케이블 고정 장치
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970041957U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950056018

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 김연수

    Abstract: 많은수의케이블을고정시킬수 있는케이블고정장치를제공하기위하여본 고안은다수의취부공(11a)이형성된밸트부(11)와, 상기밸트부(11)를고정시키도록돌기(13a)가형성된고정부(13)를포함하는케이블고정장치에있어서, 상기밸트부(11)에는신축가능하도록다수의절곡부(11b)가형성된것을특징으로한다.

    자동차의 트렁크 힌지 브래키트 고정 구조
    42.
    实用新型
    자동차의 트렁크 힌지 브래키트 고정 구조 无效
    车箱铰链支架固定结构

    公开(公告)号:KR2019970039780U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950057529

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은자동차의트렁크힌지브래키트고정구조에관한것으로, 트렁크패널(1)의보강재(2)에웰드너트(3) 및볼트(4)로고정되는힌지브래키트(5)의고정부(6)가공간이없이이루어짐과아울러그 양측으로강성향상을위한소정의굴곡부(7)가형성된구조로되어있다. 이와같은본 고안에의하면, 힌지브래키트의접합면이공간없이맞붙었기때문에조립이용이하며, 단면강화에따른후면충돌성능도향상시킬수 있고, 힌지의강성저하에따른단차불량도개선시킬수 있다.

    자동차 트렁크의 플랜지부 보강 구조
    43.
    实用新型
    자동차 트렁크의 플랜지부 보강 구조 无效
    汽车后备箱法兰部分加固结构

    公开(公告)号:KR2019970038010U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950057521

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은자동차트렁크의플랜지부보강구조에관한것으로, 리어펜더(1)로부터돌출되는트렁크플랜지부(2)의하부에이 플랜지부(2)를하부에서지지하는보강재(3)를설치하여플랜지부(2)가하부로처지는것을방지할수 있도록한 것이다. 따라서트렁크리드(4)의개폐에의한충격이작용하여도보강재가플랜지부를지지하고있으므로플랜지부의처짐변형을방지할 수있다.

    차량용 범퍼
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970035315U

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR2019950057975

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은턴 램프의교환이가능한차량용범퍼에관한것으로범퍼페이스를갖는차량용범퍼에있어서, 상기범퍼페이스(4)에는램프(5)를갖는프로텍터(10)가착탈가능하게결합되어충돌에따른보수시에는프로텍터를분리및 결합하는것이용이하게되고, 이에따라보수비용을절감할수 있을뿐만아니라디자인및 상품성을향상시킬수 있게되는것이다.

    자동차의 도어패드 고정용 파스너
    46.
    实用新型
    자동차의 도어패드 고정용 파스너 无效
    用于固定汽车门垫的紧固件

    公开(公告)号:KR2019970030143U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950057528

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은자동차의도어패드고정용파스너에관한것으로, 도어패드의전면을감싸는구조의체결부와, 상기체결부의양측에일체로형성되며도어인너패널의패드삽입공에고정되는고정부와, 상기고정부의양외측으로연장, 형성되어도어인너패널의이면에걸리는후크부로구성되고, 상기체결부와고정부와의사이에는누수방지를위한고무부재가개재되어이루어진다.

    자동차의 도어 새시 실링용 웨더스트립 구조
    47.
    实用新型
    자동차의 도어 새시 실링용 웨더스트립 구조 无效
    用于汽车门窗密封的气密条结构

    公开(公告)号:KR2019970029295U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950057525

    申请日:1995-12-30

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은자동차의도어새시실링용웨더스트립구조에관한것으로, 도어새시의고정홈부에장착되는몸체와상기몸체의양측에서돌설되어글래스를지지하는지지날개를구비하는자동차의도어새시실링용웨더스트립구조에있어서, 상기지지날개부에중공을각각형성하여글래스를보다효과적으로지지하도록한 것이다. 이와같은본 고안에의하면, 지지날개에형성된중공부의작용으로지지날개가글래스를보다효과적으로지지하여주행중글래스의떨림으로인한소음을방지할수 있어, 승차감을향상시킬수 있다.

    펜더 조립용 지그 장치
    48.
    发明公开
    펜더 조립용 지그 장치 有权
    装配装置

    公开(公告)号:KR1020100087973A

    公开(公告)日:2010-08-06

    申请号:KR1020090007063

    申请日:2009-01-29

    Inventor: 김연수 황재일

    Abstract: PURPOSE: A jig apparatus for assembling a fender is provided to cope with a flow production technique by precisely installing the left and right fenders of a front vehicle-body within an assembling tolerance. CONSTITUTION: A jig apparatus for assembling a fender comprises a rail(10), a conveying unit(100), a fixing unit(200), and an auto tool changer(300). The rail is cross-installed on the upper part of a vehicle body. The rail is arranged to be able to make relative movement in the width direction of the vehicle body by a rolling unit. The conveying unit is arranged to be able to move in the length and height directions of the vehicle body while being supported by the rail which can make relative movement. The fixing unit is transferred to the front vehicle body by the conveying unit to be united with a front side member. The fixing unit comprises a number of clamps which fix at least one of left and right fenders. The auto tool changer selectively connects the conveying unit or the vehicle-dependent fixing unit.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于组装挡泥板的夹具装置,以通过在组装公差内精确地安装前车身的左和右挡板来处理流动生产技术。 构成:用于组装挡泥板的夹具装置包括轨道(10),输送单元(100),定影单元(200)和自动换刀器(300)。 轨道交叉安装在车体的上部。 轨道能够通过滚动单元在车体的宽度方向上进行相对移动。 传送单元被布置成能够在被轨道支撑的同时在车身的长度和高度方向上移动,这可以进行相对运动。 定影单元通过传送单元传送到前车体,以与前侧构件结合。 定影单元包括固定左右挡泥板中的至少一个的多个夹具。 自动换刀选择性地连接输送单元或与车辆相关的固定单元。

    자동차의 운전석 팔받침대
    49.
    实用新型
    자동차의 운전석 팔받침대 失效
    驾驶员座椅的乘坐车

    公开(公告)号:KR200115875Y1

    公开(公告)日:1998-04-21

    申请号:KR2019950010909

    申请日:1995-05-22

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본 고안은 자동차의 운전석 팔받침대에 관한 것으로, 운전석 시트백(1)에 힌지(2)고정되는 하나의 몸체로 된 팔받침대(3)가 구비되거나, 또는 외각부재(14)에 내각부재(15)가 끼워지는 방식으로 다수개의 부재가 연결되어 구성됨으로써 조절될 수 있도록 된 팔받침대(13)가 구비되어져 운전자가 팔을 받치고 쉴 수 있게 된다.

    차량의 보강 구조
    50.
    实用新型
    차량의 보강 구조 无效
    车辆加固结构

    公开(公告)号:KR2019970054582U

    公开(公告)日:1997-10-13

    申请号:KR2019960005259

    申请日:1996-03-20

    Inventor: 김연수

    Abstract: 본고안은리어플로어팬과, 상기리어플로어팬의양 측면에결합되는휠 하우스패널을포함하는차량에있어서, 상기리어플로어팬(12)과휠 하우스패널(14) 사이에는상기휠 하우스패널(14)이리어플로어팬(12)과연계되도록함으로써그 구조적인강도를증가시킬수 있는보강수단이설치되는것을특징으로하며, 상기보강수단은휠 하우스패널(14)의외측면에용접등의방법으로접합되는메인패널(20)과, 상기메인패널(20)의하단에서메인패널(20)과직교하는방향으로연장형성되어상기리어플로어팬(12)의저면과용접등의방법으로접합되는서브패널(21)로이루어지는차량의보강구조를제공함으로써, 차량의충돌로인하여충격이가해질경우에도차체가쉽게변형되는것을방지하여승객의안전도모에도움이되도록하기위한것이다.

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