Matrice de moulage et de coulée pour moyeu de roue et son procédé de préparation

    公开(公告)号:MA47527B1

    公开(公告)日:2022-03-31

    申请号:MA47527

    申请日:2019-09-27

    Inventor: LIU LIBO HE YUDONG

    Abstract: La présente invention concerne une matrice de moulage et de coulée de moyeu de roue et un procédé de préparation de celle-ci. La matrice comprend : une coque de matrice de coulée, une plaque inférieure de support, une plaque inférieure de limitation, un module de levage, une plaque de support de module, une matrice inférieure, une matrice supérieure et des plaques amovibles. La plaque inférieure de support est montée sur la surface inférieure de la coquille de matrice de coulée. La plaque inférieure de limitation est agencée sous la plaque inférieure de support. Une cavité de moulage est formée dans la surface supérieure de la coquille de matrice de coulée. La plaque de support de module est agencée de manière mobile dans la cavité de moulage. Le module de levage est connecté entre le fond de la cavité de moulage et la plaque de support du module. La matrice inférieure est montée sur la surface supérieure de la plaque de support de module. La matrice supérieure est agencée sur le côté extérieur de la matrice inférieure d'une manière gainée. La matrice inférieure et la matrice supérieure sont fermées pour former une cavité de coulée. Des trous de coulée sont formés dans la surface supérieure de la matrice supérieure. Des fentes annulaires sont formées dans la paroi latérale extérieure de la matrice supérieure.Des fentes de plaque amovibles sont formées dans la surface supérieure de la coquille de matrice de coulée. Les plaques amovibles sont disposées sur les fentes de plaque amovible d'une manière mobile limitée. Les plaques amovibles sont équipées des fentes annulaires. La présente invention permet de retirer facilement et rapidement la matrice supérieure d'un moyeu de roue moulé et de garantir que la matrice supérieure ne racle pas le moyeu de roue moulé lorsqu'elle est retirée du moyeu de roue moulé. (figure.

    Dispositif de détéction de la fuite de la fonte dùne machine á couler sous pression

    公开(公告)号:MA47518B1

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:MA47518

    申请日:2019-09-06

    Abstract: La présente invention concerne le domaine technique de la détection de sécurité de machines de coulée sous pression, en particulier un dispositif de détection de fuite de matière fondue de machine de coulée sous pression. Le dispositif comprend un fil de traction, une pluralité de colonnes d'enroulement de fil, un élément de fixation de fil, un élément de connexion de fil élastique et un interrupteur à gâchette. Le fil de traction peut résister à la température à l'extérieur d'un moule pendant le moulage sous pression normal et est fondu et cassé après avoir été en contact avec du métal en fusion. Les colonnes d'enroulement de fil multiples sont disposées autour du moule, une extrémité du fil de traction est connectée à l'élément de fixation de fil, et l'autre extrémité du fil de traction est enroulée séquentiellement autour des colonnes d'enroulement de fil, puis est connectée au fil élastique de connexion membre. L'élément de connexion de fil élastique est à l'opposé de l'interrupteur à gâchette, l'élément de connexion de fil élastique est dans un état comprimé ou étiré lorsque le fil de traction est maintenu tendu dans l'état de fonctionnement, et l'élément de connexion de fil élastique est ramené à sa position et aux impacts d'origine l'interrupteur à gâchette lorsque le fil de traction est cassé.L'interrupteur à gâchette est utilisé pour transmettre un signal d'impact à une extrémité de réception de signal d'une machine de moulage sous pression. Selon le dispositif de détection de fuite de fonte de la machine de coulée sous pression, le phénomène de fuite de fonte peut être déterminé lorsque l'élément de connexion du fil élastique touche l'interrupteur à gâchette, ainsi, les opérateurs peuvent facilement connaître l'apparition du phénomène de fuite de fonte dans le temps, puis les pertes de propriété sont évitées , et la sécurité de fonctionnement est améliorée. (figure.

    Alliage de magnésium moulé en plastique et son procédé de préparation

    公开(公告)号:MA47877B1

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:MA47877

    申请日:2019-10-04

    Abstract: La présente invention concerne un alliage de magnésium corroyé plastique et un procédé de préparation de celui-ci. L'alliage est un alliage mg-al-bi-sn-ca-y, préparé à partir des composants chimiques suivants en pourcentage en masse : 3 à 6,0 % d'al, 1 à 3,0 % de bi, 0,5 à 2,0 % de sn, 0,02 à 0,05 pour cent de ca, 0,02 à 0,05 pour cent de y et le reste de mg, dans lequel la somme en pourcentage des éléments ca et y est supérieure à 0,05 pour cent et inférieure à 0,1 pour cent. La présente divulgation génère une grande quantité de phase mg3bi2, de phase mg2sn et de phase mg17al12 en adoptant une température et une vitesse d'extrusion relativement faibles, et supprime la croissance excessive des secondes phases en alliant des éléments ca et y à l'état de traces. De plus, l'élément bi, l'élément sn et les éléments traces ca et y sont dissous simultanément dans une matrice pour améliorer les caractéristiques de texture de l'alliage déformé, développant ainsi l'alliage de magnésium corroyé à haute température ambiante et plastique ayant une température ambiante taux d'allongement atteignant 32 pour cent ou plus.

    Roue et jante comportant une bride intérieure de réduction de poids

    公开(公告)号:MA45318B1

    公开(公告)日:2021-05-31

    申请号:MA45318

    申请日:2019-02-22

    Abstract: La présente invention propose une roue et une jante (11) avec une bride intérieure de réduction de poids. La jante comprend un rebord intérieur, une partie médiane et un rebord extérieur qui sont tous annulaires et connectés bout à bout pour former un rebord annulaire, dans lequel le rebord intérieur ou le rebord extérieur comprend plusieurs groupes de douilles de réduction de poids de bord (21) disposées sur le côté. Côte à côte sur un côté de la cavité interne d'un moyeu, et de multiples groupes de douilles de réduction de poids internes disposées côte à côte sont prévus à l'intérieur des douilles de réduction de poids de bord sur la jante; un groupe de douilles de réduction de poids de bord comprend une première douille de réduction de poids de bord et une seconde douille de réduction de poids de bord au bord de la bride intérieure ou de la bride extérieure, et la première douille de réduction de poids de bord a la forme d'un triangle rectangle ayant des angles ronds. Le poids du moyeu est réduit en concevant les douilles de réduction de poids dans une forme spécifique pour la bride intérieure du moyeu et en sélectionnant la taille des douilles de réduction de poids.

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