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公开(公告)号：CN103084049A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310038171.9
申请日：2013-01-31
Applicant: 华南再生资源(中山)有限公司
Abstract: 一种等离子光触媒负离子空气除臭、杀菌装置，包括空气输送管道、光催化主处理器和活性炭空气过滤器，气体输入空气输送管道内，空气输送管道内设有负离子装置，气体通过空气输送管道输入至光催化主处理器内，光催化主处理器内设有空气通道，空气通道内安装有一个以上的紫外线光管，紫外线光管后端固定安装有二氧化钛光催化触板，空气通道尾端与活性炭空气过滤器连通，通过活性炭空气过滤器将气体输出。本发明可以对餐厨垃圾处理过程中各个工段所溢出的异味以及整个工场的空气作集中收集处理，对所收集的空气进行持续高效地灭除有害微生物，杀灭细菌，病毒，降解空气中的异味此时所排出的气体无味，无菌，无固体微粒，无有毒有害物且清新干净。
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公开(公告)号：CN103080287A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042656.4
申请日：2011-10-03
Applicant: 日清奥利友集团株式会社
CPC classification number: B01J20/3433 , B01J20/12 , C10L1/026 , C10L2290/12 , C10L2290/542 , C11B3/10 , C11B13/04 , C11C3/003 , Y02E50/13 , Y02W30/74
Abstract: 本发明提供一种方法，所述方法同时且简便地进行油脂精制时用过的废白土的脱色能力的再生和废白土中的油性成分中可以作为生物燃料进行热能再利用的化合物的制造。即，本发明的精制油脂的制造方法包括：一种再生白土的制造方法，其中，同时进行所述废白土中的油性成分的萃取和该油性成分中的油脂和/或游离脂肪酸与所述低级醇的酯化反应，使所述废白土的脱色能力再生；通过所述再生白土的制造方法制造的再生白土；该法包括使用所述再生白土对油脂进行脱色的工序。
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公开(公告)号：CN103060100A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310038212.4
申请日：2013-01-31
Applicant: 华南再生资源(中山)有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于餐厨垃圾处理的免蒸馏法生物柴油生产方法及系统，其通过固液分离、油水分离、油脂胶质脱除、超声波常温脂交换等步骤将餐厨垃圾中所含有的油脂转换成生物柴油，进一步利用。本发明可自动将餐厨垃圾中所包含的固体、水分等进行分离，然后进一步将所含油脂转换成生物柴油使用，设备结构简单，处理过程，节约能源、生产成本低。
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公开(公告)号：CN103026029A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180017925.1
申请日：2011-03-02
Applicant: 赫多特普索化工设备公司
Inventor： C.杜维希 , P.L.T.加布里尔森 , T.V.W.詹森斯 , J.诺尔斯克
CPC classification number: F02B51/02 , C10L1/026 , F02M27/02 , Y02T10/126
Abstract: 用通过含醇初级燃料的车上转化获得的含醚燃料运行压缩点火发动机的方法和用在该方法中的系统。
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公开(公告)号：CN102994172A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210326624.3
申请日：2008-09-05
Applicant: 福兰尼克斯科技公司
Inventor： G·J·M·格鲁特
IPC: C10L1/02 , C10L1/18 , C10L1/00 , C07D307/42
CPC classification number: C07D307/42 , C10G2300/1011 , C10G2300/4018 , C10G2300/44 , C10L1/02 , C10L1/023 , C10L1/026 , Y02E50/13 , Y02P20/127 , Y02P30/20
Abstract: 本发明涉及一种通过使包含至少一种5-取代的糠醛的原材料与氢在醇和催化剂体系存在下反应来制备5-取代的2-(烷氧基甲基)呋喃(或这类呋喃的混合物)的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101619249B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910033141.2
申请日：2009-06-15
Applicant: 孙广玉
Inventor： 孙广玉
IPC: C10L1/222 , C10L1/18 , C10L1/02 , C10L1/30 , C10L1/16 , C10L1/223 , C10L10/04 , C10L10/12 , C10L10/00 , C10L10/08 , C10L10/10
CPC classification number: C10L1/023 , C10L1/026 , C10L1/1266 , C10L1/1616 , C10L1/1802 , C10L1/1811 , C10L1/1824 , C10L1/1905 , C10L1/2225 , C10L1/223 , C10L1/305 , Y02E50/13
Abstract: 本发明涉及醇基燃料改性剂、增强剂、及经改性与增强的醇基液体燃料及其生产工艺，所述改性剂组分及配比是有机过氧化物∶乙醇胺∶氨水＝1∶0.5∶1.1，所述增强剂组分及配比是二环戊二烯基铁∶芳香烃＝1∶6～10。压燃机用醇基液体燃料组分及重量百分比是低碳醇33.5-70％、醇基燃料改性剂2-7.5％、羟基脂3-6％、氨水3-7％、高级脂肪醇5-8％、羧基脂肪酸4-6％、醇基燃料增强剂1-10％、高级脂肪醇5-12％、羧基脂肪酸5-8％、羟基脂1-2％。点火式内燃机用燃料组分及重量百分比是低碳醇43.3-80％、醇基燃料改性剂2-7.2％、石油醚6-8％、氨水3-4.5％、高级脂肪醇2-6％、羧基脂肪酸4-12％、醇基燃料增强剂1-10％、高级脂肪醇4-6％、羧基脂肪酸2-3％。本发明采用“分步成油”新工艺，常温、常压，操作简单，无三废，使用与运输安全。
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公开(公告)号：CN102947248A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180028416.9
申请日：2011-05-12
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
Inventor： J·N·切达 , L·B·奥蒂兹-索托 , J·B·鲍威尔
CPC classification number: C10G3/42 , C10G3/50 , C10G2300/1014 , C10G2300/4081 , C10G2400/02 , C10G2400/04 , C10G2400/08 , C10L1/02 , C10L1/023 , C10L1/026 , C10L1/04 , C10L1/06 , C10L1/08 , Y02E50/13 , Y02P30/20 , Y02P30/42 , Y02T50/678
Abstract: 一种方法，所述方法包括：提供碳水化合物原料；在氢解催化剂存在下使至少部分碳水化合物原料与氢直接接触，以生产包含稳定的羟基中间产物的第一反应产物；使至少部分包含稳定的羟基中间产物的第一反应产物与脱氢催化剂接触，以形成第二反应产物；和使至少部分第二反应产物与包含碱官能度的缩合催化剂接触，以形成燃料共混物。
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公开(公告)号：CN101809010B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200880105987.6
申请日：2008-09-05
Applicant: 福兰尼克斯科技公司
Inventor： G·J·M·格鲁特 , 欧内斯特·利奥·曼策
IPC: C07D307/46 , C10L1/00
CPC classification number: C07D307/46 , C10G2/30 , C10G2300/1011 , C10G2300/1022 , C10G2300/4018 , C10G2300/44 , C10L1/02 , C10L1/023 , C10L1/026 , C10L1/1852 , Y02P20/127 , Y02P30/20
Abstract: 本发明提供了一种制备5-羟甲基糠醛醚混合物的方法，该方法通过在酸性催化剂存在下使含己糖的原料或HMF与混合醇反应。
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公开(公告)号：CN102859145A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180017971.1
申请日：2011-03-02
Applicant: 赫多特普索化工设备公司
Inventor： T.V.W.詹森斯 , S-E.米克尔森 , P.L.T.加布里尔森
CPC classification number: F02B51/02 , C10L1/026 , F02M27/02 , Y02T10/126
Abstract: 用通过初级含乙醇燃料的转化获得的含二乙醚的燃料运行压缩点火发动机的方法，其中初级燃料在恒定的最小和最大流速下通过催化反应器催化转化成含二乙醚的燃料。由此制成的含醚燃料送往缓冲罐。用在前述权利要求任一项中的系统，其包含用于储存初级含乙醇燃料的第一燃料罐；连接至反应器入口处的第一燃料罐和在反应器出口处连接的第二缓冲罐的乙醇脱水反应器；容纳在脱水反应器中形成的含二乙醚的燃料的第二缓冲罐，其进一步连接至压缩点火发动机；第二缓冲罐带有至少用于检测上燃料位的传感器和至少用于检测缓冲罐中的下燃料位的第二传感器。
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公开(公告)号：CN101490223B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200780026444.0
申请日：2007-07-12
Applicant: 国际壳牌研究有限公司
Inventor： K·塞尔比 , T·斯蒂芬森 , M·P·麦克姆 , 大卫·约翰·韦德洛克
IPC: C10M107/02 , C10M107/10 , C10N40/25
CPC classification number: C10M107/02 , C10L1/026 , C10L10/02 , C10M107/10 , C10M2205/0285 , C10M2205/173 , C10N2220/025 , C10N2220/028 , C10N2230/50 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/103
Abstract: 本发明涉及链烷烃基油在用于降低压缩点火式发动机的氮氧化物排放的润滑剂中的用途，其中所述链烷烃基油含有(i)具有n、n+1、n+2、n+3和n+4个碳原子的连续系列异链烷烃，其中n为15-40。
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