Abstract:
본 발명은 직접 변환 방식 무선 통신 송신기에 사용되는 전류 혼합 방식을 이용한 I/Q 변조기로서, 디지털 변조되고 D/A 변환된 전압 레벨의 신호를 입력받아 전류 레벨의 신호로 변환하여 출력하는 하나 이상의 전압/전류 변환부(voltage-to-current converter)와, 일정한 전류를 제공하는 하나 이상의 전류 소스(current source)와, 하나 이상의 위상을 가지는 국부(local) 신호를 제공하는 국부 신호 제공부와, 상기 전류 소스부에서 제공되는 일정한 전류와 상기 전류 레벨의 신호 사이의 차이값인 변조될 신호와 상기 하나 이상의 위상을 가지는 국부 신호를 입력받아 주파수를 혼합하여 출력하는 하나 이상의 주파수 혼합부를 포함하는 전류 혼합 방식을 이용한 I/Q 변조기에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 기존의 직접 변환을 이용한 무선 통신 시스템에서 D/A 변환된 신호의 전압 레벨이 높아서 별도의 신호 감쇄 블록을 통하여 전압 레벨을 감쇄함으로써 I/Q 변조기의 설계시 높은 전압 이득을 구현하기 위하여 많은 전류 소모를 필요로 하며 따라서 선형성을 악화시키는 단점을 개선하여 D/A 변환된 신호를 전류 레벨로 변환하고 이를 통하여 주파수 변조를 수행함으로써 무선 통신 시스템의 EVM, 선형성, 소비 전력 등의 특성을 개선할 수 있다. 무선 통신, 송신기, 직접 변환, 선형성, EVM, 소비 전력, 신호 감쇄, 전류 혼합, 공통 모드 노이즈, 원칩화, 전압/전류 변환, 주파수 혼합, DC 정합, 고조파 제거
Abstract:
본 발명은 복수의 사용가능한 채널에 대해서 수신된 신호 채널 파워를 측정하여 신호 채널 파워 데이터로 저장하는 채널 파워 측정부와, 상기 복수의 사용가능한 채널을 정렬하여 채널 리스트로 저장하는 채널 리스트 저장부와, 상기 신호 채널 파워 데이터 및 상기 채널 리스트 내의 채널들의 주파수 오프셋을 기초로 채널 선택을 위한 데이터를 생성하는 채널 선택 데이터 생성부와, 상기 채널 선택을 위한 데이터를 기초로 상기 채널 리스트 내의 채널 중에서 우선 순위가 높은 채널을 선택하는 채널 선택부를 포함하는 무선통신 시스템에서의 다양한 간섭신호에 대한 지능형 채널 선택 장치를 포함한다. 본 발명에 따르면, 채널들의 주파수 오프셋 및 상기 채널 파워 측정부에서 측정된 신호 채널 파워 데이터 모두를 고려하여 채널 선택 및 할당을 수행하여, 간섭신호들에 의한 영향을 줄여서 최소 검출가능 신호를 낮출 뿐만 아니라, 파워 소모를 줄일 수 있다.
Abstract:
수요관리사업자의경제성 DR 입찰을위한최적분산자원선택및 구성방법이제공된다. 본발명의실시예에따른최적분산자원선택및 구성방법은, 분산자원들에대한데이터를기초로분산자원들을평가하여점수를산정하고, 산정된점수를기초로분산자원들의우선순위를결정하며, 우선순위를기초로분산자원들중 일부를 DR 입찰을위한분산자원들로선택한다. 이에의해, 비용최소화및 신뢰성최대화를위한최적의자원필터링기반의분산자원선택및 구성방법을통한수요관리사업자의수익성및 신뢰성제고에기여할수 있다.
Abstract:
Disclosed are a power control system and a method thereof. A power control system according to one aspect of the present invention includes: a wireless terminal which wirelessly transmits a signal including a unique identifier periodically; and at least one wireless plug which is connected to at least one electric device, checks whether the unique identifier is a predetermined unique identifier when the signal including a unique identifier is received, and turns on or off power supplied to the electric device by responding to the control setting of the electric device when the unique identifier is the determined unique identifier.
Abstract:
본 발명은 도로 정보 제공 시스템 및 방법에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 도로 정보 제공 장치는, 통신부; GPS 정보를 이용하여 차량의 현위치를 산출하는 GPS 수신부; OBD-II 인터페이스를 통해 차량의 주행정보를 수신하는 인터페이스부; 및 가속도 센서에 의해 감지된 정보를 이용해 상기 현위치에 기반한 도로상의 상황정보를 생성하여 상기 통신부를 통해 서버로 송신하고, 상기 현위치 및 상기 주행정보를 SNS(Social Network Service) 사이트에 업로드하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
A test apparatus and a test method are disclosed. According to an aspect of the present invention, the test apparatus comprises: a first variable load for applying a load according to setting; a first power measurement module for supplying power to the fist variable load and measuring power consumption of the first variable load; and a controller for performing control such that a plurality of loads corresponding to power consumption patterns in a plurality of houses during a predetermined period are sequentially applied to the first variable load, receiving each of a plurality of measurement data of the first power measurement module corresponding to the plurality of loads, calculating each of cumulative values of the plurality of measurement data of the predetermined period, and determining that the performance of the first power management module is normal when a difference between the cumulative values of the plurality of measurement data and the cumulative values of the power consumption in the plurality of houses during the predetermined period corresponding to the cumulative values of the plurality of measurement data is within a preset critical range. The power consumption patterns in the plurality of houses and the cumulative values of power consumption in the plurality of houses are at least one environmental variable among the number of residents, the presence or absence of empty rooms, floor spaces, environmental data including room temperature/humidity/illumination, outdoor temperature/humidity, date, house types, and target power consumption types in the houses, which are measured in the different houses during the predetermined period.
Abstract:
The present invention discloses a system and a method for providing road information. According to an aspect of the present invention, an apparatus for providing road information is configured to comprise a communications unit; a GPS receiving unit configured to calculate a current location of a vehicle by using GPS information; an interface unit configured to receive travel information of the vehicle via an OBD-II interface; and a controlling unit configured to send status information to a server via the communications unit by generating the status information of a road based on the current location using the information detected by an acceleration sensor, and to upload the current location and the travel information on a social network service (SNS) webpage.