公开(公告)号：KR2019970057947U

公开(公告)日：1997-11-10

申请号：KR2019960010009

申请日：1996-04-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: B60S1/38

Abstract: 본고안은윈드쉴드와이퍼가작동하지않을때, 와이퍼블레이드를윈드쉴드글래스면과일정간격떨어지게함으로서먼지나이물질이쌓이는것을방지하여원활한작동을수행하고와이퍼블레이드의손상을방지할수 있는자동차의윈드쉴드와이퍼블레이드에관한것으로, 와이퍼아암(30)에삽입홈(31)을형성하고와이퍼아암(30)의가장낮은회동궤적위치에대응하는차체(10)에는경사면(51)을구비한가이드(50)가형성되어상기와이퍼아암(30)의삽입홈(31)이삽입되어일정간격이격되도록한 것이다.

Abstract translation: 风档的内侧纸时擦拭器不工作时，刮片在风挡玻璃上表面，并通过灰尘预防年龄材料积聚以执行平滑的操作开预定距离，并且车辆的刮水器，可以防止对叶片挡风玻璃刮水器叶片损坏 的是，在车辆主体（10）形成所述插入槽31到刮水器臂30和对应于刮水器臂30的最低旋转轨迹的位置，具有斜率51导向上50形式类型性别 为了使刮水器臂30的插入槽31插入并彼此隔开预定的距离。

公开(公告)号：KR1019970070492A

公开(公告)日：1997-11-07

申请号：KR1019960010705

申请日：1996-04-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02D45/00

Abstract: 주행중인 수동 변속 차량에 있어서, 최적의 변속 주행을 위한 조건을 자동 제어할 수 있는 장치로서, 주행중인 수동 변속 차량의 엔진 회전수와, 혼합기량과, 차의 속도와, 변속 레버 위치의 각 입력이 제어부로 전달되는 제어 단계와, 상기 입력값을 검토하여 차의 주행 조건을 판단하는 판단 단계와, 상기 판단 단계에서 혼합기량과 차의 속도에 비해 엔진 회전수가 작고 변속 레버의 위치가 낮으면 감속을 지시할 것을 명령하는 감속 제어 단계와, 상기 판단 단계에서 혼합기량과 차의 속도에 비해 엔진 회전수가 크고 변속 레버의 위치가 높으면 가속을 지시할 것을 명령하는 가속 제어 단계와, 상기 판단 단계에서 혼합기량과 차의 속도가 엔진 회전수와 변속 레버의 위치에 비례한다면 최적 주행 상태임을 지시할 것을 명령하는 최적 주행 단계와, 상기 의 세 조건중 현 주행 상태에 해당되는 것을 계기판의 지시 눈금으로써 지시하는 지시 단계의 순으로 제어하는 수동 변속 차량의 최적 엔진 구동력 지시 제어 장치이다.

公开(公告)号：KR1019970065967A

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR1019960006551

申请日：1996-03-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01L1/12

Abstract: 본 발명은 링크방식을 이용한 DOHC형 캠 샤프트 구동장치에 관한 것으로, 특히 크랭크 샤프트 구동폴리의 동력이 인렛, 익죠스트 캠 샤프트로 전달되도록 구성된 DOHC형의 캠 샤프트 구동장치에 있어서, 상기 크랭크 샤프트 구동폴리와 상호 연결되게 타이밍 벨트가 권취되어 희동가능하게 엔진의 실린더 블록에 구비된 단일 캠 샤프트 종동폴리와, 상기 단일 캠 샤프트 종동폴리의 중심축이 회동가능하게 연결되어 엔진의 실린더 블록에 양단이 각각 고정된 고정브라켓과 상기 인렛, 익죠스트 캠 샤프트의 일측단부에 일크연결원판이 각각 고정 구비되고 상기 단일 캠 샤프트 종동폴리에 편심되게 일단 외주연부와 상기 한쌍의 링크연결원판이 편심되게 일단 외주연부가 동력이 전달되어 함께 동일방향으로 회동되도록 상호 연결되어 구비된 링크연결수 으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와같이 본 발명에 따르면 단일의 캠 샤프트 종동폴리와 링크연결수단을 구비하여 상기 구동 및 종동폴리에 타이밍벨트가 권취되는 구간내에서 벨트의 절곡각도 및 절곡개소가 저감시켜 벨트의 길이가 단축됨과 동시에 벨트의 사용수명이 향상되어 엔진의 오동작 발생률을 저감시켜 제품에 대한 상품성과 신뢰성을 향상할 수 있는 효과를 나타낸다.

公开(公告)号：KR2019950001526U

公开(公告)日：1995-01-04

申请号：KR2019930011017

申请日：1993-06-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02M35/00

Abstract: 본고안은자동차엔진의연소를위해공기를흡입하여공기청정기로보내는흡기덕트의공기청정기와사이의결합부위에관한것으로, 흡기덕트의덕트선단부(1)의끝부분에는한쪽의트인장공형상의끼움부(2)를축방향으로다수형성하고, 또한공기청정기선단부(3)의끝부분에는축방향으로상기끼움부(2)의내면으로삽입될수 있는소정의폭과길이로돌출된걸림턱(4)을다수형성시켜서, 상기끼움부(2)내에걸림턱(4)이삽입되게덕트선단부(1)와공기청정기선단부(3)를조립하여덕트선단부(1)의끝부분에클램프(5)를체결함으로서, 조립시용이함과결합후이탈을방지하는효과가있는것이다.

公开(公告)号：KR2019940016241U

公开(公告)日：1994-07-22

申请号：KR2019920025673

申请日：1992-12-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02B27/00

公开(公告)号：KR2019930014644U

公开(公告)日：1993-07-27

申请号：KR2019910022792

申请日：1991-12-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02M35/10

公开(公告)号：KR2019930014639U

公开(公告)日：1993-07-27

申请号：KR2019910025756

申请日：1991-12-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02M29/00

公开(公告)号：KR1020020074889A

公开(公告)日：2002-10-04

申请号：KR1020010014955

申请日：2001-03-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F42B39/22

CPC classification number: F42B39/26 ,  F42B39/22

Abstract: PURPOSE: A device for carrying an antitank missile is provided to improve a safety by protecting a missile from an impact by pivotally moving a three-stage horizontal pivot member and a two-stage vertical pivot member. CONSTITUTION: A one-stage load supporting member(3), a two-stage vertical pivoting member(4) and a three-stage horizontal pivoting member(5) are installed at a front of a carrying device(1). A plurality of vertical members(6) is installed at the carrying device(1). Each vertical member(6) is spaced apart in the width direction thereof and in parallel each other. A rear side portion of the carrying device(1) is symmetric with respect to the front side of the carrying device(1). The vertical members(6) forms a corner of the carrying device(1). The vertical members(6) are connected to the rear side portion of the carrying device(1) by means of a cross-embossment member(7). An elliptical installation plate(8) is installed at an upper side of the one-stage load supporting member(3). The two-stage vertical pivoting member(4) is positioned and spaced apart from the one-stage load supporting member(3).

Abstract translation: 目的：提供一种用于携带反坦克导弹的装置，以通过枢转地移动三级水平枢轴构件和两级垂直枢转构件来保护导弹免受冲击而提高安全性。 构成：在承载装置（1）的前部安装有一级负载支撑构件（3），两级垂直枢转构件（4）和三级水平枢转构件（5）。 多个垂直构件（6）安装在运送装置（1）上。 每个垂直构件（6）在其宽度方向上彼此间隔开并且彼此平行。 承载装置（1）的后侧部分相对于承载装置（1）的前侧是对称的。 垂直构件（6）形成承载装置（1）的角部。 垂直构件（6）通过交叉压花构件（7）连接到承载装置（1）的后侧部分。 椭圆形安装板（8）安装在一级负荷支承构件（3）的上侧。 两级纵向枢转构件（4）与一级负载支承构件（3）定位和间隔开。

公开(公告)号：KR100180880B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019960028532

申请日：1996-07-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01N3/00 ,  F01N13/10

Abstract: 본 발명은 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것으로, 특히 실린더헤드와 배기다기관을 고정하는 스터드볼트를 통하여 배기다기관의 배출 초단인 실린더헤드측으로 공기를 주입함으로써 배기가스의 연소를 촉진시켜 유해물질의 배출을 줄일 수 있는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것이다.
상기 배출장치는 양측의 결합공 저면에 공기유입공을 배기공과 연통되게 형성한 실린더헤드와, 상기 실린더헤드의 결합공에 체결되어 배기다기관을 고정하고 공기유입공과 연통되도록 외측으로 개방되는 연결공을 내부에 형성한 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 선단부에 결합되어 상기 연결공으로 공기를 주입하도록 에너크리너와 연결된 에어파이프와, 상기 에어파이프와 스터드볼트를 착탈 가능하게 결합 고정시키는 결합 수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기한 바와같은 본 발명은 기존에 사용되는 스터드볼트를 이용하여 실린더 헤드측으로 공기를 주입함으로써 배기가스 중 유해물질 산화작용을 촉진시키며 유해물질 배출을 저하시켜 제품의 신뢰감을 증대시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980059544A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078887

申请日：1996-12-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01M11/00

Abstract: 오일 팬에 저장된 오일의 유동이나 크랭크 샤프트로의 튀어 오름을 방지하는 배플 플레이트의 조립성을 향상시킨다. 실린더블록과 오일 팬의 사이에 별물로 제작되어 삽입되는 가스켓으로 인한 부품수의 중가와 조립성의 저하를 해소한다. 이를 위하여, 본 발명의 오일 배플은 크랭크 샤프트의 아래쪽에 설치되고, 테두리가 실린더블록(1)과 오일 팬(2)의 사이에 끼워져 취부되는 배플 플레이트(5)를 포함한다. 배플 플레이트의 테두리 상, 하면에는 실린더블록 및 오일 팬과의 실링을 위한 가스켓(6)이 부착된다.