连接器
    52.
    发明公开
    连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN118738896A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410301314.9

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 抑制传输特性的劣化。连接器(A)具备端子模块(30)和壳体(10),端子模块(30)具有通信线缆(37)和介电体(31),通信线缆(37)通过将一对信号线(39)埋设于绝缘性的护套(38)内而构成,使一对信号线(39)的末端区域作为电线露出部(39E)从护套(38)的末端面(38S)延伸出,介电体(31)收纳分别固装于一对电线露出部(39E)的一对信号用端子零件(35),端子模块(30)使电线露出部从介电体(31)的信号用电线导出口(33)导出,壳体(10)收纳通信线缆(37)的末端区域和介电体(31),在壳体形成有止动部(25),止动部限制护套的末端部(38T)接近信号用电线导出口。

    屏蔽连接器
    53.
    发明公开
    屏蔽连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN118715675A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202380022801.5

    申请日:2023-02-10

    Inventor: 寺田周平

    Abstract: 提高阻抗的匹配性。第1连接器(10)具有第1内导体(11)、包围第1内导体(11)的第1介电体(21)、以及包围第1介电体(21)的第1外导体(32),第2连接器(50)具有第2内导体(51)、包围第2内导体(51)的第2介电体(61)、以及以包围第2介电体(61)的状态与第1外导体(32)连接的第2外导体(72),第1内导体(11)和第1外导体(32)的径向间隔比第2内导体(51)和第2外导体(72)的径向间隔窄,在第1介电体(21)形成有使第1介电体(21)的周面凹陷的形状的阻抗匹配用的第1空气室(29),在第2介电体(61)形成有使第2介电体(61)的周面凹陷的形状的阻抗匹配用的第2空气室(69),第1空气室(29)的容积比第2空气室(69)的容积大。

    电压转换装置
    56.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112154596B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201980034015.0

    申请日:2019-05-14

    Inventor: 中岛新太

    Abstract: 缩短对电压转换器进行驱动控制的PWM信号的切换所需的时间。基于第一电压值与第一目标值的比较结果来生成对电压转换部(20)进行驱动控制的反转PWM信号,并且基于第二电压值与第二目标值的比较结果来生成对电压转换部(20)进行驱动控制的第二PWM信号。并且,生成将反转PWM信号及第二PWM信号都表示接通状态的定时设为接通状态的定时的AND信号或将至少任一方的信号表示接通状态的定时设为接通状态的定时的OR信号。

    护线套
    57.
    发明公开
    护线套 审中-实审

    公开(公告)号:CN118679656A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202380021453.X

    申请日:2023-02-28

    Inventor: 梅原拓

    Abstract: 提供一种适于使追加的电线穿过护线套的情况的护线套。电线(31,32)能够贯穿护线套(10,10A,10B)。护线套(10,10A,10B)包括筒状的内筒(12,12A,12B)、和以包围内筒(12,12A,12B)的方式设置在内筒(12,12A,12B)的周围的筒状的外筒(11)。内筒(12,12A,12B)与外筒(11)之间的空间构成为电线(31,32)中的第1电线(31)能够贯穿的第1通道(16),内筒(12,12A,12B)的内部空间构成为电线(31,32)中的第2电线(32)能够贯穿的第2通道(17,17A,17B)。

    车辆用备用装置
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118661357A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202280092243.5

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 提供一种车辆用备用装置,在来自电源部的电力供给成为失灵状态的情况下,容易向负载供给充足的电力。车辆用备用装置(10)在具备向负载(30)供给电力的电源部(20)的车辆用电源系统(100)中,在来自电源部(20)的电力供给成为失灵状态的情况下进行备用动作。具备:充放电部(12),进行包括电池(41)和电容器(42)且作为与电源部(20)不同的电源的备用电源(40)的充电和放电;及控制部(11),控制充放电部(12)。在成为失灵状态的情况下,控制部(11)使充放电部(12)进行备用动作,以将基于电池(41)和电容器(42)的电力供给到负载(30)。

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