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公开(公告)号：KR1020160035782A
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140127520
申请日：2014-09-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/529 , B63B35/00 , B63B25/08 , B63B35/44 , B63J3/04
Abstract: 부유식발전플랜트의연료공급시스템및 연료공급방법이개시된다. 본발명의부유식발전플랜트의연료공급시스템은, 부유식발전플랜트에가스연료를공급하기위한시스템에있어서, 상기부유식발전플랜트로공급될공급가스가저장되는연료공급원; 상기연료공급원으로부터상기부유식발전플랜트로상기공급가스를공급하는가스공급배관; 및상기가스공급배관에마련되어상기공급가스의온도저하로생성되는가스응축물(condensate)을제거하는컨덴세이트제거유닛을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种浮式发电厂的燃料供应系统和方法。 本发明的用于向浮式发电厂供应气体燃料的浮式发电厂的燃料供应系统包括：燃料供应源，其储存供应给浮动发电厂的供应气体; 从燃料供给源向浮动发电厂供给供给气体的供气管， 以及形成在气体供给管中并除去由供给气体的温度下降引起的气体冷凝物的冷凝物除去部。
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公开(公告)号：KR101599316B1
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020130164639
申请日：2013-12-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02E20/16 , Y02P80/152
Abstract: 복합발전시스템이개시된다. 본발명의복합발전시스템은, 탄화수소성분의연료를공급받아연소시켜가스터빈을구동하여발전하는가스터빈부; 가스터빈부에서배출되는배기를열원으로생성된증기로증기터빈을구동시켜발전하는배열회수발전부; 및배열회수발전부에서배출되는터빈봉입증기를열원으로해수를증발시켜생성된물을배열회수발전부에보충수로공급하는증발식보충수공급부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150134091A
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：KR1020140060982
申请日：2014-05-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63G8/08 , B63B2702/04 , H01M8/04 , H01M8/0618 , H01M2250/20 , Y02E60/50
Abstract: 연료전지잠수함의추진시스템및 추진방법이개시된다. 본발명의연료전지잠수함의추진시스템은, LNG를공급받아기화시키는 LNG 기화기; 상기 LNG 기화기에서기화된천연가스를개질하여합성가스를생성하는개질기; 상기개질기로부터상기합성가스를공급받아수소를분리하는수소분리기; 및상기수소분리기에서분리된수소를공급받아화학에너지를전기에너지로전환시키는연료전지를포함하여, 상기연료전지에서생성된전기에너지를추력으로전환하여추진하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池潜艇的推进系统及其推进方法。 根据本发明，燃料电池潜艇推进系统包括：接收待气化LNG的LNG气化装置; 重整器，重整从LNG蒸发器气化的天然气，以产生合成气体; 接收来自重整器的合成气体以分离氢气的氢气分离器; 以及从氢分离器接收分离的氢气以将化学能转化为电能的燃料电池。 本发明使燃料电池中产生的电能成为推进力。
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公开(公告)号：KR101572982B1
公开(公告)日：2015-11-30
申请号：KR1020140036097
申请日：2014-03-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5281 , Y02T90/38
Abstract: 본발명은용융탄산염연료전지(MCFC)와고분자전해질막연료전지(PEMFC)가병렬적으로연결된연료전지시스템을탑재한선박에있어서효과적으로폐열을수집하여선박내 열수요처에공급하는것을특징으로하는연료전지를탑재한선박의폐열회수시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 연료전지시스템의선박적용으로인하여친환경선박운용이가능하고, MCFC와메인엔진으로부터발생되는폐열을효과적으로활용하여선박전력시스템의효율을보다향상시킬수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101562822B1
公开(公告)日：2015-10-26
申请号：KR1020140024694
申请日：2014-02-28
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은 GTL FPSO 합성원유의유동성을향상시키는장치에있어서: 천연가스로부터생성되는합성가스를합성유로생성하는 F-T합성유니트(40); 상기 F-T합성유니트(40)의하류측에합성원유를생성하도록연결되는개질처리유니트(60); 및상기 F-T합성유니트(40)에서배출되는합성가스와공정중에배출되는수소가스를혼합하여메탄올및 가솔린중 적어도하나를생성하도록메탄올생성유니트(50) 및가솔린생성유니트(70) 중적어도하나를구비하는유동화수단;을포함하여이루어지는것을특징으로한다.이에따라, GTL FPSO에서생산되는합성원유의유동성확보로생산/저장/하역/운송/분리에이르는일련의공정에대한경제성을제고하여관련된분야의상용화기술을축적하는효과가있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150112280A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140036097
申请日：2014-03-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5281 , Y02T90/38 , B63J3/02 , B63J2/12 , F01D15/10 , F01N3/2066 , F02G5/02 , F22B1/1807 , H01M8/04007 , H01M2250/20
Abstract: 본발명은용융탄산염연료전지(MCFC)와고분자전해질막연료전지(PEMFC)가병렬적으로연결된연료전지시스템을탑재한선박에있어서효과적으로폐열을수집하여선박내 열수요처에공급하는것을특징으로하는연료전지를탑재한선박의폐열회수시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 연료전지시스템의선박적용으로인하여친환경선박운용이가능하고, MCFC와메인엔진으로부터발생되는폐열을효과적으로활용하여선박전력시스템의효율을보다향상시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装有燃料电池的船用废热回收系统。 更具体地说，本发明的系统有效地收集废热，并将其提供给安装有燃料电池系统的船上要求热的地方，其中熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）和聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC） ）并联连接。 根据本发明，由于将燃料电池系统应用于船舶，船舶可以以环保的方式操作，并且可以有效地使用来自MCFC和主发动机的废热来提高燃料电池系统的效率 能源系统在船上。
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公开(公告)号：KR1020150104819A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：KR1020140026646
申请日：2014-03-06
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: FPSO의 GTL 생산공정 및 그 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 FPSO의 GTL 생산공정은, (a) 해상의 가스전에서 생산된 천연가스를 전처리하는 단계; (b) 전처리된 천연가스에 수증기 및 이산화탄소를 공급하며, 촉매하에서 반응시켜 수소와 일산화탄소를 포함하는 합성가스를 생성하는 개질 단계; (c) 합성가스를 피셔-트롭시 반응기에 공급하고 반응시켜 액상 탄화수소를 생성하는 합성 단계; (d) 액상 탄화수소를 가스, 나프타 및 합성원유로 분리하고 수소를 공급하여 하이드로피니싱(hydrofinishing)하는 업그레이딩 단계; 및 (e) (b) 및 (c) 단계 중 적어도 어느 하나에서 생성되는 생성수를 (a) 단계로 순환시켜 재공급하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 披露了FPSO中GTL生产的方法和系统。 根据本发明实施例的FPSO中的气 - 液（GTL）生产方法包括：（a）在海上气田生产天然气的预处理预处理步骤; （b）向预处理的天然气中供给蒸汽和二氧化碳，通过在催化剂存在下使预处理天然气进行反应来制造含有氢和一氧化碳的合成气的重整工序; （c）通过将合成气供给费 - 托反应器并使所提供的合成气在费托托反应器中进行反应来生产液态烃的合成步骤; （d）将液态烃分离成气体，石脑油和合成原油并通过供给氢进行加氢精制处理的升级步骤; 和（e）将（b）和（c）中的至少一个生成的生成水循环到（a）的步骤，并且对其进行再供给的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150100177A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：KR1020140021625
申请日：2014-02-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5209 , Y02T90/38 , Y02T90/46
Abstract: 본 발명은 지티엘(GTL)디젤을 이용한 잠수함 추진 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 지티엘디젤을 잠수함 연료전지의 연료로 사용함으로써 기존 재래식 잠수함에서 큰 무게와 부피를 차지하던 수소저장합금을 없애고 이로써 잠수함의 효율적 공간배치가 가능해지도록 하는 한편, 기존 재래식 잠수함에서 디젤저장탱크 및 수소저장합금으로 분리된 연료저장소 개념을 지티엘디젤저장탱크 하나로 통일함으로써 연료저장소의 유지보수가 단일화되고 용이해지도록 한 것을 특징으로 하는 새로운 개념의 잠수함 추진 시스템 및 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种潜艇推进系统，以及使用GTL柴油的方法。 更具体地说，本发明涉及新型潜艇推进系统和使用GTL柴油以更好地利用海底空间的方法，使用GTL柴油作为不具有常规储氢合金的重型储氢合金的燃料的燃料 潜艇; 并且通过使用单个GTL柴油储罐来简化和便利燃料储罐的维护，即使常规潜艇具有柴油储罐和储氢合金两个独立的燃料储罐。
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公开(公告)号：KR1020150081131A
公开(公告)日：2015-07-13
申请号：KR1020140000798
申请日：2014-01-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 부유식발전플랜트의냉각수배출시스템및 방법이개시된다. 본발명의부유식발전플랜트의냉각수배출시스템은, 선박또는해양구조물에마련되며연료를공급받아전력을생산하는가스발전부; 상기가스발전부에서배출되는고온가스를열원으로증기를생성하여발전하는스팀발전부; 및상기선박또는해양구조물에마련되며해수를저장하여선체균형을유지하는밸러스트탱크부를포함하되, 상기스팀발전부에서발전후 배출되는증기는해수와의열교환으로복수하여순환되고, 상기증기와열교환된해수는상기밸러스트탱크부를통해냉각되어배출되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于浮式发电厂的冷却剂排放系统及其冷却剂排放方法。 根据本发明，一种用于浮式动力装置的冷却剂排放系统包括：设置在船舶或海上结构中并接收燃料以产生动力的燃气发电单元; 蒸汽发电单元，使用从气体发电单元排出的高温气体作为热源产生蒸汽，以产生电力; 以及设置在船舶或海上结构中并且存储海水以保持船体平衡的压载舱单元。 产生电力的蒸汽发电单元之后排出的蒸汽与海水热交换以回收水循环，并且与蒸汽热交换的海水通过压载舱单元被冷却以排出。
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公开(公告)号：KR1020140066309A
公开(公告)日：2014-06-02
申请号：KR1020120133366
申请日：2012-11-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: The present invention relates to a high temperature fuel cell system which supplies excess air, nitrogen known as an inert gas and carbon dioxide known as an oxidizing agent to both anodes after removing moisture by the use of discharge gas generated from a fuel cell, and enhances energy efficiency by removing a part of the hottest spot temperature and reducing unnecessary supply of fuel gas. According to an embodiment of the present invention, the fuel cell system comprises: a humidifier which gains a high temperature discharge gas generated from the fuel cell and provides fuel gas made of a mixture of the received discharge gas, natural gas and water; a reformer which supplies hydrogen and carbon dioxide to the fuel cell through a reforming reaction of the fuel gas provided from the humidifier; a condenser which removes moisture contained in the discharge gas after being provided with the gas discharged from the humidifier; a mixer which produces a gas mixture by mixing the heated air and the discharge gas with moisture removed by the condenser; and a combustor which removes hydrogen from the gas mixture produced by the mixer and creates an oxidizing agent to supply to the fuel cell. Provided is the fuel cell which produces electric power by an electrochemical reaction of the hydrogen and carbon dioxide reformed by the reformer and the oxidizing agent created by the combustor.
Abstract translation: 本发明涉及一种高温燃料电池系统，其通过使用从燃料电池产生的放电气体除去水分之后，将已知为惰性气体的过量空气和被称为氧化剂的二氧化碳提供给两个阳极，并且增强 通过去除一部分最热点温度并减少不必要的燃料气体供应来实现能量效率。 根据本发明的实施例，燃料电池系统包括：加湿器，其获得从燃料电池产生的高温放电气体，并提供由接收的放电气体，天然气和水的混合物制成的燃料气体; 重整器，其通过从加湿器提供的燃料气体的重整反应向燃料电池供应氢气和二氧化碳; 冷凝器，其在设置从加湿器排出的气体之后除去包含在放电气体中的水分; 混合器，其通过将加热的空气和排出气体与通过冷凝器去除的水分混合而产生气体混合物; 以及从由混合器产生的气体混合物中除去氢的燃烧器，并产生供给燃料电池的氧化剂。 提供了通过由重整器重整的氢和二氧化碳的电化学反应和由燃烧器产生的氧化剂产生电力的燃料电池。
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