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    阻尼器装置
    52.
    发明授权
    阻尼器装置 有权

    公开(公告)号：CN107709827B

    公开(公告)日：2019-08-27

    申请号：CN201680036942.2

    申请日：2016-06-27

    Applicant: 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    Inventor： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  加藤晃祥 ,  大塚亮辅 ,  井上义裕 ,  泷川由浩 ,  长井大树 ,  轮嶋雅树 ,  坂本贵生 ,  伊藤和广

    IPC: F16F15/30 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

    Abstract: 一种阻尼器装置(10)中的旋转惯性质量阻尼器(20)具有行星齿轮装置(21)，该行星齿轮装置包括：作为太阳齿轮的从动构件(15)，该从动构件具有外齿(15t)；作为行星架的第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)，该第一输入板构件和该第二输入板构件以可旋转的方式支承多个小齿轮(23)；以及环形齿轮(25)，该环形齿轮在与所述多个小齿轮(23)啮合时用作质量体。从动构件(15)的外齿(15t)在阻尼器装置(10)的径向方向上定位得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)更靠外侧。从动构件(15)、所述多个小齿轮(23)以及环形齿轮25)在沿径向方向观察时与第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)在阻尼器装置(10)的轴向方向上至少部分地重叠。环形齿轮(25)在轴向方向上的运动被所述多个小齿轮(23)限制。

    减振装置和起步装置
    53.
    发明公开
    减振装置和起步装置 失效

    公开(公告)号：CN108700170A

    公开(公告)日：2018-10-23

    申请号：CN201780012969.2

    申请日：2017-03-16

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 伊藤一能 ,  轮嶋雅树 ,  伊藤和广

    IPC: F16H45/02 ,  F16F15/134

    CPC classification number: F16F15/13484 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0236

    Abstract: 减振装置包括：输入构件，其被传递来自发动机的扭矩；输出构件；第一中间构件；第二中间构件；第一弹性体，其在输入构件与第一中间构件之间传递扭矩；第二弹性体，其在第一中间构件与输出构件之间传递扭矩；第三弹性体，其在输入构件与第二中间构件之间传递扭矩；第四弹性体，其在第二中间构件与输出构件之间传递扭矩；第五弹性体，其在第一中间构件与第二中间构件之间传递扭矩，在减振装置的径向上，第三弹性体和第四弹性体配置于第一弹性体和第二弹性体的外侧，第五弹性体配置为，在径向上，在第一弹性体和第二弹性体的外侧，在减振装置的轴向上与第三弹性体和第四弹性体隔开间隔，从该轴向观察，在径向上与第三弹性体和第四弹性体至少局部重叠。

    减震器装置
    54.
    发明公开
    减震器装置 无效

    公开(公告)号：CN108700168A

    公开(公告)日：2018-10-23

    申请号：CN201780010700.0

    申请日：2017-03-15

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 伊藤一能 ,  长井大树 ,  轮嶋雅树 ,  伊藤和广

    IPC: F16H45/02 ,  F16F15/134

    CPC classification number: F16D3/12 ,  F16F15/134 ,  F16F15/13469 ,  F16F15/13484 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0231

    Abstract: 本发明提供一种减震器装置，在具有至少两条扭矩传递路径的减震器装置中，为了实现装置整体小型化，减震器装置(10)具有输入机构(11)和输出机构(16)，来自发动机(EG)的扭矩向输入机构传递，减震器装置具备：第一中间机构(12)、第二中间机构(14)、配置于输入机构与第一中间机构之间的第一弹性体(SP11)、配置于第一中间机构与输出机构之间的第二弹性体(SP12)、配置于输入机构与第二中间机构之间的第三弹性体(SP21)、配置于第二中间机构与输出机构之间的第四弹性体(SP21)、以及配置于第一中间机构与第二中间机构之间的第五弹性体(SPm)，第一弹性体～第四弹性体的安装半径相等。

    阻尼器装置
    56.
    发明公开
    阻尼器装置 失效

    公开(公告)号：CN107709828A

    公开(公告)日：2018-02-16

    申请号：CN201680037041.5

    申请日：2016-06-27

    Applicant: 爱信艾达工业株式会社 ,  爱信艾达株式会社

    Inventor： 吉川卓也 ,  小川亚树 ,  加藤晃祥 ,  大塚亮辅 ,  伊藤一能 ,  轮嶋雅树 ,  伊藤和广

    IPC: F16F15/30 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02

    Abstract: 一种阻尼器装置在第一输入板构件和第二输入板构件两者的小齿轮支承部(115、116)中设置有六个通孔(117a至117f、118a至118f)，第一输入板构件和第二输入板构件用作支承旋转惯性质量阻尼器的每个小齿轮的行星架。第一输入板构件和第二输入板构件两者以使得通孔(117c、118c)对准的方式彼此对置。通孔(117c、118c)用于支承小齿轮。利用位于通孔(117c、118c)两侧的通孔(117b、118d)和通孔(117d、118b)，第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)使用铆钉来紧固。可以确保行星架的强度(刚度)，抑制行星齿轮装置的变形，并且可以提供齿轮的高精度啮合。

    减振装置
    57.
    发明公开
    减振装置 有权

    公开(公告)号：CN107614935A

    公开(公告)日：2018-01-19

    申请号：CN201680030431.X

    申请日：2016-06-08

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 泷川由浩 ,  长井大树 ,  轮嶋雅树 ,  坂本贵生 ,  伊藤和广 ,  铃木展生

    IPC: F16H45/02 ,  F16F15/134

    Abstract: 一种减振装置(10)，其包括：在驱动器部件(11)与第一中间部件(12)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP11)、在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP12)、在驱动器部件(11)与第二中间部件(14)之间传递扭矩的第一外侧弹簧(SP21)、在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间传递扭矩的第二外侧弹簧(SP22)、以及在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间传递扭矩的中间弹簧(SPm)，与固有振动频率比第一中间部件(12)大的第二中间部件(14)对应的第一、第二外侧弹簧(SP21、SP22)中至少任意一者配置在与第一中间部件(12)对应的第一、第二内侧弹簧(SP11、SP12)的径向外侧。

    流体传动装置
    58.
    发明授权
    流体传动装置 失效

    公开(公告)号：CN103038545B

    公开(公告)日：2015-09-30

    申请号：CN201180037449.X

    申请日：2011-09-20

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 泷川由浩 ,  丸山数人 ,  伊藤和广

    IPC: F16H45/02

    CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0263 ,  F16H2045/0294

    Abstract: 流体传动装置(1)具有：减震机构(8)，其具有驱动构件(80)、经由第一螺旋弹簧(81)与驱动构件(80)结合的中间构件(83)、经由第二螺旋弹簧(82)与中间构件(83)结合的从动板(84)，动态减震器(10)，其由螺旋弹簧(100)及作为质量体的涡轮(5)构成，离心摆式减震装置(20)，其包括支撑构件(21)及能够分别相对于支撑构件(21)摆动的多个质量体(22)；动态减震器(10)的螺旋弹簧(100)与减震机构(8)的从动板(84)结合，离心摆式减震装置(20)的支撑构件(21)与减震机构(8)的中间构件(83)相连接。

    离心摆式减震装置
    59.
    发明公开
    离心摆式减震装置 失效

    公开(公告)号：CN103119325A

    公开(公告)日：2013-05-22

    申请号：CN201180046421.2

    申请日：2011-12-26

    Applicant: 爱信艾达株式会社

    Inventor： 泷川由浩 ,  丸山数人 ,  伊藤和广 ,  前田浩司

    IPC: F16F15/14 ,  F16H45/02

    CPC classification number: F16F15/145 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0263 ,  Y10T74/2128 ,  Y10T464/50

    Abstract: 离心摆式减震装置（20）的相邻的第一质量体（22）及第二质量体（23），在两者以相互接近的方式相对于支撑构件（21）移动时，第一质量体（22）的第二质量体（23）侧的端部和第二质量体（23）的第一质量体（22）侧的端部能够在沿着支撑构件（21）（作为旋转元件的中间构件（83））的轴向观察时重叠。由此，即使为了确保第一质量体（22）及第二质量体（23）的重量而特别地使这两者在周向上大型化，也能够抑制因第一质量体（22）及第二质量体（23）的动作变得不稳定而在相邻的第一质量体（22）和第二质量体（23）相互接近时这两者碰撞的情况。

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