公开(公告)号：KR2019980038804U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051872

申请日：1996-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01P3/02

Abstract: 본고안은자동차엔진의실린더블록냉각구조에관한것으로, 상기실린더블록의냉각구조를개선하여실린더블록의상부를효과적으로냉각시킴으로써상기실린더블록의변형을방지하고, 이에따라, 엔진의소착및 피스톤의손상을방지할수 있도록하는것을목적으로하며, 이를위하여, 본고안은, 실린더블록내에나란하게배열된다수의실린더주변을일체적으로감싸도록형성된균일한크기의냉각수통로를포함하여실린더내부에서의연료폭발과실린더의왕복운동에의한발생열을감소시키기위한실린더블록의냉각구조에있어서, 상기실린더블록의내부에형성된냉각수통로의상부에별도의냉각수파이프를실린더블록의내부에일체로제공되고, 상기냉각수파이프는각각의실린더주변을감싸듯이장착되어있는것을특징으로하고, 상기냉각수파이프에는히터로부터의물을공급하기위한워터펌프가장착되는것이바람직하다.

Abstract translation: 纸内部通过涉及的气缸体的冷却结构用于汽车发动机气缸体的服装有效冷却部，以提高气缸体的冷却结构，并防止汽缸体，yiettara的变形，可以防止损坏发作和发动机的活塞， 用于此目的的并且为目的，以使，本主题创新是，侧由侧布置在周围的一体往复运动，包括具有eseoui内筒燃料爆炸和缸体形成为围绕所述均匀的尺寸的冷却水通道中的气缸的气缸体数 在汽缸体，以减少所产生的热的冷却结构中，形成在气缸体冷却水通路的上部与在气缸体的内部中的单独的冷却管一体地设置，冷却水配管是围绕每个气缸 它其特征在于所述包裹物的装备，和该冷却水配管供给水加热器robuteoui 优选地配备有水泵组。

公开(公告)号：KR2019980034981U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047947

申请日：1996-12-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01N13/10

CPC classification number: F01N13/10 ,  F01N3/28

Abstract: 본고안은자동차의배기매니폴드에설치된배기매니폴드삽입형촉매에관한것으로촉매는배기매니폴드(10)의실린더헤드(11)측의확장부(12)속에삽입되어실린더헤드포트(14)에인접하게위치되므로냉간시동후 촉매가조기에활성온도에도달하여냉간시동시배출가스의성능을향상시키고실린더헤드포트로부터직접촉매측으로배기가스가팽창하여배기저항이감소되고엔진성능이향상되는효과를제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及安装在汽车催化剂的排气歧管的排气岐管插入型催化剂在接触恩波气缸盖口14的排气歧管10的气缸盖11位于的侧面被插入到扩大部12 由于冷催化剂在启动后的早期阶段达到活性温度来提高的同时表现冷和废气中的废气被朝向从气缸盖端口的直接催化剂膨胀提供提高的发动机性能降低排气阻力的效果。

公开(公告)号：KR1019980036396A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054959

申请日：1996-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02M35/12

Abstract: 흡기계의 맥동에 의해 일정 주파수를 갖는 공진음에 대하여, 반대 위상차를 갖는 상쇄음을 발생시켜, 소음 레벨을 낮추고 엔진의 흡기 소음을 저감시키고자 한다. 이를 위하여, 이 발명에 의한 자동차의 흡기 소음 저감장치는 흡기 덕트(4)에, 일정 주파수를 갖는 공진음에 대하여 반대 위상차를 갖는 상쇄음을 발생시키는 스피커(9)를 설치한다. 이 스피커는 ECU에 접속되며, 상기 ECU는 엔진에 설치된 RPM 센서(8)로부터 엔진 RPM의 시그널을 받아 상쇄음을 발생시킨다.

公开(公告)号：KR1019980036395A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054958

申请日：1996-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02F1/36

Abstract: 실린더헤드와 냉각수의 접촉면적 즉, 방열 면적을 확대하여, 고열을 갖는 연소실 및 흡, 배기포트의 냉각 효과를 높이고, 엔진의 과열을 방지하고자 한다. 이를 실현하기 위하여, 이 발명에 의한 실린더헤드의 워터 재킷은 고열을 발생하는 연소실(2) 및 흡, 배기포트(3, 4)와 접하게 되는 표면의 방열면적을 확대하기 위해, 요철부(7)를 형성하여 이루어진다. 이에 따라, 상기 워터 재킷(6)은 실린더헤드와 워터 재킷의 내부를 흐르는 냉각수와의 접촉면적을 증대하여, 냉각 효과를 높이게 된다.

公开(公告)号：KR1019980036356A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960054919

申请日：1996-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02F1/00

Abstract: 본 발명은 블로 바이 가스로부터 연료를 분리하기 위한 블로 바이 가스중 연료 분리 구조를 가지는 실린더 헤드 커버이다. 실린더 헤드 커버(10)는 다수의 구획(3)을 한정하도록 다수의 격벽(2)이 상부 부분에 형성되고, 실린더 헤드 커버(10)의 상부 내측면과 함께 블로 바이 가스의 통로를 형성하는 하부 부분에는 각각의 구획(3)에 대응하는 테이퍼 면(4), 각각의 테이퍼 면(4) 중앙에 형성되는 연료 배출공(5), 블로 바이 가스의 흐름을 거스르도록 격벽(2)에 인접하여 테이퍼 면(4)에 형성된 경사벽(1), 및 배출공(5)으로부터 배출된 연료를 연소실로 재공급하도록 배출공(5)과 소통하며 출구가 연소실과 소통하는 유로관(6)이 형성된다. 실린더 헤드 커버(10)를 통과하는 블로 바이 가스 중에 함유된 연료는 경사벽(1)에 의하여 흐름이 방해받게 되고, 이러한 흐름이 방해받는 동안 블로 바이 가스 중의 연료는 경사벽(1)에 걸려지게 되고, 경사벽(1)에 의하여 걸러진 연료는 테이퍼 면(4)을 따라서 테이퍼 면(4) 중앙에 모여져, 배출공(5)을 통해 배출되어 유로관(6)을 따라서 연소실로 재공급된다.

公开(公告)号：KR1019980029116A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960048357

申请日：1996-10-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02B33/00

Abstract: 본 발명은 과급엔진의 과급기 설치구조에 관한 것으로, 한 개 이상의 캠축이 설치된 실린더블럭(2)의 일측부에 에어클리너(C)와 연결된 흡입관(6) 및 흡기매니폴드(M)와 연결된 배기관(7)을 설치하여 상기 흡기매니폴드(M)에 강제적으로 공기를 공급하는 과급엔진의 과급기(5)에 있어서, 상기 실린더블럭(2)의 실린더헤드(3) 외측 캠샤프트(4)에는 과급기(5)를 설치하여 상기 캠샤프트(4)의 구동에 의해 상기 흡기매니폴드(M)에 강제적으로 공기를 공급할 수 있도록 하여 흡기매니폴드에 효율적으로 공기를 강제 공급시키므로 인해 엔진의 출력을 향상시키며, 과급기의 설치구조가 간단하여 엔진설치 공간의 효율성 증대와 차량 생산단가를 절감시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980022095A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960041154

申请日：1996-09-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01M11/00

Abstract: 실린더 블록에서 오일 리턴 시에 낙하에 의한 기포 발생을 방지하는 구조에 관한 것이다.
오일 안내 파이프(31)는 상기 오일 리턴 홀(3)의 하단에 장착된 장착부(32)와, 상기 장착부(32)에서 곡선으로 연장된 곡선부(33)와, 상기 곡선부(33)에서 직선으로 상기 오일 팬(5)의 유면 이하까지 연장된 길이부(34)로 구성된다.
이것에 의해, 오일 리턴 시에 낙하에 의한 미세 기포 발생이 방지되어 유막 끊어짐 현상이 제거되고 HLA(자동 밸브 간극 조절 장치)작동 이음 유발을 방지하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980009804A

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR1019960027203

申请日：1996-07-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02B29/00

公开(公告)号：KR200112253Y1

公开(公告)日：1998-04-08

申请号：KR2019920005022

申请日：1992-03-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F02M35/12

公开(公告)号：KR2019970062834U

公开(公告)日：1997-12-11

申请号：KR2019960010972

申请日：1996-05-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조광현

IPC: F01P11/14

Abstract: 냉각수계통특히, 라디에이터내의냉각수량을자동으로감지하여그 양의부족시운전자에게경고하고냉각수를보충하도록함으로써, 냉각수및 엔진의과열을사전에방지한다. 이를위하여, 이고안에의한냉각장치의냉각수부족경보시스템은라디에이터(1)의어퍼탱크(2)에냉각수량의감지수단으로서플로트(5)와, 이플로트의상·하동작에따라오프/온되는스위치(S)를포함한다. 또, 냉각수의부족시이를운전자에게알리는표시부로서, 상기스위치가온으로되어회로를성립시킴에따라점등되는경고등(11)을포함한다.

Abstract translation: 冷却水系统特别是涉及自动检测在散热器的冷却水的量，从而通过警告和冷却水的量，当不足的驾驶员，从而防止冷却剂的过热和发动机事先进行补偿。 为此，所述浮子（5）和，IPLE的照片地块服装和下操作开关被关断/上根据冷却水的（2）中的冷却水不足报警系统的散热器，根据（1）中的冷却装置的上箱的感测装置 和（S）。 显示单元包括当开关被预热以建立电路时接通的警告灯（11）。