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公开(公告)号：CN103195489A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310001201.9
申请日：2013-01-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2230/21 , F05D2240/304 , F05D2250/131 , F05D2250/323 , F05D2260/202 , Y02T50/673 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮叶片的系统和方法。一种系统包括涡轮叶片，涡轮叶片包括至少一个冷却槽，该至少一个冷却槽构造成沿流动方向将冷却剂从涡轮叶片的内部传输到外部。冷却槽包括联接到内部的入口，以及在入口的下游的会聚区段。会聚区段包括沿流动方向减小的第一横截面积。冷却槽还包括沿着涡轮叶片的后缘而设置的出口。
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公开(公告)号：CN103184895A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210586020.2
申请日：2012-12-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/188 , F05D2240/81 , Y02T50/676
Abstract: 本发明提供一种涡轮机转子叶片平台冷却装置，该涡轮机转子叶片具有位于翼型件与根部之间的界面处的平台，其中该转子叶片包括形成在其中的内部冷却通路；其中，在操作中，内部冷却通路包括高压冷却剂区域和低压冷却剂区域，并且其中该平台的吸力侧包括从翼型件沿周向延伸至吸力侧斜面的顶侧，并且其中该平台的吸力侧包括后部边缘。该平台冷却装置可以包括：歧管，该歧管定位在该平台的吸力侧的后侧内；高压连接器，该高压连接器将歧管连接至内部冷却通路的高压冷却剂区域；低压连接器，该低压连接器将歧管连接至内部冷却通路的低压冷却剂区域；以及定位在歧管内的传热结构。
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公开(公告)号：CN103089329A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210434174.X
申请日：2012-11-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/02 , F01D5/288 , Y02T50/671
Abstract: 本发明公开一种旋转翼型部件。所述旋转翼型部件配备有一个或多个天使翼，用以阻止热工作流体进入安装有所述部件的涡轮机的内部区域。所述部件包括翼型和安装特征，所述安装特征用于安装所述部件，以使所述部件能够在所述涡轮机内旋转。天使翼从所述部件中突出，以具有面向所述翼型的第一表面、面向所述安装特征的对置第二表面，以及位于上述两者之间的至少一个侧表面。绝热涂层系统设在所述第一表面上以阻止从所述工作流体到所述天使翼的热传递，而非设在所述第二表面或侧表面上，这样不会阻止来自所述天使翼的所述第二表面和侧表面的热传递。
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公开(公告)号：CN102966380A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210315830.4
申请日：2012-08-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.E.史密斯
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/188 , F05D2240/304 , F05D2260/2212 , F05D2260/2214
Abstract: 本发明提供一种针肋阵列，其设于具有冷却流的翼型件中。该翼型件可以包括：内部冷却通路、与内部冷却通路连通的多个冷却孔、以及定位在内部冷却通路内的多个针肋。针肋布置成具有一个或多个转向开口以及一个或多个引导开口，以便朝向冷却孔对冷却流进行导向。
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公开(公告)号：CN102953762A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210281964.9
申请日：2012-08-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/04 , F01D11/006 , F05D2240/81 , F05D2260/205 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
Abstract: 本发明涉及涡轮翼型件和控制涡轮翼型件的温度的方法。根据本发明的一个方面，涡轮翼型件包括平台和从平台延伸的叶片。该翼型件还包括形成于平台的斜面中的槽道，该槽道构造成经由通道接收加压流体并且构造成引导加压流体到涡轮翼型件的选定区域以改进翼型件的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106907182B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201611197860.4
申请日：2016-12-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本公开内容的一个方面提供了一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，其具有：具有流体地连接到第二冷却通道(216,316)上的第一冷却通道(212,312)的一组冷却通道(210,310)；具有第一销组冷却布置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)上；具有第二销组冷却布置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)上，且在第一区段(220,320)的径向内侧；以及具有第三销组冷却布置(244,344)的压力侧面板(240,340)，压力侧面板流体地连接到第一冷却通道(212,312)上。
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公开(公告)号：CN106837429B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201610994184.7
申请日：2016-11-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种构件(80)被提供，并且包括包含第一表面(84)和第二表面(86)的至少一个壁(82)。至少一个膜冷却孔(90)在第一表面(84)与第二表面(86)之间延伸穿过壁(82)，并且具有第二表面(86)处的出口区域(94)。膜冷却孔(90)包括为侧部扩散部分(112)的第一扩展区段，以及为置后扩散部分(116)的第二扩展区段，其中侧部扩散部分(112)在置后扩散部分(116)上游并且与置后扩散部分(116)间隔。
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公开(公告)号：CN106801624B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201610897016.6
申请日：2016-10-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮叶片。一种发动机(10)包括翼型件(78)，其具有从发动机(10)的纵轴线(12)沿径向延伸的至少一个内部冷却回路。冷却回路由延伸跨过翼型件(78)的内部(96)的至少一个肋条(122)和限定内部通路(120)的至少一个内壁(126)来限定。内壁(126)还限定一个或更多个近壁冷却通路(132)。热应力减小结构(140)设在肋条(122)与内壁(126)之间，提供了肋条(122)与内壁(126)之间的接合处(136)的高效冷却。
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公开(公告)号：CN106801623B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201610896897.X
申请日：2016-10-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.L.克鲁马纳克 , S.R.布拉斯菲尔德 , R.F.伯格霍尔斯 , A.E.史密斯 , W.N.杜利
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/3007 , F01D9/041 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/303 , F05D2250/185 , F05D2260/202 , F05D2260/221 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮叶片。翼型件(78)包括一个或多个内部冷却回路(120,122,124)。可对冷却回路(120,122,124)供给来自与冷却回路处于流体连通的一个或多个冷却空气入口通道(88,90,92)的冷却流体流。冷却回路可进一步包括由供应通道(180)限定的前缘冷却回路(120)、被设置在销组通道(186)内的销(188)分成一个或多个子回路(200,202,204,206)的销组通道(186)，以及至少第一和第二冷却通道(190a,190b)。冷却回路(120,122,124)可在翼型件(78)内提供冷却流体流，以冷却翼型件(78)，以及对多个膜孔提供冷却流体，以在翼型件(78)的外表面上产生冷却膜。
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公开(公告)号：CN104564185B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201410585400.3
申请日：2014-10-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D9/04 , F01D11/003 , F01D11/005 , F01D11/008 , F05D2240/11 , F05D2240/57
Abstract: 本发明涉及用于冷却和/或净化燃气涡轮部段间隙的微通道排气。一种燃气涡轮定子构件包括一种复合的分段的环，其由弓形部段的环形矩阵组成，各个部段具有端面，端面形成有相应的密封槽，从而在相邻弓形部段的相对的端面之间形成了径向间隙。密封件定位在每对相对的密封槽之间，从而密封了间隙，并且在各个所述弓形部段中提供了适合于供应有冷却空气的通道，该通道连接在通路上，通路在通道和相应的其中一个密封槽或径向间隙之间，在密封件的较低压力侧延伸。
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