公开(公告)号：KR1019980029495A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048783

申请日：1996-10-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이성학

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 발명은 리어프레임의 스텝구조에 관한 것으로서, 특히 차량번호판(B)이 부착되는 브래킷(40)과 발판(31)이 구비되어 리어프레임(10)의 크로스멤버(20)에 고정 설치되는 리어프레임의 스텝의 구조에 있어서, 상기 크로스멤버(20)의 중앙부에 고정 설치한 브래킷(41)과; 상기 스텝(31)은 양측에 발판(33)을 각각 설치하고, 이 발판(33)의 외측부를 상측으로 밴딩 형성하여 브래킷(41)의 양측 크로스멤버(20)에 고정 설치한 스텝(31); 으로 구비하여 가벼운 충돌로 이해 스텝이 변형하는 경우에도 차량번호판이 같이 변형되는 것을 방지토록 하여 스텝변형으로 인한 보수비용의 절감 및 적은 용접으로 생산단가를 절감시키면서 작업효율성을 증대시키고, 형상의 단순화로 미려한 외관을 제공토록 한 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019970062086U

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR2019960011654

申请日：1996-05-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이성학

IPC: B62D25/10

Abstract: 본고안은자동차의트렁크리드부보강장치에관한것으로, 차량(1)의후방부에각종사물을보관토록개폐되는외측의커버부재(10)와, 상기커버부재(10)의내측에서그 주연부가소정의간격을유지한상태의 2중구조로접합되는후레임부재(20)와; 상기외측커버부재(10)와후레임부재(20)의사이로차량(1) 후방으로부터작용되는충격및 외력에대해변형방지토록커버부재(10)의내측면에접합되는막대형상의강성패드(30)가구비되어, 그구조가간단하여부착공정및 생산라인의단순화로제작원가를절감시킬수 있다. 또충격이나외력에대하여이를충분히지지하는강도를유지함과아울러, 충격을흡수하는것에의해트렁크리드부가변형되거나하는것을미연에방지하는등의매우유용한고안인것이다.

Abstract translation: 纸内并涉及一种汽车行李箱盖部加强装置，所述外覆盖件的车辆1到被打开和关闭过保持各种物体在后部构件在盖构件10的内侧的附加其周边的10是预定的 框架构件20在保持框架构件之间的间隔的状态下以双层结构接合; 外盖构件10和hureim部件20，医生将车辆1的影响从后方和盖构件10施加过防止棒状结合到uinae侧家具的抵抗外力的刚性垫变形（30） 这样就可以通过简化连接过程和生产线来降低制造成本。 此外，它是一个非常有用的设计，如保持强度足以支持它抵抗冲击或外力，并且在同一时间，通过吸收冲击防止或修饰的添加行李箱盖。

公开(公告)号：KR1019960033996A

公开(公告)日：1996-10-22

申请号：KR1019950006767

申请日：1995-03-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이성학

IPC: B62D27/06

Abstract: 본 발명은 화물자동차의 캐빈(cabin) 틸트장치(tili system)에 관한 것으로서, 단위 면적당 축적 에너지가 향상되도록 하기 위해, 양측 프레임(10)의 상단부에 각기 힌지브라켓(20)의 하단부가 취부되고, 복수개의 소형파이프(31)들이 일정 내경을 가지는 원통형파이프 내주면에서 일체로 조립되는 토션바(30)가 힌지브라켓(20)의 상당부에 고정되어, 복수개 파이프들의 비틸림반력에 의해 모우먼트를 축적하도록 하는 자동차의 캐빈 틸트 장치이다.