-
公开(公告)号:CN107432055A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680019093.X
申请日:2016-02-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/2215 , B60H2001/2256 , B60H2001/2287 , H05B3/00 , H05B3/10 , H05B3/20 , H05B3/34 , H05B2203/032
Abstract: 一种加热器装置,包括发热体(201)和表层部(22)。该发热体具有发热面(201a),从该发热面放热。表层部相对于发热面层叠,并被发热体加热。另外,表层部的颜色基于该表层部的温度而变化。
-
公开(公告)号:CN107206864A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201680006613.3
申请日:2016-02-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种制热装置,具备:加热器主体(10、110、210、310、410、510)以及加热器壳体(4、104)。加热器主体具有片状,具有通过通电而发热的发热部(11),且加热器主体放出从发热部供给的热。加热器壳体相对于车辆的气囊装置(5)设置于车室内侧,安装于车室内的内饰部件(3)或者是内饰部件的一部分,加热器壳体收容加热器主体。加热器壳体具有展开允许部(30、42),展开允许部允许气囊装置展开并向车室内侧弹出。发热部设置为包含与展开允许部对应的地方,加热器主体具有低强度部(100、200、300、400、500、600),低强度部设置于偏离展开允许部的地方且低强度部的强度比与展开允许部对应的地方低。
-
公开(公告)号:CN106471863A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201580035259.2
申请日:2015-06-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H05B3/20 , B60H1/2215 , B60H1/2226 , F24D13/02 , F24D2200/08 , H05B3/26 , H05B3/34 , H05B3/86 , H05B2203/029 , H05B2203/032 , Y02B30/26
Abstract: 一种辐射加热器装置,通过对面状的发热部罩(13)和支承部件(14)。罩配置于辐射热被辐射出的方向,并覆盖发热部。支承部件对罩进行支承。罩由红外线透过率比支承部件的红外线透过率高的材料构成。(12)通电而辐射出辐射热。辐射加热器装置具备
-
公开(公告)号:CN106457972A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580027787.3
申请日:2015-05-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/22
Abstract: 车辆用制热装置(2)具备:非接触制热用加热器(1),利用从通过通电而发热的发热部(11)供给的热来放射辐射热,以不与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖;接触制热用加热器(20,21,22),通过通电而发热,以与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖;以及控制装置(7),控制接触制热用加热器(20,21,22)及非接触制热用加热器(1)的运转。控制装置(7)调整接触制热用加热器(20,21,22)所给予的制热输出和非接触制热用加热器(1)所给予的制热输出,以能够切换成非接触制热优先模式和接触制热优先模式的方式进行控制,非接触制热优先模式是非接触制热用加热器(1)的制热输出比接触制热用加热器(20,21,22)的制热输出大的模式,接触制热优先模式是接触制热用加热器(20,21,22)的制热输出比非接触制热用加热器(1)的制热输出大的模式。综上,乘员能够享受多样的制热感,且实现省能量化。
-
公开(公告)号:CN106029412A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201580008993.X
申请日:2015-02-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/22 , B60R21/0136
CPC classification number: B60H1/22 , B60H1/2218 , B60H2001/2231 , B60H2001/224 , B60H2001/2253 , B60H2001/2287 , B60R16/03 , B60R21/01 , B60R21/013 , B60R2021/01252 , B60R2021/01286
Abstract: 辐射加热器装置的控制系统具备:辐射加热器装置(1);加热器ECU(3),控制对发热部的通电实施及通电停止;及综合ECU(6),向加热器ECU(3)发送禁止对发热部通电的运转禁止指令及许可通电的运转许可指令。综合ECU(6)在接收到表示车辆的碰撞或预测出车辆的碰撞的碰撞信号的情况下发送运转禁止指令,在未接收到碰撞信号的情况下发送运转许可指令。加热器ECU(3)在未接收到来自综合ECU(6)的运转许可指令的未接收的状态持续规定时间以上的情况下进行通电停止的控制。由此,能够在乘员产生不良情况之前切断通电。
-
公开(公告)号:CN105075389A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480018787.2
申请日:2014-02-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/2218 , B60H1/2215 , B60H1/2225 , B60H2001/2243 , F24C7/04 , F24H3/022 , F24H3/0429 , F24H9/2071 , F24H2250/02 , G05D23/1919 , H05B1/0236 , H05B3/12 , H05B3/267 , H05B2203/011 , H05B2203/014 , H05B2203/032
Abstract: 辐射加热器装置具备:加热器主体(10),该加热器主体具有通过通电而发热的发热部(11),并且通过从所述发热部供给热而放射辐射热;输出控制部(30),该输出控制部控制所述发热部的输出;及最大输出确定部(31),该最大输出确定部根据所述加热器主体的周围的热负荷来确定所述发热部的输出的上限值。所述输出控制部根据所述热负荷来控制所述发热部的输出,并且使所述发热部的输出不超过通过所述最大输出确定部确定的所述输出的上限值。
-
-
-
-
-