而进行接通/断开。
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公开(公告)号：CN101466184B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200810178006.2
申请日：2008-12-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: H05B33/0887 , H05B33/0827
Abstract: 本发明的点灯控制装置(1)，通过仅停止驱动异常状态的LED提高安全性。其包括电流驱动手段(30—1至30—N)及控制手段(50)。电流驱动手段包含分别与LED(40—1至40—N)串联连接、检测LED驱动电流的分路阻抗RSH，分别与各LED的正极侧连接的PMOS晶体管(33)，分别对检测到的驱动电流值和基准值比较、发送比较输出的比较放大器(31)，执行各PMOS晶体管的导通/截止动作。控制手段(50)包含分别检测各比较放大器的输出侧电压、发送第一检测结果的齐纳二极管(ZD1)，分别检测各LED的正极侧电压、发送第二检测结果的齐纳二极管(ZD2)。控制装置(50)分别相应于第一检测结果及第二检测结果控制各比较放大器(31)的比较输出。
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公开(公告)号：CN102378459A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110238032.1
申请日：2011-08-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: H05B41/36
CPC classification number: H05B41/42
Abstract: 本发明提供一种放电灯点灯电路，其实现与车辆用灯具的状态的切换相对应的功率控制。放电灯点灯电路(100)向作为前照灯单元的光源而使用的放电灯(226)供给功率，该前照灯单元可以利用配光变更单元对远光状态和配光图案不同于远光状态的近光状态进行切换。放电灯点灯电路(100)包含DC/DC变换器(CONV)、点灯控制电路(10)、启动电路(20)、以及逆变器电路(30)。点灯控制电路(10)与前照灯单元中的从近光状态向远光状态的切换相对应，进行增加向放电灯(226)供给的功率的控制。
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公开(公告)号：CN1676371B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200510063787.7
申请日：2005-04-04
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/04 , B60Q1/14 , F21S41/147 , F21S41/155 , F21S41/663 , F21Y2115/10
Abstract: 一种车辆用前照灯，其能够容易地对多个光源单元进行配线且安全性高。该使用于车辆的车辆用前照灯包括：第一光源模块，其具有多个半导体发光元件；第二光源模块，其与第一光源模块串联连接，具有比第一光源模块中的发光元件个数少的半导体发光元件，在流入与第一光源模块大致相等的电流时，产生比第一光源模块的亮度高的光。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101357609B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200810131135.6
申请日：2008-07-30
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: H05B33/0845
Abstract: 一种车辆用灯具的点亮控制装置，在单独控制多个半导体光源的点亮时，通过各半导体光源的电流的精度和占空比来保证线性。控制单元(18)生成与点亮模式1～3对应的控制信号并输出到电流设定单元(20)和电流驱动单元(24～30)。电流设定单元(20)作为电流驱动单元(24～30)的电源电压，对点亮模式1～3的每个设定与最大电流值对应的电压VL1、VH1。电流驱动单元(24～30)在电压VL1时，响应于低电平的控制信号(104～110)，以1A对LED(1～4)进行点亮，在电压VH1时，响应于低电平的控制信号(104～110)，以1.6A对LED(1～4)进行点亮，在电压VL1或VH1时，响应于占空比被设定为37.5％的控制信号(104～110)，以0.8A或1A对LED(1～4)进行减光点亮。
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公开(公告)号：CN1960588B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200610137697.2
申请日：2006-11-03
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: H05B37/02
CPC classification number: H05B33/089 , H05B33/0815
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具的点灯控制装置，其能够抑制过渡时半导体光源中流过的电流，抑制稳定时的电力损耗。在从开关调节器(12)向LED(16)供给电流的过程中，利用运算放大器比较分流电阻器(R1)的两端产生的电压与阈值电压，在处于过渡状态时使NMOS晶体管(46)处于断开状态，由电阻器(R5)消耗流过LED(16)的电流，以抑制过电流，另一方面，在从过渡状态转变为稳定状态，电流检测端子(30)的电压超过阈值电压(Vth)时，运算放大器(50)的输出变为高电平，NMOS晶体管(46)进行接通动作，形成绕过电阻器R5的旁通电路，LED(16)的电流经由旁通电路流通，能够抑制稳定时的电力损耗。
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公开(公告)号：CN101472368A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810178005.8
申请日：2008-12-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: H05B37/02 , G05F1/46 , F21V29/00 , B60Q1/00 , H01L33/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
CPC classification number: H05B33/0854 , H05B33/089
Abstract: 本发明涉及车辆用灯具的点灯控制装置及其控制方法。点灯控制装置(1)包括：M个开关调节器，向LED(40－1至40－N)提供驱动电流，M、N为大于或等于1的整数；第1至第N的电流驱动手段(30－1至30－N)，包含分别检测驱动电流的第1至第N的分路阻抗RSH及第1至第N的开关部，分别相应于由各电流检测部检测到的驱动电流大小，实行各开关部的导通/截止动作；温度检测器(23)；控制电路(25)，接收来自温度检测器的温度检测信号，控制电流驱动手段，使得供给各LED的驱动电流减少。控制电路设定使驱动电流减少的各半导体光源的优先顺序，从优先顺序高的半导体光源按顺序使驱动电流减少。
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公开(公告)号：CN101440923A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810180955.4
申请日：2008-11-20
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V29/02 , F21V23/00 , H01L23/467 , F21W101/02 , F21Y101/02
CPC classification number: F21V29/67 , F21S41/143 , F21S43/14 , F21S45/43 , F21Y2115/10 , Y10T307/445
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具，其在LED熄灯时，不驱动冷却用风扇，可以节省电力，即使在向前述冷却用风扇供给电流的配线断开的情况下，也可以在实现成本降低的同时停止向LED供给电流。该车辆用灯具具有：串联连接的LED(6)、(7)、(8)；冷却用风扇(5)，其与LED(6)、(7)、(8)串联连接，冷却LED(6)、(7)、(8)；以及电流供给电路(4)，其接收从电源供给的电力，向LED(6)、(7)、(8)和冷却用风扇(5)供给电流。
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公开(公告)号：CN1960588A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200610137697.2
申请日：2006-11-03
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: H05B33/08
CPC classification number: H05B33/089 , H05B33/0815
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具的点灯控制装置，其能够抑制过渡时半导体光源中流过的电流，抑制稳定时的电力损耗。在从开关调节器(12)向LED(16)供给电流的过程中，利用运算放大器比较分流电阻器(R1)的两端产生的电压与阈值电压，在处于过渡状态时使NMOS晶体管(46)处于断开状态，由电阻器(R5)消耗流过LED(16)的电流，以抑制过电流，另一方面，在从过渡状态转变为稳定状态，电流检测端子(30)的电压超过阈值电压(Vth)时，运算放大器(50)的输出变为高电平，NMOS晶体管(46)进行接通动作，形成绕过电阻器R5的旁通电路，LED(16)的电流经由旁通电路流通，能够抑制稳定时的电力损耗。
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