一种智能乘梯的方法及系统

    公开(公告)号:CN107500062A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710539158.X

    申请日:2017-07-04

    Inventor: 伍文享

    CPC classification number: B66B1/14 B66B2201/103 B66B2201/211

    Abstract: 本发明公开了一种智能乘梯的方法,包括步骤1:通过微信向电梯终端发送电梯预约请求;所述预约请求包括微信账户、与该微信账户对应的起乘楼层、到达楼层;步骤2:电梯终端根据该预约请求配置对应的电梯编号和乘坐序号,并控制对应编号的电梯在对应的起乘楼层和到达楼层停滞,且在对应编号的电梯上显示可搭乘该电梯的乘坐序号,还向预约请求中的微信账户推送所需乘坐的电梯编号以及对应的乘坐序号。通过微信与电梯终端配合,使电梯在用户到达之前即在设定的楼层上停滞,节省了用户等电梯的时间,而且电梯终端配置搭乘的电梯编号和乘坐序号,避免了多人挤电梯的混乱状态,降低了安全风险。本发明同时还提供一种智能乘梯的系统。

    电梯装置及电梯装置的控制方法

    公开(公告)号:CN107235391A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710159804.X

    申请日:2017-03-17

    Abstract: 基于使用者所登记的可靠的信息来对运行路线进行可靠性较高的预测,从而使得能力图抑制等间隔性的评价精度的偏差,实现稳定的等间隔化,降低长时间等待率。本发明的电梯装置是基于搭乘电梯前所登记的、包含各使用者的至少搭乘楼层和前往目标楼层在内的电梯利用信息来对各使用者分配进行服务的搭乘号机的群控电梯装置。然后,其包括:生成反映并确定电梯利用信息的将来的运行路线的路线生成部;根据将来的运行路线来对将来的各搭乘号机在时间上的等间隔性进行评价的评价部;以及基于评价部的评价结果来对各使用者分配进行服务的搭乘号机的分配号机决定部。

    具有目的地控制系统的电梯分组控制器

    公开(公告)号:CN105050929B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201380075002.0

    申请日:2013-04-05

    Abstract: 本发明涉及对包含若干电梯(14,16,18)的电梯分组(10)的分组控制器(12),该分组控制器包含具有至少一个目的地呼叫面板(22,40)的目的地控制系统(20),所述至少一个目的地呼叫面板(22,40)通过输入第一目的地层来发出第一目的地呼叫,目的地控制系统因此将所述第一目的地呼叫分配给所述电梯分组的第一电梯(14)。目的地呼叫面板具有联系致动器(32,34),其在激活时启动目的地控制系统以至少接收关于第二目的地层和/或出发层的第二目的地呼叫,目的地控制系统将该第二目的地呼叫也分配给所述第一电梯。由此,不同出发和/或目的地层的乘客可以用同一电梯行进。

    电梯预约系统及电梯预约方法

    公开(公告)号:CN106365005A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610958529.3

    申请日:2016-11-03

    Abstract: 本发明公开一种电梯预约方法。所述电梯预约方法包括如下步骤:提供智能终端,向所述智能终端输入电梯预约信息;提供电梯数据监测模块,所述电梯数据监测模块监测电梯的运行状况;提供数据分析模块,所述数据分析模块根据电梯预约信息以及电梯运行状况信息进行整理,分析得出相匹配的电梯并进行人员搭乘分配,同时计算匹配电梯到达预约楼层的时间,并将结果反馈至所述智能终端;提供控制模块,所述控制模块根据所述数据分析模块提供的分析结果,控制相应的电梯抵达预约楼层,并将电梯预约人送达目标楼层。本发明提供的电梯预约方法,用户只需在规定时间内到达电梯间等待即可,节约了等电梯的时间。本发明还提供了一种电梯预约系统。

    电梯设备的电梯控制装置

    公开(公告)号:CN102264619B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN200980152100.3

    申请日:2009-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种电梯设备(10;10′)的电梯控制装置,该电梯设备具有至少两个电梯轿厢(20、22、24、26、28、30、32、34、36;26′、28′、30′),电梯轿厢设置用于相互独立地在共同的行驶竖井(14、16、18;16′)中行驶,电梯控制装置还具有控制器(12;12′)。建议设置控制器(12、12′)用于确定共同的行驶竖井(14、16、18;16′)中的至少两个电梯轿厢(20、22、24、26、28、30、32、34、36;26′、28′、30′)的共同的第一行驶方向(38、40、42;40′),并且当电梯轿厢(20、22、24、26、28、30、32、34、36;26′、28′、30′)在第一行驶方向(38、40、42;40′)上的所有内部的目的地楼层选择(46、48、50)和/或所有外部的运送需求(44)和/或所有目的地呼叫(58)都被处理完,由于至少一个内部的目的地楼层选择(46、48、50)和/或外部的运送需求(44)和/或目的地呼叫(58),才将用于至少两个电梯轿厢(20、22、24、26、28、30、32、34、36;26′、28′、30′)的第一行驶方向(38、40、42;40′)掉转。

    目的地控制系统
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105722780A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201380080955.6

    申请日:2013-11-18

    Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个电梯群组(12,26)的电梯系统(10)的目的地控制系统(24),其中,经由至少一个目的地呼叫输入设备(30,32,36)将目的地呼叫输入到目的地控制系统,以分配到电梯群组的电梯(14,16,18,20)的至少一个来为该目的地呼叫提供服务。所述目的地呼叫输入设备还包括对于所谓的“提前预订”目的地呼叫的期望运作时间的可选输入,并且所述目的地控制系统包括用于包括出发楼层、目的地楼层、提前预订目的地呼叫的相关运作时间以及已经发出提前预订目的地呼叫的用户的相关标识符的提前预订目的地呼叫数据的存储器,在所述目的地控制系统中,提前预订目的地呼叫以比非提前预订目的地呼叫更高的优先级被分配到电梯群组的电梯。此外,所述目的地控制系统具有被至少布置在电梯(14,16,18,20)的附近的至少一个标识读取器(40),以获得由电梯用户输入的标识符,并且目的地控制系统仅在其已经检查到由标识读取器所获得的标识符对应于与提前预订目的地呼叫相关的标识符之后才确认该提前预订目的地呼叫。本发明奖励目的地呼叫的提前预订,并且因而导致电梯系统的更好效率。

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