Abstract:
According to the present invention, an organic rankine cycle system, a controlling device thereof, and a controlling method are characterized by a gas-liquid separating apparatus provided between an evaporator and a turbine; a level sensor provided in the gas-liquid separating apparatus to monitor the level of saturated liquid inside the gas-liquid separating apparatus; and a control unit provided to adjust the operation of the evaporator according to readings of the level sensor so that saturated vapor of organic working fluid can be continuously supplied to the turbine.
Abstract:
본 발명은 냉각 유체의 냉각을 원활하게 함으로써 발전 장치의 냉각 성능을 향상시키는 것을 목적으로 하는 것으로서, 본 발명에 따른 발전기 냉각 시스템은 터빈(20)에 연결되어 상기 터빈(20)과 함께 회전되는 회전축(11), 상기 회전축(11)의 중심부에 상기 회전축(11)과 함께 회전가능하도록 결합되는 회전자(12) 상기 회전자(12)의 회전 반경 외부에 위치되는 원통 형상의 고정자(14) 및 냉각 유체가 유입되는 냉각 유체 유입구(35) 및 냉각 유체가 배출되는 냉각 유체 배출구(34)를 포함하며, 상기 냉각 유체 유입구(35)와 냉각 유체 배출구(34) 사이에 냉각 유로(33)를 형성하는 하우징(10)을 포함하되, 상기 고정자(14)는 상기 고정자(14)의 내주면(17)으로부터 외주면(18)으로 관통형성되어, 상기 고정자(14)와 상기 회전자(12) 사이의 공간으로 유입된 냉각 유체가 상기 � ��정자(14)를 관통하여 상기 냉각 유체 배출구(34) 측으로 유동될 수 있도록 하고, 상기 냉각 유로(33)의 일 경로를 이루는 서브 냉각 유로(36)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명에 따른 발전기 냉각 시스템은 터빈(20)에 연결되어 터빈(20)과 함께 회전되는 회전축(11), 상기 회전축(11)과 함께 회전가능하도록 상기 회전축(11) 중심부에 결합된 회전자(12) 및 상기 회전자(12)의 회전 반경 외각에 위치되는 원통 형상의 고정자(14)를 포함하며, 상기 고정자(14)의 외주면(17)과 내주면(16)이 관통되어 형성되며, 펌프 출구단에서 인출된 작동 유체의 일부를 냉각 유체로서 상기 고정자(14)의 내측으로 유입시키는 냉각 유체 유입구(32), 상기 냉각 유체 유입구(32)의 출구로부터 상기 터빈(20)의 후면까지 이어져, 상기 고정자(14) 내측으로 유입된 냉각 유체가 하우징 내부의 냉각을 수행하고 상기 터빈(20)의 후면으로 유동될 수 있는 유동 경로를 제공하는 냉각 유로(33), 및 상기 터빈(20)의 후면에 위치되며, 상기 냉각 유로(33)로부터 유입되는 냉각 유체를 터빈(20)의 회전에 따른 원심력을 이용하여 작동 유체 유입구(31) 측으로 유동시키는 터빈 후면 유로(35)를 마련하여, 펌프 출구단의 작동 유체 일부를 인출하여 냉각 유체로 사용하며, 상기 하우징의 내부에서 증발된 냉각 유체를 다시 터빈(20)의 작동 유체로 활용하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
The present invention relates to a movable grate and a solid fuel boiler including the same. More specifically, the present invention relates to a movable grate which comprises: at least a pair of fixed ends installed to be fixed through supporting members; at least a pair of moving ends installed between the pair of fixed ends; multiple propulsion shafts connected to the moving ends; driving units moving solid fuel by allowing the moving ends to reciprocate by allowing the propulsion shafts to reciprocate; multiple rails installed at the lower side of the moving ends, and having heights which become smaller in the moving direction of the solid fuel; and wheels installed between the propulsion shafts and the rails, wherein the moving units move the propulsion shafts respectively, and the moving distances of the moving units become smaller in the moving direction of the solid fuel.
Abstract:
A complex bearing system according to the present invention comprises a rotary shaft; a disk joined to the rotary shaft to be rotated with the rotary shaft according to the direction of an axial road applied; a housing for covering the rotary shaft and the disk; a pair of thrust bearings to be individually positioned on the inner side of the housing at both sides of the disk; and a gas intake unit joined to the housing for covering the outer circumference of the disk to take a high pressure gas into the housing. The complex bearing system distributes an axial load applied to the bearings as the disk adjusts the inflow of the high pressure gas separately flowing in both sides of the disk according to the moved position and induces more high pressure gases to flow in through a space between the bearing in the moved position and the disk.
Abstract:
본 발명은 엔진 열병합발전소의 내연기관에서 발생하는 질소산화물을 제거하기 위하여 중온가스부에 설치된 탈질촉매의 반응온도를 유지하기 위하여 설치한 촉매가 빠르게 활성화하고, 냉방용 냉수기에 공급되는 중온수를 소정의 온도로 일정하게 유지할 수 있도록, 냉방 또는 난방으로 활용된 순환수의 온도를 측정하여 기준온도 이하인 경우에는 보일러에서 열교환된 고온의 순환수를 직접 온수순환펌프로 공급시켜 보일러 순환수온도 상승속도를 빠르게 할 수 있고, 순환수 유량을 조절하여 온도를 일정하게 유지할 수 있는 엔진 열병합발전소 질소산화물 저감시스템의 순환수 온도제어장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 엔진 열병합 발전소 시스템에서 질소산화물을 낮게 하는 탈질 반응에 걸리는 기동시간이 짧아지고 보일러에서 얻어지는 온수온도를 일정하게 유지하여 전체 냉난방 효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
Abstract:
본 발명은 수분을 함유하는 고온부의 가스로부터 수열하여 액화가스 기화기에 있어서 극저온인 액화가스의 입구측을 열교환기의 고온측과 열교환되도록 전열관의 유동패턴을 변경하여 고온가스가 흐르는 통로 내에 가스 중의 수증기가 결빙되지 않도록 전열관을 특별하게 구성한 액화가스 기화용 열교환기에 관한 것이다. 본 발명의 주요구성은 수분함유 열매가스가 지나는 열매가스입구부와 열매가스출구부 사이에 형성되는 통로와, 상기 통로에 열매가스의 유동방향에 대해 수직하게 배치되고 입구측이 상기 열매가스입구부에 인접한 상기 통로의 상부에 형성되고, 상기 출구측은 상기 통로의 중간부에 형성되는 전열관을 구비하되, 상기 전열관은 통로의 상부에 형성된 입구측에서 통로의 하부를 경유한 후 중간부에 형성된 출구측으로 연결되고, 상기 전열관의 상부는 열매가스의 흐름방향과 동일한 방향으로 이동되는 병행류형식의 열교환이 이루어지고, 상기 전열관의 하부는 열매가스의 흐름방향과 반대방향으로 이동되면서 대향류형식의 열교환이 이루어지며, 상기 열매가스입구부에 인접한 상부의 병행류 전열관은 액화가스에 의한 수분결빙이 발생하지 않도록 전열면적 큰 것을 특징으로 한다.
Abstract:
A bypass apparatus for a de-NOx boiler of an engine cogeneration plant is provided to increase the temperature of the combustion gas easily by controlling the amount of the combustion gas at the connection passage between the high temperature gas part and the middle temperature gas part. A bypass apparatus for a de-NOx boiler of an engine cogeneration plant comprises a pair of bypass gas passages(28,29) connected to a high temperature gas part of a combustion chamber(22), and a bypass flow control valve(40) which is installed in a bypass path(45) of the bypass gas passage and controls the flow rate of the combustion gas. The bypass flow control valve linearly moves according to the temperature change of catalyst inflow side combustion gas so that the bypass path is opened or closed.
Abstract:
본 발명은 연소홀에서 연료분사노즐의 위치를 가변하여 산화제의 속도를 변화시킬 수 있게 함으로써 순산소 또는 공기를 이용한 연소가 모두 가능하도록 한 순산소/공기 연소 겸용버너에 관한 것으로, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 몸체를 이루는 케이싱; 상기 케이싱의 중심부에 형성되고, 단부에 연료분사노즐이 형성되며 전후로 이송가능한 연료공급관; 상기 케이싱 내부 상기 연료분사노즐의 단부 앞에 형성되는 연소홀; 상기 연료공급관의 외부로 외감되어 설치되는 1차 산화제공급관; 상기 1차 산화제공급관에 외감되어 설치되고 단부에 2차 산화제노즐이 형성된 2차산화제공급관; 및 상기 2차산화제공급관에 외감되어 설치되는 냉각수순환자켓을 포함하는 순산소/공기 연소 겸용버너이다. 버너, 연소, 순산소 연소, 가열로