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公开(公告)号:CN115003526A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202180010355.7
申请日:2021-01-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种能正确地感测充气轮胎的胎面部中的磨耗的发展状态的磨耗状态感测装置。磨耗状态感测装置(10)具备:元件(11),基于轮胎旋转中的胎面部的变形产生电压;电压检测部(12),检测由元件(11)产生的电压;存储区域(13),存储通过电压检测部(12)检测出的电压的随时间的波形数据;运算部(14),根据存储于存储区域(13)的波形数据运算电压变化的指标值;和判定部(15),将通过运算部(14)运算出的指标值与参照信息进行比较来判定胎面部的磨耗的发展状态。
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公开(公告)号:CN114981097A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202180009522.6
申请日:2021-02-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor: 成濑雅公
Abstract: 本发明提供一种能够确保应答器的通信性和耐久性并且能够改善轮胎的耐久性的充气轮胎。在一对胎圈部(3)之间装架有胎体层(4)的充气轮胎中,在比胎体层(4)靠轮胎宽度方向外侧埋设有应答器(20),位于比应答器(20)靠轮胎宽度方向外侧的橡胶构件中的20℃的储能模量最大的橡胶构件的0℃的50%变形时模量M50out(0℃)与‑20℃的50%变形时模量M50out(‑20℃)满足0.50≤M50out(0℃)/M50out(‑20℃)
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公开(公告)号:CN114761258A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202080081504.4
申请日:2020-11-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本申请提供一种能够确保应答器的通信性并且能够改善轮胎的驾驶稳定性和耐久性的充气轮胎。在胎体层(4)具有在胎圈芯(5)的周围从轮胎内侧向外侧卷起的构造的充气轮胎中,胎体层(4)的卷起部(4B)的末端(4e)配置于胎体层(4)的主体部(4A)与带束层(7)之间,在胎体层(4)的卷起部(4B)与橡胶层之间埋设有沿着轮胎周向延伸的应答器(20),该橡胶层在侧壁部中配置于胎体层(4)的外侧,应答器(20)配置于从胎圈芯(5)的上端(5e)起轮胎径向外侧15mm的位置(P1)与从带束层(7)的末端(7e)起轮胎径向内侧5mm的位置(P2)之间。
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公开(公告)号:CN112449620A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN201980048440.5
申请日:2019-07-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种通过在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴传感器单元,能在确保空气保持性的同时改善轮胎内表面与传感器单元的粘接性的充气轮胎及其制造方法。包括获取轮胎信息的传感器(23)的至少一个传感器单元(20)隔着粘接层(10)固定于轮胎内表面Ts,至少在所述传感器单元(20)的固定区域s中通过电子显微镜检测的脱模剂的厚度g为0.1μm~100μm。
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公开(公告)号:CN110267827A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201780085633.9
申请日:2017-11-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴吸音件,由此能兼顾空气保持性和吸音件的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种使用具备由脱模剂形成的涂层的气囊进行了硫化的充气轮胎,在胎面部1的内表面沿轮胎周向经由粘接层7固定有吸音件6,至少在吸音件6的固定区域利用电子显微镜检测出的脱模剂的厚度为0.1μm~100μm。
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公开(公告)号:CN110248822A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201780085640.9
申请日:2017-11-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种在轮胎内表面附着有脱模剂的状态下粘贴吸音件,由此能兼顾空气保持性和吸音件的粘接性而不会使轮胎生产率恶化的充气轮胎及其制造方法。一种使用具备由脱模剂形成的涂层的气囊进行了硫化的充气轮胎,在胎面部1的内表面沿轮胎周向经由粘接层7固定有吸音件6,至少在吸音件6的固定区域利用X射线荧光分析法检测出的脱模剂的硅量为0.1重量%~10.0重量%。
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公开(公告)号:CN106457899B
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201580031254.2
申请日:2015-08-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor: 成濑雅公
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , B29D30/0681 , B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种能够抑制行驶时的带构件的温度上升,从而改善高速耐久性的噪音降低装置和具备该噪音降低装置的充气轮胎。本发明的噪音降低装置(10)具有:沿着轮胎内表面成型为环状的由热塑性树脂构成的带构件(11);以及与该带构件(11)接合的由多孔质材料构成的吸音材料(12),并且其基于所述带构件(11)的弹性恢复力将所述吸音材料(12)安装在轮胎内表面,其中在所述带构件(11)的外周面设置至少1个凸部(14),使该带构件(11)的外周面与平滑面接触时的接触面积在该带构件(11)的投影面积的10%~80%的范围内。
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公开(公告)号:CN109328221A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201780038249.3
申请日:2017-07-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: C09K3/10 , B29C73/02 , C08L7/02 , C08L101/00
Abstract: 本发明的目的是提供注入性优异的轮胎刺穿用密封材料以及轮胎刺穿用修理套件。本发明是轮胎刺穿用密封材料、以及使用该轮胎刺穿用密封材料的轮胎刺穿用修理套件,上述轮胎刺穿用密封材料含有天然橡胶胶乳、合成树脂乳液、防冻剂、表面活性剂和螯合剂,螯合剂的含量为0.1质量%以上。
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