公开(公告)号：KR1019980085336A

公开(公告)日：1998-12-05

申请号：KR1019970021394

申请日：1997-05-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: F16D55/00

Abstract: 본 발명은 주행하는 자동차를 정지시키는 자동차용 브레이크 패드(Brake Pad)의 심(Shim) 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이중 코팅으로 이루어진 브레이크 패드를 지지하는 심은 갖가지 제동 상태의 정도에 따라 브레이크 패드에 노이즈를 발생시킴으로 탑승객의 승차감 및 운전자의 제동력을 저하시켜 제품의 품질을 떨어뜨리는 문제점을 해결하기 위하여 캘리퍼의 내주면으로 형성되어 피스톤의 압착에 의해 브레이크 패드(100)를 지지하는 심(120)은 백 플레이트(110)의 표면에 고무재(130)가 형성되고 이 고무재(130)의 표면에 금속재(140)가 형성되며 이 금속재(140)의 표면에 다시 고무재(150)가 형성되는 자동차용 브레이크 패드의 심 구조에 있어서, 상기 고무재(150)의 표면으로 수개의 홀(170)에 그리스를 주입하는 스틸판(160)이 형성하여 노이즈의 억� � 효과를 극대화해서 탑승객의 승차감과 함께 운전자의 제동력을 향상시켜 제품의 품질 및 소비자의 신뢰성을 향상시키도록 한 매우 유용한 발명이다.

公开(公告)号：KR2019980062710U

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR2019970007078

申请日：1997-04-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 고안은 자동차의 필러 리드 및 트렁크 리드 개방 공용 스위치 회로를 개시한다. 개시된 본 고안은, 운전석 암 레스트(7)상에 힌지식으로 설치된 공용 노브(5); 상기 공용 노브(5)의 상하 회전에 따라 배터리의 전력을 필러 리드 및 트렁크 리드용 솔레노이드로 선택, 공급시키는 필러 리드 및 트렁크 리드용 스위치(5,6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980062394U

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR2019970006722

申请日：1997-04-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R22/12

Abstract: 본 고안은 차량용 안전벨트의 텅 플레이트에 관한 것으로, 대략 장방형으로 이루어지는 플레이트 몸체의 내부에는 벨트가 끼워지는 홈이 형성되고, 몸체의 선단에는 버클과 결합되는 후크부가 돌설된 차량용 안전벨트의 텅 플레이트에 있어서, 상기 플레이트 몸체의 벨트 홈 양측에 이 홈과 연통하는 소정 크기의 공간부가 형성되고, 상기 벨트 홈과 공간부와의 경계부에는 벨트의 좌우 유동을 방지하기 위한 한 쌍의 걸쇠가 탈, 착이 가능하도록 설치되어 벨트의 꼬임 발생시 쉽게 펼 수 있도록 함과 아울러 벨트의 재꼬임을 방지할 수 있도록 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의한 차량용 안전벨트의 텅 플레이트는, 벨트 홈에서의 벨트 꼬임 발생시 벨트 홈의 양측에 형성된 공간부를 이용하여 쉽게 펼 수 있고, 또 꼬인 벨트를 펴고 난후 걸쇠를 장착하여 벨트의 이동을 안내함으로써 벨트가 다시 꼬이는 것을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019960021613U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940032725

申请日：1994-12-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60Q1/34 ,  B60Q11/00

公开(公告)号：KR2019980066732U

公开(公告)日：1998-12-05

申请号：KR2019970011193

申请日：1997-05-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60K26/00

Abstract: 본 고안은 베어링을 이용하여 클러치를 회동 가능하게 지지함으로써 작동을 원활하게 하고 이음의 발생을 억제할 수 있는 클러치 페달 장착구조에 관한 것으로, 이것은 상부에 회전 실린더(6)가 압입되어 있고 하단에는 패드(4)가 부착된 클러치 페달(2)과, 회전 실린더(6)에 삽입되어 클러치 페달(2)을 회전 가능하게 지하는 볼트(10)와, 클러치 페달(2)을 상승시켜 원래의 위치로 복귀시키는 리턴 스프링(8)과, 회전 실린더(6)의 양단에는 삽입되는 베어링(20, 20')으로 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980074100A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970009761

申请日：1997-03-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차 인스트루먼트패널의 오작동방지용 스위치구조에 관한 것으로, 인스트루먼트상에 설치되는 다수개의 스위치들의 인접설치로 인한 운전자의 부주의로 인접된 스위치를 함께 동작시키는 오작동을 방지하기 위하여, 서로 동작방법이 다른 즉, 당김동작에 의해 작동되는 당김스위치(2)와, 가압동작에 의해 작동되는 누름스위치(1)가 인접되게 설치되므로, 스위치의 동작에 따라 발생되는 인접스위치의 오동작이 방지되고, 인스트루먼트 패널상의 협소한 공간에 다수개의 스위치가 설치될 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019980072533A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007408

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B62D1/18

Abstract: 본 발명은 스티어링 컬럼축에 장착된 직류모터를 통제하는 제어장치를 구비함으로써 간단한 스위치의 조작으로 스티어링 휠의 경사각도가 자동으로 조정재생되도록 한 자동차 스티어링 틸트위치 자동 재생장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 종래 수동 조작식의 스티어링 틸트구조가 갖는 사용상의 제반문제점을 감안하여 간단한 스위치의 조작에 의해 운전자의 체형 및 운전자세에 알맞는 스티어링 휠의 경사각도(핸들위치)를 자동 조정할 수 있도록 함으로써 운전의 편의성을 도모함과 동시에 조향장치의 실용화로 차량의 품격향상을 이룰 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980072531A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007406

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 발명은 간단한 스위치의 조작만으로 운전자에 알맞는 시트위치의 재생이 자동으로 이루어질 수 있도록 한 자동차 시트위치 자동 재생장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 종래의 수동조정방식을 채용하고 있는 차량시트가 갖는 사용상의 제반문제점을 감안하여 사용자가(운전자)가 사전에 메모리스위치를 통해 시트위치제어부에 본인의 운전자세에 알맞는 시트위치를 세팅(기억)해 놓음으로써 타인 운전으로 인한 시트위치의 변경이 있더라도 단 한 번의 스위치 조작에 의해 시트의 모든 위치가 자동으로 조정되도록 하여 운전을 시작할 때마다 시트위치를 재조정해야 하는 등의 불편을 해결함으로써 시트 사용상의 편의성을 제공하게 되고, 나아가 차량의 고품격화를 이룰 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980072481A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007328

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B60R99/00

Abstract: 본 발명은 영업차량용 수금시스템에 관한 것으로서, 종래에는 요금표시기가 대시보드에만 설치되어 있기 때문에, 뒷좌석에서는 요금표시기가 잘 안보였였고, 또 별도의 수금기가 없어서 운전자는 승객의 요금을 직접 받아 계산해야 했었기에, 시간이 많이 걸리고 매우 불편했었다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 도어(20) 내측에 설치된 요금표시기(30)와, 상기 요금표시기(30) 측부에 설치된 수금기(40)로 이루어진 영업차량용 수금시스템을 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980044688U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057824

申请日：1996-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경환

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/12

Abstract: 본고안은자동차의트렁크공간부를막고있는트렁크리드에관한것으로, 트렁크공간에대하여회동개폐가능하게설치된제1리드부재와, 상기제2리드부재의단부에상방향으로적어도 90°이상의각도로회전하도록힌지핀으로설치된제2리드부재와, 상기제2리드부재의단부에 180°방향으로회전할수 있도록힌지핀으로설치된제2리드부재로구성되어, 개방시트렁크의상부공간을활용할수 있도록구성되어있다 .이와같은본 고안에의한 2단접힘형자동차의트렁크리드는, 개방시트렁크의상부공간을모두개방시킬수 있으므로공간활용을극대화시킬수 있고, 이에따른화물적재의편리성을도모할수 있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种行李箱盖阻碍车辆行李舱的部分，并且所述第一引线构件安装可旋转地打开和相对于行李箱闭合时，第二引线bujaeui通过铰链销在向上方向上的两端，使得超过90°角的至少一个旋转 和第二引线构件安装，该第二包含第二引线构件在180°方向上设置有铰链销的引线bujaeui端部被旋转的，并且被配置为允许所述开口的上部空间的利用率当行李箱。这样 本设计的折叠式车辆的第二阶段的引导盖，所以sikilsu打开行李箱的所有的上部空间时，打开和sikilsu最大化空间利用率，可实现货物从其的便利性。