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公开(公告)号：CN106341813B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201510394342.0
申请日：2015-07-07
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种信息发送接收方法及装置，包括：在信息接收基站上，接收第一小区所辖的各终端设备上报的信息后分发给与第一小区属于同一多播广播单频网络区域的各第二小区归属的各第二基站；在接到分发信息的基站上，以及第一基站上，在第一小区以及第二小区中，在与多播广播单频网络区域对应的时间与频率资源上向指定的终端设备发送信息。在终端设备上，接收基站发送的信息；根据接收信息的时间与频率资源确定对应的多播广播单频网络区域；按与该多播广播单频网络区域对应的规则处理信息。本发明可以满足一些对时延有特定要求的业务的需求。
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公开(公告)号：CN110351108A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810297078.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 电信科学技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配置信息协调和存储方法及设备，用于解决车联网通信节点间配置信息不同造成的无法通信或者通信质量不佳的技术问题。配置信息协调方法包括：第一节点确定自身的第一配置信息与第二节点的第二配置信息中版本较新的配置信息；其中，所述第一节点与所述第二节点位于可通信范围内；所述第一配置信息为根据云端设备存储的配置信息配置给所述第一节点的；若所述第一节点确定所述第二配置信息为版本较新的配置信息，则所述第一节点根据所述第二配置信息更新自身的配置信息。
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公开(公告)号：CN107734681B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201610666591.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明提供一种传输资源的指示方法及装置，该指示方法包括：根据目标指示规则选择N次传输，并确定选择的N次传输对应的同一数据包的数据信息的N个传输资源；将确定的N个传输资源在所述控制信息中发送；本发明实施例中控制信息每次指示的传输资源均为该控制信息能够指示的最大传输次数分别对应的传输资源，避免了控制信息中指示域的浪费；同时利用控制信息中的指示域来按照预设规则指示本数据包对应的数据信息的传输资源，提高数据包解码成功的概率；同时在数据信息的传输资源周期占用的前提下，接收节点可以根据控制信息的指示提高判断资源占用情况的准确率。
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公开(公告)号：CN106686653B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510746762.0
申请日：2015-11-05
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种车路协同通信系统时频资源的空间复用方法、装置及节点。其中，所述方法包括：接收所述车路协同通信系统中的第一节点在检测到子帧碰撞后发送的干扰信息，所述干扰信息包括子帧的碰撞位置和该碰撞位置处的子帧接收情况；根据子帧的碰撞位置，确定在该碰撞位置处发送信号的干扰节点，并确定干扰节点之间、以及第一节点与干扰节点之间的节点距离；根据所述子帧接收情况以及所述节点距离，调整所述车路协同通信系统的空间复用距离门限或干扰节点的时频资源。本发明能够减少节点间资源碰撞的发生，提高系统时频资源的利用率。
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公开(公告)号：CN106341839B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510394470.5
申请日：2015-07-07
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种信息上报、接收，承载建立的方法及装置，包括：终端设备向接入网节点发送指示信息，指示信息用以指示终端设备将上报的信息是将在与多播广播单频网络区域对应的时间与频率资源上发送的信息；接入网节点请求网络侧设备为终端设备将上报的信息建立业务承载；网络侧设备建立包括终端设备向接入网节点上报信息所用的无线承载，并通知接入网节点配置信息。接入网节点根据配置信息为终端设备将上报的信息配置无线承载，通知终端设备在配置的无线承载上上报信息，并在配置的无线承载上接收终端设备上报的信息。终端设备接收通知；在收集信息后，根据配置信息在无线承载上上报信息。采用本发明可以满足一些对时延有特定要求的业务的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107682891B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610626183.7
申请日：2016-08-02
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种确定资源占用状态的方法和装置，用于解决在业务传输周期可变的情况下，若仍沿用现有资源占用感知方法，维护复杂度高，且资源选择的复杂度高的问题。方法包括：第一节点接收至少一个第二节点发送的SA信息，所述SA信息用于指示所述第二节点的资源占用状况；所述第一节点根据自身业务传输周期和所述SA信息，在每个状态维护时刻，确定以所述第一节点的业务传输周期为长度的状态维护周期内的资源占用状态。本发明实施例提供的方案可以有效的支持多种业务传输周期情况下的资源占用状态的感知，并且降低资源占用状态维护和资源选择的复杂度。
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公开(公告)号：CN107682925B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610625902.3
申请日：2016-08-02
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种信息发送时间的确定方法及装置，用以当系统定时周期与配置周期不匹配时，给出相应的解决方案。本申请提供的方法包括：确定当前时间对应的直接帧号DFN以及DFN子帧；当确定系统定时周期与配置周期不匹配时，确定利用所述系统定时周期与所述配置周期的最小公倍数得到的包括多个预设帧的特定周期；其中，所述配置周期为发送预设信息的周期，每一预设帧的时长与系统定时周期相同，该特定周期与所述配置周期的起始时刻相同；根据所述特定周期确定当前时间对应的预设帧；根据所述DFN、所述DFN子帧以及当前时间对应的预设帧，确定所述DFN子帧是否为用于发送所述预设信息的子帧。
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公开(公告)号：CN106658609B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510740443.9
申请日：2015-11-03
Applicant: 电信科学技术研究院
CPC classification number: H04W72/00
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种数据传输资源预约方法及装置，用以解决不同节点之间的数据传输资源的冲突概率较高的问题。本发明实施例提供一种数据传输资源预约方法包括：第一节点基于为本次业务选择的第一数据传输资源以及为下一次业务选择的第二数据传输资源，确定用于指示所述第一数据传输资源和第二数据传输资源的调度分配SA信息；将所述SA信息发送给其它节点。采用本发明实施例，网络中的每个节点不仅可以获知其它节点本次业务需要占用的数据传输资源，还可以提前了解其它节点在下一次业务需要占用的数据传输资源，这样，每个节点能够对可选的数据传输资源了解的更全面、更及时，从而降低资源冲突的概率。
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公开(公告)号：CN106302585B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201510272136.2
申请日：2015-05-25
Applicant: 电信科学技术研究院
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及通信领域，特别是涉及一种资源碰撞的检测指示方法及装置。用以解决帧信息开销过大给系统带来严重运行负荷的问题，该方法为：第一终端分别在一个帧周期中非自身占用的每一个业务子帧上进行信号监听，其中，每到达一个业务子帧，第一终端确定一个业务子帧被占用时，基于接收信号进行干扰测量，并根据测量结果判断一个业务子帧是否出现碰撞；在一个帧周期结束后，第一终端基于所有出现碰撞的业务子帧生成碰撞指示信息，并在下一个自身选定的业务子帧上发送业务数据以及碰撞指示信息。因此能够有效地降低系统信令开销，并能够发现隐藏碰撞终端。
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公开(公告)号：CN105991704B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201510070028.7
申请日：2015-02-10
Applicant: 电信科学技术研究院
Abstract: 本发明实施例提供了一种车路信息交互方法、设备及系统，用以解决现有技术中存在初始化流程耗时较长而延误业务数据交互的问题。该方法包括：车载终端与路侧设备建立连接之后，根据确定的业务需求匹配信息，判断该路侧设备的标识是否包含在能提供车载终端感兴趣的部分或全部业务的路侧设备的标识中，所述业务需求匹配信息包括：该车载终端可能的行车路线上经过的能提供该车载终端感兴趣的部分或全部业务的各路侧设备的标识，以及各路侧设备所能提供的车载终端感兴趣的业务的标识；若确定该路侧设备的标识包含在能提供车载终端感兴趣的业务的路侧设备的标识中，则从该路侧设备获取其所能提供的车载终端感兴趣的业务的标识对应的业务数据。
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