公开(公告)号：KR100147337B1

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019950051362

申请日：1995-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60N2/02

Abstract: 본 발명은 단일의 조작다이얼노브를 통하여 차량의 전방 높이와 후방높이를 선택적으로 조절할 수 있는 차량용 시이트의 경사조절장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 시이트의 경사조절장치시이트의 전방에 장착되어 시이트를 전방향으로 경사각을 조절하는 정방경사조절부(10); 상기 전방경사각조절부(10)를 마주하며 시이트의 후방에 장착되어 후방향으로 경사각을 조절하는 후방경사조절부(12); 및 상기 전방경사 조절부(10)와 후방경사조절부(12)에 조작힘을 선택적으로 전달하여 시이트의 경사각을 조절하도록 작동하고 상기 전방경사조절부(10)와 후방경사조절부(12)사이에 장착되며 조작다이얼노브(22)를 가지는 전동부(14)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980026230U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039090

申请日：1996-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은자동차용시트쿠션에관한것으로, 쿠션(2)내완충부가장고형스프링(5)으로이루어져완충효율향상으로인한승차감을향상시킬수 있으며, 상기스프링(5) 취부를위한별도부재의착좌자신체와의접촉을방지해착좌자의쾌적감을향상시키도록되고, 상기스프링(5) 등완충부와스프링(5) 지지부의외부충격에의한변형·파손을방지할수 있도록된 것이다.

Abstract translation: 的里面纸，缓冲单元最内衬垫（2）由实心弹簧5的并能改善乘坐舒适性由于改进的缓冲效率，弹簧5分开bujaeui座，用于安装他的身体在所述汽车座椅靠垫 防止接触并增强舒适座椅乘员的感，但与弹簧（5）包括一个缓冲器部分，并且弹簧5，从而能够防止变形或损坏，由于支撑件的外部冲击。

公开(公告)号：KR2019980025453U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038248

申请日：1996-11-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: F16H57/00

CPC classification number: F16H59/0208 ,  F16H59/0213

Abstract: 본고안은변속기의변속레버에삽입고정되는부트마운팅에관한것으로, 삽입홀(3b)이형성된원통형(혹은원추형)의몸체(3a)로이루어진러버재질의변속기의변속레버용부트마운팅에있어서, 상기러버재질의몸체(3a)에스틸재질의와이어매쉬메트(3c)가인서트성형되어진구조로되어, 절손에의한파손이억제되도록된 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种引导安装所述被插入固定在变速器，插入孔（3b）中释放的圆柱形（或锥体），变速杆引导安装方法，在橡胶材料组成的主体（3a）的的传输的变速杆橡胶 该材料的金属丝网垫（3c）中的主体（3A）s丁基材料处于结构被嵌入成形，而是被抑制由于破损的损害。

公开(公告)号：KR1019980038491A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057402

申请日：1996-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D5/06

Abstract: 본 발명은 차량의 전자식 조향장치에 관한 것으로서, 스티어링샤프트(22)의 단부에 일체로 설치되어 스티어링휠(21)의 회전량을 감지하여 전기신호로 전환시키는 감지부(10); 상기 감지부(10)의 전기신호를 받아 바퀴(40)를 조향하도록 하는 조향제어부(20)로 구성된 것이다. 따라서, 장치가 간단해지고 제작이 용이하며 스티어링휠의 조정이 용이하게 된다

公开(公告)号：KR1019980034642A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960052767

申请日：1996-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 차량의 백시트(10) 상부에 구비되어 탑승자의 후드면을 받쳐 주도록 된 차량 좌석의자용 헤드레스트(20)의 상/하 이동장치에 관한 것으로, 좌석의자의 측면에 장착된 구동모우터(1b)와 이 구동모우터(1b)의 구동에 따라 피니언플레이트(5b)상에서 상하로 움직이는 렉(5a) 및 이 렉(5a)의 회전축에 부착되어 동일한 방향으로 회전하는 수평회전축(3) 및 이 수평회전축(3) 상부에 부착된 헤드레스트(20)로 구성되어, 인스트루먼트판넬상의 조작스위치(1a)의 구동에 따라 자동으로 상/하로 이동되도록 하여 상품성이 향상되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980034641A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960052766

申请日：1996-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: A47C31/10

Abstract: 본 발명은 자동차의 시트커버에 관한 것으로, 시트커버의 중간층을 이루는 라미네이트(3)와 메리야스(4)가 열융착됨으로써, 봉제공정이 필요치 않게 됨은 물론 봉제공정을 실시할 경우 봉제(6)부분의 사이에서 발생하는 메리야스(4)층의 들뜸현상이나 주름이 생기는 현상이 발생하지 않게 되어 시트커버의 외관미와 견고성이 향상되게 된다.

公开(公告)号：KR1019980031322A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960050871

申请日：1996-10-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: F01N3/10

Abstract: 본 발명은 자동차 촉매컨버터의 예열장치에 관한 것으로서, 배기매니폴드(1)와 소음기(3) 사이의 배기파이프(4)에 설치된 촉매컨버터(2)에 있어서, 상기 촉매컨버터(2)에 구비된 열발산부(7)와 ; 루프패널(8)의 상면 소정부위에 설치되어 열에너지가 조사되는 열흡수부(5)와 ; 상기 촉매컨버터(2)의 열발산부(7)와 열흡수부(5)를 연결하는 가열파이프(6)로 구성된 것으로 자동차의 루프패널에 조사되는 직사광선의 열에너지를 이용하여 촉매컨버터를 가열시켜 촉매컨버터가 항상 일정온도를 유지하도록함에 따라 엔진의 최초시동시 촉매컨버터의 활성화가 급속히 이루어지게 된다. 이에따라 엔진의 최초시동시 배출되는 배기가스중의 유해가스를 촉매컨버터가 효과적으로 정화시켜, 무해가스로 정화시킨 상태에서 소음기를 통해 대기중으로 배출시킴에 따라 배기가스의 상태가 극히 양호해지고, 또한 배기가스의 양이 감소되어 대기오염에 의한 공해의 원인을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980029137A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048378

申请日：1996-10-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B62D65/00

Abstract: 본 발명은 차량용 잭의 차체취부구조에 관한 것으로 차량의 트렁크룸(30) 일측 상부에 잭(20)을 고정하는 것에 있어서, 상기 잭(20)이 수용되도록 양측에 돌설한 브라켓(10)(11)으로 구성된 것이어서 볼트나 커버 등 부품수를 감소시켜 원가절감되고 작업이 편리한 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980022409A

公开(公告)日：1998-07-06

申请号：KR1019960041561

申请日：1996-09-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60K11/04

Abstract: 본 발명은 다양한 형상을 갖춘 자동차의 라디에이터그릴 장치에 관한 것으로, 라디에이터그릴 장치가 자동차의 공기흡입구(1)에 장착되어 전기직인 조작에 의해 회전되는 구동수단(5)과, 이 구동수단(5)의 회전수를 적절하게 감속 시켜주는 회전수단(6)을 매개로 다양한 형상의 라디에이터 그릴(4,4',4)을 부착한 회전프레임(3)으로 구성 되어져, 외부의 찬공기를 유입시켜 주면서도 운전자가 원하는 형상의 라디에이터그릴(4,4',4)의 모양을 선택할수 있어 자동차의 외관미 형상은 물론 다른 형상의 라디에이터그릴 교환에 따른 비용을 절감할수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980015310U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960028529

申请日：1996-09-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김상호

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은자동차의시트백 가니시체결장치에관한것으로특히, 소정폭과길이를갖는철판을ㄴ자형상으로절곡하여그 수직편에쇄기형의안내홈(41)과원형고정홈(42)을연이어지게형성시킨 2쌍의브라케트(4)는상기백 프레임(2)의네모서리부에각각설치하고, 상기쇄기형안내홈(41)과원형고정홈(42)의연결부폭에대응되는지름을갖는안내봉(51)의단부에상광부가상기고정홈(42)의지름보다큰 지름을갖는원뿔형걸림돌기(52)를일체로구비한 2쌍의후크(5)를상기가니시(3)의네모서리부에설치하여하여주므로써, 등받이의백 프레임으로부터가니시를착탈코자할시상기가시니를하방으로눌러주거나상방을향해들어주는동작으로가능하여조립및 생산성이향상됨은물론제품의생산원가가대폭절감되는등 매우유용한고안인것이다.

Abstract translation: 纸内形成为一个接一个是在具体地，预定的宽度和长度的弯曲字符b中的钢板的具有垂直侧引导在所述汽车座椅背部ganisi夹紧装置的圆形固定槽（42）槽楔41的形状 支架（4），其中两对导杆的与分别设置在uine角部，对应于所述链一次型引导槽41和圆形固定槽（42）在直径靠背框架（2）坚决相关宽度 51 uidan部分添加的图像光向固定槽42时，两对，其包括具有较大直径比会流入一个主体钩（5），蟹（3）uine边缘部分的锥形的突起52 meurosseo周安装，非常像jugeona组矢状希望可拆卸从背衬光亮的背框ganisi即通过组装包含向上向下可能的操作和生产成本都在显著降低生产率提高以及 它是有用的设计。