外齿轮泵
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103026068B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201180029288.X

    申请日:2011-05-23

    Abstract: 本发明涉及一种外齿轮泵,其具有至少两个在配合区域中互相啮合的齿轮并且具有一旁路活塞,所述旁路活塞能够以如下方式允许被驱动的外齿轮泵的压力降低,使得多余的输送量经由一旁路从所述被驱动的外齿轮泵的压力侧到达抽吸侧。本发明的特征在于,所述旁路活塞在所述旁路关闭时相对于在所述配合区域中互相啮合的齿轮以小间隙设置。

    液压控制装置
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102549272B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201080043577.0

    申请日:2010-09-02

    CPC classification number: F15B1/027 F04B49/03

    Abstract: 本发明涉及一种液压控制装置,其具有蓄压器(4),所述蓄压器借助电力驱动的泵(10)经由储存器加载阀(16)填充。所述储存器加载阀连接在所述泵和蓄压器之间。本发明的特征在于,在所述泵的下游连接液压卸载装置(18),所述液压卸载装置对所述泵在启动过程中液压地卸载。

    以液压方式控制双离合器变速器的液压系统

    公开(公告)号:CN102483151A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201080034723.3

    申请日:2010-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种以液压方式控制和供给变速器,尤其是双离合器变速器的液压系统,包括第一子变速器和第二子变速器,分别具有一个离合器,包括:-用于向液压系统供给液压能量的液压能量源;-用于控制第一子变速器的第一液压装置;-用于控制第二子变速器的液压装置。为了提供改良的液压系统,相应的第一控制压力和第二控制压力能够利用第一液压装置和第二液压装置设定,其中,为了挂入双离合器变速器的挡,所述相应的第一控制压力和相应的第二控制压力能够利用第一液压装置的第一多路阀和利用第二液压装置的第二多路阀引导到相应液压装置的第一双面活塞或连通到相应液压装置的第二双面活塞。

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