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公开(公告)号：CN109661315B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201780054320.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11在踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别具有倒角部12和不存在其他倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W实质上固定，在与刀槽花纹11的长尺寸方向垂直的剖视图中，至少一方的倒角部12具有比将其端部彼此连结的倒角基准线RL朝向轮胎径向外侧凸出的轮廓线OL，由轮廓线OL、刀槽花纹以及胎面部1的踏面所包围的倒角区域Ra的截面积a小于由倒角基准线RL、刀槽花纹11以及踏面所包围的基准区域Rb的截面积b。
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公开(公告)号：CN111417528A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201880077292.5
申请日：2018-11-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种在侧壁部具备胎侧增强层的充气轮胎，其改善胎圈部的构造，减轻轮胎重量，同时使耐轮辋脱离性良好。将由子午线剖面中的胎圈钢丝5A的多个环绕部分的共同切线形成的多边形作为胎圈芯5的外廓形状，以该外廓形状在轮胎径向外侧具有单一的锐角顶点Q和与该顶点Q对置的底边的方式使胎体层4在各胎圈部3中沿胎圈芯5的周缘弯曲并折回，使胎体层4的折回部4B从胎圈芯5的轮胎径向外侧端的位置与主体部4A接触并朝向各侧壁部2侧延伸，构成轮胎外表面的轮廓的圆弧R的中心O与经过顶点Q在轮胎宽度方向延伸的直线L1的轮胎径向的距离在圆弧R的半径r的20％以内，相对于圆弧R的半径r，圆弧R的中心O与经过顶点Q在轮胎径向延伸的直线L2的轮胎宽度方向的距离在2r±0.4r的范围内。
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公开(公告)号：CN111405989A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201880076587.0
申请日：2018-12-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种如下充气轮胎：在胎侧部具备胎侧加强层的充气轮胎中，改善胎圈部的构造，并能够一边维持轮胎的耐久性一边减轻轮胎重量。胎圈芯(5)的最大宽度W0、轮胎径向最内侧的宽度W1以及轮胎径向最外侧的宽度W2满足W1>W2且W2≤0.5×W0的关系，将最大宽度W0的位置配置于比胎圈芯(5)的轮胎径向中心位置靠轮胎径向内侧处，使胎体层(4)一边沿着胎圈芯(5)的周缘弯折一边折回，使胎体层(4)的折回部(4B)一边与胎体层(4)的主体部(4A)接触一边朝向各胎侧部(2)侧延伸，在将在子午线截面中由胎圈钢丝(5A)的多个环绕部分的共同切线形成的多边形作为所述胎圈钢丝(5A)的轮廓形状时，使所述轮廓形状满足预定的关系。
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公开(公告)号：CN110337373A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201780086384.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，在指定了车辆装接方向的轮胎中，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11具有踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B，在这些踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位存在不具有其他倒角部的非倒角区域13，在形成于主槽9以外的槽的、至少包括刀槽花纹11的倒角部12的所有倒角部中，位于车辆装接内侧的倒角部的总体积SIN与位于车辆装接外侧的倒角部的总体积SOUT满足SIN>SOUT的关系。
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公开(公告)号：CN109641488A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780052817.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。在刀槽花纹11的踏入侧的边缘11A和刀槽花纹11的踢出侧的边缘11B分别形成有比刀槽花纹11的刀槽花纹长度L短的倒角部12，在刀槽花纹11的与各倒角部12对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域13，刀槽花纹11的至少一方的端部与辅助槽100连通，在条状花纹10内邻接于辅助槽100的倒角部12的一方的端部与辅助槽100连通，刀槽花纹11的最大深度x(mm)与倒角部12的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在倒角部12的位于轮胎径向内侧的端部至刀槽花纹11的槽底的范围内，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108778781A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780016792.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，在指定了车辆装接方向的、具有非对称的胎面图案的轮胎中，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹具有踏入侧的边缘和踢出侧的边缘，在这些踏入侧的边缘和踢出侧的边缘分别形成有比刀槽花纹的刀槽花纹长度短的倒角部，在刀槽花纹中的与各倒角部对置的部位具有不存在其他倒角部的非倒角区域，刀槽花纹的最大深度x(mm)与倒角部的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部的位于轮胎径向内侧的端部至刀槽花纹的槽底的范围内，刀槽花纹的刀槽花纹宽度是固定的，包含于车辆装接内侧的接地区域的刀槽花纹和倒角部的槽面积比包含于车辆装接外侧的接地区域的刀槽花纹和倒角部的槽面积大。
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公开(公告)号：CN108602394A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780011112.9
申请日：2017-02-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供了一种能够通过设计刀槽花纹的倒角形状来兼顾在干燥路面的驾驶稳定性能的提高和在潮湿路面的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。充气轮胎在胎面部(1)具有在轮胎的周向上延伸的多条主槽(9)，并且在由主槽(9)所限定的肋(10)中具备在轮胎宽度方向延伸的刀槽花纹(11)，其中刀槽花纹(11)具有踏入侧的边缘(11A)和踢出侧的边缘(11B)，在各边缘(11A,11B)形成有比刀槽花纹(11)的刀槽花纹长度(L)短的倒角部(12)，在刀槽花纹(11)的与各倒角部(12)对置的位置存在不具有其他倒角部的非倒角区域(13)，刀槽花纹(11)的最大深度x(mm)和倒角部(12)的最大深度y(mm)满足算式(1)的关系，在从倒角部(12)的位于轮胎径向内侧的端部到刀槽花纹(11)的槽底的范围，刀槽花纹(11)的刀槽花纹宽度(W)固定。
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公开(公告)号：CN106103143A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014876.4
申请日：2015-12-24
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 甲田启
CPC classification number: B60C17/0009 , B60C9/0042 , B60C9/08 , B60C13/003
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，在轮胎宽度方向两侧的胎侧部（4）配置有子午截面为大致月牙形状的橡胶增强层（10），其在组装于标准轮辋并且内压为0kPa的无负荷状态下，在子午截面上从在轮胎最大宽度部并且正交于轮胎赤道面（CL）的直线（Lc）与轮胎赤道面（CL）之交点（Q），引出相对于直线（Lc）向轮胎径向外侧倾斜10°的直线（La）以及向轮胎径向内侧倾斜10°的直线（Lb）时，相对于连接各直线（La、Lb、Lc）与轮胎外轮廓之交点（Oa、Ob、Oc）的圆弧的曲率半径（RO），使连接各直线（La、Lb、Lc）与胎体层（6）之交点（Pa、Pb、Pc）的圆弧的曲率半径（RP）较大。不会使滚动阻力变差，并能够兼顾零胎压耐久性能和操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN102950977B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210285314.1
申请日：2012-08-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 甲田启
CPC classification number: B60C11/1272 , B60C11/0306 , B60C11/1204 , B60C11/1222 , B60C11/1259 , B60C2011/0386 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/1227 , B60C2011/1254 , B60C2011/129 , Y10S152/03
Abstract: 一种充气轮胎，具备胎面部(1)、侧壁部(2)、以及胎圈部(3)，其中，在胎面部(1)设置由周向槽或宽度方向槽构成的多根排水槽(11)，通过这些排水槽(11)，划分出环岸部(12)，同时，在该环岸部(12)上同心状配置环状的多根细槽(13)，该细槽起点到终点的旋转角度为90°以上且不足360°，使这些细槽(13)的至少一端往共同的排水槽(11)开口。本发明提供一种能够改善冰地制动性能及旋转性能的充气轮胎。
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公开(公告)号：CN102910038A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210272776.X
申请日：2012-08-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C13/02
CPC classification number: B60C13/02 , B60C13/001
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够维持轮胎的性能的同时，还能够提高轮胎的外观品质的充气轮胎。为解决上述课题，本发明的充气轮胎，其侧壁部在轮胎径向上的一定区域内具有装饰区域，该装饰区域在轮胎周向和所述轮胎径向上分别邻接地连续配置有两个以上的装饰部，该装饰部在外表面于所述轮胎周向上邻接地配置有凸起的多个凸脊，凸脊与轮胎径向的内侧端缘的所述装饰区域的切线所成的角即凸脊排列角度在同一所述装饰部中相同，与邻接的所述装饰部的凸脊排列角度不同，并且连接凸脊的位于邻接装饰部的附近侧的端部的第1虚拟界线与连接邻接的装饰部的凸脊的位于第1虚拟界线的附近侧的端部的第2虚拟界线的距离不足1mm。
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