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公开(公告)号：CN113671150A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110805556.8
申请日：2021-07-16
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 一种可均匀增湿的组合式黄土地层盾构隧道施工全阶段试验装置，该装置包括可拆卸式模型箱、盾构模型、均匀增湿装置、注浆装置、动力装置和监测装置，可拆卸式模型箱采分为始发仓、掘进仓和接收仓，掘进仓内设置有模拟地层、盾构模型、透水板，均匀增湿装置通过透水板进行均匀增湿；盾构模型可模拟开挖、盾尾脱空、壁后注浆等施工全过程；盾构模型由动力装置提供推进动力，开挖过程中注浆装置通过管片上的注浆孔进行注浆，同时由均匀增湿装置进行浸水，利用监测装置监测增湿过程黄土地层盾构施工全阶段围岩位移及地表沉降的变化。本发明实现了黄土地层盾构隧道施工的均匀增湿过程和施工全过程，以及对地层变形的监测。
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公开(公告)号：CN113374066A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110693425.5
申请日：2021-06-22
Applicant: 长安大学 , 云南腊满高速公路有限公司
Abstract: 一种结合化学溶剂对隧道排水管堵塞体进行疏通的装置,由设置于管道中的堵塞体粉碎溶解装置和管道外的液体输送装置连接构成；堵塞体粉碎溶解装置通过PLC控制器控制行走底盘、电机进行工作，对管道中的堵塞体进行逐段切削粉碎，刮刀式刀盘的设置方式以及水滴形通孔，既能够达到比较理想的堵塞体破碎效果，同时为堵塞体碎屑进入外壳体内部进行充分反应提供了必要条件，液体输送装置将配置好的化学溶剂供应到相应的零部件中，对切削后的堵塞体进行充分反溶解，使其变成液体状体排出本装置，本装置能够根据不同的管道堵塞情况实时调整刀盘输出功率与化学溶剂的喷洒量及底盘驱动速度，实现高度自动化与智能化，增强了设备的适用范围。
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公开(公告)号：CN111576442A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010458471.2
申请日：2020-05-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种轴力可调的钢横撑装置,一侧基坑围护结构的内侧设置有钢支撑固定端，钢支撑固定端通过钢支撑连接环与钢支撑一端相连接，钢支撑的另一端通过钢支撑连接环与钢支撑活络端相连接，相对一侧基坑围护结构的内侧设置有可拆卸钢板，可拆卸钢板通过钢板固定翼与连接器相连接，连接器的右端设置有轴力计固定装置，轴力计固定装置内设置有轴力计，连接器的左端与钢支撑活络端相连接，电动液压千斤顶的活塞杆设置于钢支撑活络端上、底座设置于连接器上，电动液压千斤顶、轴力计与数据处理器电连接，本装置能有效节约成本、实现可重复利用、钢支撑轴力测量的自动化和远程化、大大的解放了劳动力、增加工作效率。
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公开(公告)号：CN108729927B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810494076.2
申请日：2018-05-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种既有隧道改扩建为连拱隧道的中隔墙修建方法,包括以下步骤：S1、破除路面、拱底开挖；S2、中隔墙基础处理，架设锚杆、注浆；S3、浇筑基础，待基础达到强度要求时凿毛基础表面；S4、错缝拼装中隔墙；S5、中隔墙顶部施做防水层；本发明具有能加快隧道施工进度、同时解决中隔墙顶部的积水问题的优点，可推广应用到隧道建设领域。
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公开(公告)号：CN108729927A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810494076.2
申请日：2018-05-22
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E21D11/003 , E21D11/08 , E21D11/38 , E21F16/02
Abstract: 一种既有隧道改扩建为连拱隧道的中隔墙修建方法,包括以下步骤：S1、破除路面、拱底开挖；S2、中隔墙基础处理，架设锚杆、注浆；S3、浇筑基础，待基础达到强度要求时凿毛基础表面；S4、错缝拼装中隔墙；S5、中隔墙顶部施做防水层；本发明具有能加快隧道施工进度、同时解决中隔墙顶部的积水问题的优点，可推广应用到隧道建设领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105572308B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610073083.6
申请日：2016-02-02
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道开挖过程的试验装置，包括试验箱，试验箱的顶部悬设百分表架，试验箱的底部埋设预埋体，试验箱内填充土体模拟材料；所述的预埋体包括第一隧道开挖试验体、中隔墙试验体和第二隧道开挖试验体，第一隧道开挖试验体和第二隧道开挖试验体的结构相同；第一隧道开挖实验体由外到内依次包括初期支护模拟层、二次衬砌模拟层和山体模拟件，山体模拟件包括多个并列可拆卸连接设置的片状体。通过本发明的装置可以采集地表变形数据的同时采集中隔墙以及初期支护和二次衬砌的受力数据，且通过片状分层的山体模拟件的设置，使模拟山体开挖的过程变为将模拟件一片一片的分层取出，不仅拆卸方便，且拆卸后留下的轮廓更加圆滑。
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公开(公告)号：CN103953351B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410213617.1
申请日：2014-05-20
IPC: E21D9/01
Abstract: 本发明公开了一种不中断交通情况下的既有隧道下挖扩建施工方法，主要是在既有隧道洞内左右半侧交替实施，首先建立隔离栏（1），并在拱腰和拱脚增设锚杆（2）；然后下挖扩建，并在既有隧道二次衬砌内侧增设防水层（5）至扩建隧道底部侧向排水沟后，新增第三次衬砌（7），最后浇筑立墙（9）及钢筋混凝土路面板（10），拆除洞内隔离栏（1），恢复正常通车。该施工方法科学合理、安全可靠，有效解决了在施工过程中既有隧道结构安全问题、确保隧道结构的完整性，而且减小了由于扩建施工造成的交通干扰。
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公开(公告)号：CN103953366B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410213616.7
申请日：2014-05-20
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种单洞隧道改为连拱时中隔墙顶部原衬砌空腔回填施工方法，依次包括以下步骤：a.浇筑中隔墙；b.施工先行洞；c.利用从先行洞挖出的洞渣将后行洞一侧的空腔回填至后行洞的开挖轮廓处；d.在回填的洞渣顶部铺设钢筋网，然后在钢筋网表面喷射混凝土；e.沿隧道纵向架设端模板，并利用锚栓将端模板与围岩以及原衬砌固定在一起；f.在先行洞的开挖轮廓处架设侧模板；g.灌注混凝土，并振捣密实；h.施工后行洞；i.拆除先行洞及后行洞内的既有隧道的原衬砌。该施工方法有效地解决原隧道洞顶空洞回填问题，使得围岩压力均匀地传递到支护结构上，保证衬砌受力均匀和结构的完整，提高承载能力和耐久性。
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公开(公告)号：CN103675826A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310687156.7
申请日：2013-12-13
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01S15/88 , G01S15/931
Abstract: 本发明属于公共汽车障碍物检测技术领域，公开了一种公共汽车视觉盲区障碍物检测装置。该公共汽车视觉盲区障碍物检测装置，在所述公共汽车的前端和后端各设置至少一个超声波传感器，每个超声波传感器朝向公共汽车车身外侧；所述每个超声波传感器的信号输出端设置有对应的一个超声波信号处理电路，所述每个超声波信号处理电路包括电压比较器、三极管和声音报警器，在每个超声波信号处理电路中，所述电压比较器的同相输入端电连接对应的超声波传感器的信号输出端，所述电压比较器的输出端电连接三极管的基极；所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极在串接声音报警器之后电连接直流电源。
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公开(公告)号：CN119750257A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411990360.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 长安大学 , 中铁十二局集团有限公司
Abstract: 一种可处理液态渣土的盾构机皮带传送装置,在支撑体系上设置有鳞片式皮带传送机构，鳞片式皮带传送机构转动运输渣土，支撑体系右端设置有振动过滤装置，振动过滤装置位于鳞片式皮带传送机构的正下方，振动过滤装置的下方设置有水分收集称重装置，鳞片式皮带传送机构的下方设置有若干组高压喷淋装置，高压喷淋装置喷出的高压水流作用于鳞片式皮带传送机构上，并提供渣土准确称重的方法，本发明能满足盾构隧道施工中液态渣土的高效u运输和准确称重的需求，显著提升液态渣土工况的盾构施工效率，减少现场人员工作量和设备故障发生率，还能保持盾构隧道施工环境干净整洁。
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