公开(公告)号：US20040262058A1

公开(公告)日：2004-12-30

申请号：US10828496

申请日：2004-04-21

Applicant: Webasto AG

Inventor： Matthias Boltze ,  Christian Wunderlich

IPC: B60K001/00

CPC classification number: B60L58/40 ,  B60L2210/10 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T90/34

Abstract: A vehicle electrical system, especially for a motor vehicle, with an APU (auxiliary power unit) based on a fuel cell and a DC/DC converter for converting the DC voltage which is generated by the fuel cell (10) in order to match it to the voltage of the vehicle electrical system, and a process for operating an electrical consumer (14) with electrical power, with which some of the electrical power delivered from the fuel cell (10) is supplied to at least one electrical consumer (14) without conversion by the DC/DC converter (12).

公开(公告)号：US20040231778A1

公开(公告)日：2004-11-25

申请号：US10847290

申请日：2004-05-18

Applicant: Webasto AG

Inventor： Helmut Teschner ,  Hubert Boehm ,  Gerit Erbeck

IPC: B32B031/00

CPC classification number: B32B17/10495 ,  B29C2043/3644 ,  B29C2043/3647 ,  B32B17/10018 ,  B32B17/10853 ,  B32B17/10889 ,  B32B17/10935 ,  B32B17/10972 ,  B32B37/003 ,  B32B37/1018 ,  B32B37/1207 ,  B32B38/1866 ,  B32B2037/1223 ,  B32B2315/08 ,  B32B2333/12 ,  B32B2367/00 ,  B32B2369/00

Abstract: A process for producing an arched pane arrangement for a motor vehicle, using a flexible die (24), a plastic film (22) being pressed onto the arched glass pane (18) in order to form a film combination (26) and the film combination being subjected to heat treatment at an pressure which is below atmospheric pressure in order to laminate the plastic film onto the pane. The die (24) is thin glass or a metal foil with a layer thickness of less than 1 mm each.

Abstract translation: 一种用于生产用于机动车辆的拱形玻璃布置的方法，使用柔性模具（24），将塑料薄膜（22）压在拱形玻璃板（18）上以形成薄膜组合（26），并且薄膜 组合在低于大气压的压力下进行热处理，以将塑料膜层压到玻璃板上。 模具（24）是薄玻璃或每层厚度小于1mm的金属箔。

公开(公告)号：US20040227625A1

公开(公告)日：2004-11-18

申请号：US10845071

申请日：2004-05-14

Applicant: Webasto AG

Inventor： Anton Joehl ,  Joachim Klesing ,  Thomas Rudolph ,  Michael Eder

IPC: B60Q001/00 ,  F26B019/00

CPC classification number: B60J7/057 ,  B60Q3/82 ,  E05F15/00 ,  E05Y2400/852 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/542

Abstract: A motor vehicle roof with a control for comfortable operation of at least one motor vehicle component by a passenger of the vehicle, the control having a sensor surface arrangement (12g) for detecting the presence and/or movement of the hand or part of the hand of the passenger in a detection area of the sensor surface arrangement (12g). The sensor surface arrangement (12g) provides an electrical trigger signal based on detection of the presence and/or movement of at least part of the hand for triggering the vehicle component(s).

Abstract translation: 一种机动车辆车顶，其具有由车辆的乘客舒适地操作至少一个机动车辆部件的控制，所述控制器具有用于检测手或部分手的存在和/或移动的传感器表面布置（12g） 在传感器表面布置（12g）的检测区域中的乘客。 传感器表面布置（12g）基于检测用于触发车辆部件的手的至少一部分的存在和/或移动来提供电触发信号。

公开(公告)号：WO2012168068A3

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：PCT/EP2012/059483

申请日：2012-05-22

Applicant: WEBASTO AG ,  STRECKER, Uwe ,  ESTEBAN, Luis

Inventor： STRECKER, Uwe ,  ESTEBAN, Luis

IPC: G01N21/72 ,  F23N5/08

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugheizgerät (10) umfassend einen Oxidationsraum (12), eine Zuführeinrichtung (14, 16, 18) für einen einem in dem Oxidationsraum (12) zur Wärmeerzeugung stattfindenden Oxidationsprozess zuzuführenden Stoff, eine optische Sensoreinrichtung (20) und ein mit der optischen Sensoreinrichtung (20) gekoppeltes Steuergerät (22), wobei das Steuergerät (22) dazu eingerichtet ist, den Oxidationsprozess in Abhängigkeit eines von der optischen Sensoreinrichtung (20) erzeugten Signals während des Betriebs der Zuführeinrichtung (14, 16, 18) durch Ändern eines Betriebsparameters der Zuführeinrichtung (14, 16, 18) zu beeinflussen. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugheizgerätes.

公开(公告)号：WO2012167879A2

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：PCT/EP2012002292

申请日：2012-05-30

Applicant: WEBASTO AG ,  LANG ANDREAS ,  FAERBER MANFRED ,  POLLAK MARTIN

Inventor： LANG ANDREAS ,  FAERBER MANFRED ,  POLLAK MARTIN

IPC: B29C45/16

CPC classification number: B62D25/06 ,  B29C45/14311 ,  B29C45/1657 ,  B29L2031/3055 ,  B60J7/04 ,  B60R13/0218 ,  B62D27/026 ,  B62D29/048

Abstract: The invention relates to a vehicle component (12) which has a first material region (31), forming an outer layer (32), and at least one second material region (40), provision being made according to the invention that the first material region (31) has at least one rib (34) on the inner side (33) thereof and the second material region (40) extends at least partially over the height of the rib (34) towards the inner side (33) of the first material region (31).

Abstract translation: 本发明涉及一种形成的外层（32），第一材料区（31）和至少一个第二材料区（40），其特征在于，根据本发明提供了一种车辆部件（12），所述第一材料区（31）（在其内侧 33）具有至少一个肋（34）和材料（40的第二区域）至少部分地在所述肋（34）以朝向延伸的第一材料区域（31）的内部（33）的高度。

公开(公告)号：WO2012163630A1

公开(公告)日：2012-12-06

申请号：PCT/EP2012/058383

申请日：2012-05-07

Applicant: WEBASTO AG ,  RICHTER, Uwe

Inventor： RICHTER, Uwe

IPC: G11C5/14 ,  H02H11/00 ,  H02J7/00 ,  H02M3/07

CPC classification number: H02H3/18 ,  G05F3/08 ,  H02H11/003 ,  H02M3/07

Abstract: Eine Spannungsversorgungsschaltung (22) für eine Spannungserhöhungsschaltung (24) umfasst eine Diode (34) und einen ersten steuerbaren Halbleiter (28), wobei die Diode (34) mit dem ersten steuerbaren Halbleiter (28) in einer Hauptstromrichtung (38) des ersten steuerbaren Halbleiters (28) in Reihe geschaltet ist. Die Diode (34) verbindet einen Ausgang (32) des ersten steuerbaren Halbleiters (28) mit einem Ausgang (44) der Spannungsversorgungsschaltung (22) elektrisch. Eine Verpolschutzschaltung (10) für einen elektrischen Verbraucher (12) umfasst eine Endstufe (26), eine Spannungserhohungsschaltung (24) und eine erfindungsgemäße Spannungsversorgungsschaltung (22).

Abstract translation: 对升压电路（24）的电压供应电路（22）包括一个二极管（34）和一个第一可控半导体（28），所述二极管（34）与所述第一可控半导体的主流动方向（38）的第一可控半导体（28） （28）串联连接。 二极管（34）具有连接所述电压供给电路（22）电的输出（44）第一可控半导体（28）的输出（32）。 一种用于电气负载（12）一种极性反转保护电路（10）包括一个功率放大器（26），Spannungserhohungsschaltung（24）和根据本发明（22）的电源电路。

公开(公告)号：WO2012156092A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/EP2012/002121

申请日：2012-05-16

Applicant: WEBASTO AG ,  HAMMER, Jan

Inventor： HAMMER, Jan

IPC: B29C45/16 ,  B29C45/14 ,  B60J7/02 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C45/1671 ,  B29C45/14311 ,  B29C2045/14893 ,  B29K2705/00 ,  B29L2031/30 ,  B60J7/04

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoffbauteil (1) eines Fahrzeugs mit zumindest einem Einlegeteil (6), das in das Kunststoffmaterial (5) des Kunststoffbauteils (1) eingebettet ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass das insbesondere metallische Einlegeteil (6) mittels einer Entkopplungsschicht (10) von dem Kunststoffmaterial des insbesondere durch Spritzgießen hergestellten Kunststoffbauteils (1) getrennt ist.

Abstract translation: 本发明涉及塑料构件（1）具有至少一个刀片（6），该被嵌入在5的塑料组分（1）中，其中，根据本发明提供的塑料材料的车辆的所述特定的金属插入件（6）（由去耦层中的装置 10）通过注射成型，特别制造的塑料部件的塑料材料的（1）被断开。

公开(公告)号：WO2011147386A1

公开(公告)日：2011-12-01

申请号：PCT/DE2010/000599

申请日：2010-05-27

Applicant: WEBASTO AG ,  STEINER, Erwin

Inventor： STEINER, Erwin

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/0015

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zugspriegel (26) für eine Beschattungsanordnung (20), insbesondere für ein Fahrzeug, mit einer fest mit dem Fahrzeug koppelbaren, sich entlang einer Ausziehrichtung (R_A) eines Beschattungselements (22) erstreckenden Führungsschiene (18), die eine Rastnase (36) aufweist, und einer zum Führen des Beschattungselements (22) ausgebildeten Führungsvorrichtung (32), die wenigstens teilweise in der Führungsschiene (18) angeordnet ist, und die ein Rastelement (40) aufweist, das mit der Rastnase (36) der Führungsschiene (18) verrastet ist. Die Führungsvorrichtung (32) ist relativ zu der Führungsschiene (18) in der Ausziehrichtung (R_A) verschiebbar und in weiteren Richtungen ist eine Bewegung der Führungsvorrichtung (32) relativ zu der Führungsschiene (18) verhindert. Zwischen dem Rastelement (40) und der Führungsschiene (18) ist an einer von der Rastnase (36) abgewandten Wand (52) des Rastelements (40) ein Sicherungselement (54) angeordnet, so dass eine Bewegung des Rastelements (40) relativ zu der Rastnase (36) in einer Querrichtung (R_Q) quer zu der Ausziehrichtung (R_A) begrenzbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Dachanordnung mit einer Dachöffnung (14), einem Dachöffnungsrahmen (16), der die Dachöffnung (14) begrenzt, und einem Zugspriegel (26). Der Zugspriegel (26) ist in der Dachöffnung (14) angeordnet und mit dem Dachöffnungsrahmen (16) mechanisch gekoppelt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于遮光组件（20），拉杆（26），特别是用于车辆中，具有固定可联接到车辆，沿拉出方向的遮光构件的（R_A）（22）延伸的导轨（18），其中，（a棘爪 36），和一个（用于引导遮光构件22），其被布置成至少部分地（在导轨18构成的导向装置（32）），和一个锁定元件（40），其（与导轨的锁定凸耳36）（ 18）被锁存。 引导装置（32）相对于在所述拉出（R_A）导轨（18）可滑动地与在所述导向装置的移动的其他方向被阻止（32）相对于所述导轨（18）。 止动元件的锁定元件（40）和从所述棘爪中的一个背对导轨（18）之间（36）壁（52）（40）设置在固定元件（54），使得所述闩锁元件的运动（40）相对于所述 闩锁在横向方向上（R_Q）凸耳（36）是横向于拉出方向（R_A）可以被限制。 本发明还涉及一种屋顶组件，包括一个车顶开口（14），一个车顶开口框架（16）限定所述车顶开口（14），和一个拉杆（26）。 张力弓（26）被布置在所述车顶开口（14）和机械地联接到所述车顶开口框架（16）。

公开(公告)号：WO2011141269A1

公开(公告)日：2011-11-17

申请号：PCT/EP2011/055958

申请日：2011-04-14

Applicant: WEBASTO AG ,  ZIMMERMANN, Werner ,  HAISCH, Matthias

Inventor： ZIMMERMANN, Werner ,  HAISCH, Matthias

IPC: B60H1/22

CPC classification number: B60H1/00 ,  B60H1/2206 ,  B60H2001/2234 ,  B60H2001/2265 ,  F23N5/022 ,  F23N5/203 ,  F23N2025/13 ,  F23N2025/14 ,  F23N2037/10

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (18) für ein Heizgerät (10) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Steuereinrichtung (18) es vermag, das Heizgerät (10) basierend auf einer Umgebungstemperatur des Kraftfahrzeugs für einen Betrieb in einem ersten Betriebsmodus oder einem zweiten Betriebsmodus anzusteuern. Die Erfindung betrifft außerdem ein Heizgerät (10) mit einer derartigen Steuereinrichtung (18), ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Heizgerät (10) und/oder mit einer derartigen Steuereinrichtung (18). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern eines Heizgeräts (10) für ein Kraftfahrzeug, bei das Heizgerät (10) basierend auf einer Umgebungstemperatur des Kraftfahrzeugs für einen Betrieb in einem ersten Betriebsmodus oder einem zweiten Betriebsmodus angesteuert wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种控制装置（18），用于机动车辆的加热器（10），其中，所述控制装置（18）是可以的，所述加热器（10），以基于所述机动车辆在第一模式或第二操作模式下操作的环境温度下被驱动 ， 本发明还涉及一种加热装置（10）具有这样的控制装置（18），一个机动车辆具有这样的加热器（10）和/或与这样的控制装置（18）。 此外，本发明涉及一种用于控制机动车辆的加热器（10），其中，基于所述机动车辆在第一模式或第二操作模式下操作的环境温度下的加热器（10）被激活的方法。

公开(公告)号：WO2011100940A3

公开(公告)日：2011-08-25

申请号：PCT/DE2010/075136

申请日：2010-11-16

Applicant: WEBASTO AG ,  RAAB, Florian ,  PANNWITZ, Thorsten ,  SCHWANECKE, Michael

Inventor： RAAB, Florian ,  PANNWITZ, Thorsten ,  SCHWANECKE, Michael

IPC: F23N5/02 ,  F23N5/20

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizgeräts mit verschiedenen Brennstoffarten bereitgestellt, mit den Schritten: Überwachen eines zeitlichen Verlaufs eines Signals (ϑ) von zumindest einem Temperatur- oder Flammsensor (14); Auswerten des zeitlichen Verlaufs und Zuordnen des zeitlichen Verlaufs zu einem Betriebsparametersatz von einer Mehrzahl von Betriebsparametersätzen des mobilen Heizgeräts; und Ansteuern des mobilen Heizgeräts mit dem ausgewählten Betriebsparametersatz.