用于降低燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法

    公开(公告)号:CN103292352A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201210588573.1

    申请日:2012-12-31

    Abstract: 一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的系统包括端帽,该端帽具有与下游表面轴向分开的上游表面,并且管束延伸通过端帽。与端帽流体连通的稀释剂供应向端帽提供稀释剂流。周向布置在至少一个管束内部的稀释剂分配器从下游表面向下游延伸且为稀释剂流提供通过端帽的流体连通。一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的方法包括:使燃料流过轴向延伸通过端帽的管束;使稀释剂通过稀释剂分配器流入燃烧室中,其中稀释剂分配器周向布置在至少一个管束内部,并且每个稀释剂分配器从端帽向下游延伸;以及,在至少一对相邻管束之间在燃烧室中形成稀释剂屏障。

    用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法

    公开(公告)号:CN103244966A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201210523995.0

    申请日:2012-12-07

    CPC classification number: F23R3/28 F23M20/005 F23R2900/00014 Y10T137/0402

    Abstract: 本发明提供一种用于在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法。该燃料喷射组件包括多个管组件,其中多个管组件中的每一个管组件都包括多个管。至少一个喷射系统联接至多个管组件中的至少一个管组件。该喷射系统包括流体供给构件,该流体供给构件相对于管组件定位在上游的预定距离处。流体供给构件包括第一部分,该第一部分包括至少一个第一开口,以用于朝向管组件输送流体,从而在涡轮发动机操作期间减少燃烧器内的动压振荡并且/或者减少燃烧器内的NOX排放物。

    双燃料燃料喷嘴以及燃烧器

    公开(公告)号:CN109140505B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201810628865.0

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 本公开涉及一种双燃料燃料喷嘴以及燃烧器。所述双燃料燃料喷嘴包括具有管形状的中心主体和界定在所述中心主体内的气体燃料增压室。所述双燃料燃料喷嘴还包括界定设置于所述中心主体内的液体燃料增压室的环歧管。所述双燃料燃料喷嘴还包括与所述液体燃料增压室流体连通的多个径向定向的燃料喷射器。另外,所述双燃料燃料喷嘴包括在所述中心主体内轴向延伸的内部燃料管。所述内部燃料管的一部分绕着所述中心主体的轴向中心线螺旋形地延伸。所述内部燃料管与轴向定向的燃料喷射器流体连通。此外,所述双燃料燃料喷嘴包括围绕所述中心主体内的所述内部燃料管的一部分螺旋形地延伸的第一燃料管。所述第一燃料管流体连接到所述燃料增压室。

    用于产生围绕液体燃料喷射器的密封的系统和方法

    公开(公告)号:CN106016365B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201610172057.9

    申请日:2016-03-24

    Abstract: 本文公开了一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴组件。燃料喷嘴组件可包括燃料喷射器,其包括外夹套,外夹套具有第一端和第二端,其中螺纹表面设置在其间。燃料喷射器的第一端可包括圆柱形密封表面。燃料喷嘴组件还可包括环形毂,其包括孔口,孔口具有第一端和第二端,其中螺纹表面设置在其间。孔口可构造成将燃料喷射器至少部分地收纳在其中,且包括围绕第一端的圆锥形座。圆柱形密封表面可沿圆锥形座向内型锻,以在液体燃料喷射器拧入孔口中时在其间形成密封。

    具有液体燃料末梢的双燃料型燃料喷嘴

    公开(公告)号:CN108626748A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810218124.5

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 一种双燃料型燃料喷嘴(100)包括中心主体(102),其至少部分地限定在其中的空气室(130)。末梢主体(132)设置在中心主体(102)的下游端部处。末梢主体(132)包括沿轴向与下游侧(136)间隔开的上游侧(134)。下游侧(136)限定圆形狭槽(138)和相对于圆形狭槽(138)沿径向向内定位的圆形凹部(156)。圆形凹部(156)包括底面(158)和侧壁,底面(158)限定插件口且侧壁限定包括底切表面(164)的环形凹槽(162)。末梢主体(132)进一步限定相对于圆形凹部(156)的侧壁沿径向向内围绕插件口环形地布置的多个孔口。各个孔口包括与空气室(130)处于流体连通的入口(152)和朝底切表面(164)定向的出口(154)。

    用于防止燃烧器组件中的回火的系统和方法

    公开(公告)号:CN103363547B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201310020062.4

    申请日:2013-01-18

    CPC classification number: F23R3/286 F23R2900/00002

    Abstract: 本发明涉及用于防止燃烧器组件中的回火的系统和方法。本发明的实施例包括一种燃烧器组件。该燃烧器组件可以包括燃烧室、第一增压室、第二增压室、以及一个或多个细长的空气/燃料预混喷射管。细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第一长度部,第一长度部至少部分地布置在第一增压室内并且构造成接收来自第一增压室的第一流体。此外,细长的空气/燃料预混喷射管中的每一个都可以包括第二长度部,第二长度部布置在第一长度部的下游并且至少部分地布置在第二增压室内。第二长度部可以由多孔壁形成,多孔壁构造成允许来自第二增压室的第二流体进入第二长度部并且围绕多孔壁产生边界层。

    用于控制燃烧器组件的系统及方法

    公开(公告)号:CN102997277B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201210240580.2

    申请日:2012-07-12

    CPC classification number: F23N5/082 F23N2029/20 F23R3/286

    Abstract: 公开了一种用于控制燃烧器组件(14)的系统(100)及方法。该系统(100)包括燃烧器组件(14)。燃烧器组件(14)包括燃烧器(15)和燃料喷嘴组件(26)。燃烧器(15)包括壳体(102)。燃料喷嘴组件(26)至少部分地定位在壳体(102)内,且包括燃料喷嘴(104)。燃料喷嘴组件(26)还限定头端(108)。该系统还包括构造成用于获取头端(108)的至少一部分的图像的观察装置(110)和通信地联接到观察装置(110)上的处理器(120),处理器(120)构造成用以将该图像与用于头端(108)的标准图像相比较。

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