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公开(公告)号：KR200278622Y1
公开(公告)日：2002-06-20
申请号：KR2020020007104
申请日：2002-03-11
Applicant: 박삼술
Inventor： 박삼술
IPC: D04B21/14
Abstract: 본 고안은 통풍매트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 더블랏셀기를 통하여 표면원단과 이면원단이 동시에 직조되게 하되 상기 표면원단과 이면원단이 직조되는 과정에서 이들 사이에 낚시줄 또는 모노필라멘트사로 된 파일이 일체로 형성되게 끔 직조한 후, 원단을 위사방향으로 벌려줌으로서 통풍성이 매우 양호하게 하고, 또, 상기 낚시줄 또는 모노필라멘트사로 된 파일에 의해 표면직물과 이면직물의 간격이 유지되고, 또 통풍이 원활하게 유지되며, 쿠숀 또한 뛰어나게 한 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 원단으로 매트를 제조하게 되면, 표면원단과 이면원단 사이에 위치한 낚시줄 또는 모노필라멘트사에 의해 쿠션력이 뛰어나게 되고, 충격흡수가 이루어지게 되며, 통풍성이 매우 뛰어나 시원한 매트를 제공하게 된다.-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019990034934U
公开(公告)日：1999-09-06
申请号：KR2019990008609
申请日：1999-05-15
Applicant: 박삼술
Inventor： 박삼술
IPC: B62D1/04
CPC classification number: B62D1/06
Abstract: (1) 청구범위에기재된고안이속한기술분야. 자동차용핸들커버에관한분야. (2) 고안이해결하고자하는기술적과제. 종래의자동차용핸들커버는야광또는형광으로제조된광돌기를사용한경우가전혀없었고, 단지낮에만보이도록사용될수 밖에없었다. (3) 고안의해결방법의요지. 본고안은자동차용핸들커버의외피에형광또는야광물질을함유하거나도포한광돌기및 문양의천을회사의이미지상징인브랜드마크나로고, 문자등으로돌설되게하거나또는다채로운형태의문양천으로구성하여밀접및 봉접함으로서핸들커버의외관이매우수려하게하고더불어야간에도자사의광고효과를할 수있도록하는데요지가있음. (4) 고안의중요한용도. 핸들커버로사용됨.
Abstract translation: （1）在现有技术如权利要求中阐述的，其被设计。 在汽车方向盘套的领域。 （2）设计要解决的技术问题。 现有的车辆用车轮罩已在都曾经对使用由夜光性或荧光的光的光投影的情况下，只好将被仅用于仅显示低。 （3）色器件的基部的分辨率。 纸张内含有或涂汉王突起和呈现dolseol品牌标记和标志，符号等的布公司形象符号的图案，或者在汽车方向盘套的壳为以配置或问题阳川丰富多彩形式密切和bongjeop荧光或发光材料 除了土地，甚至被方向盘套的外观是非常美妙的夜晚，我想是它的广告效果。 （4）的一个重要用途的色器件。 用作手柄盖。
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公开(公告)号：KR2019980065508U
公开(公告)日：1998-11-25
申请号：KR2019980016651
申请日：1998-08-31
Applicant: 박삼술
Inventor： 박삼술
IPC: A45C13/18
Abstract: (1) 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야.
야간 식별이 용이하게 한 가방용 테두리에 관한분야.
(2) 고안이 해결하고자 하는 기술적과제.
종래에는 가방용 테두리를 야광 또는 형광으로 제조 사용한 경우가 전혀 없었고, 단지 아동용 가방에 인쇄된 그림등을 형광 또는 야광잉크로 인쇄한 것은 있었으나, 이 경우 아동용으로 한정 사용될수밖에 없었음.
(3) 고안의 해결방법의 요지.
본 고안은 각종 가방에 사용되는 테두리를 형광 또는 야광물질을 함유하여제조하고, 이를 학생용 가방, 서류가방, 낚시가방, 등산백등 여러 가지 가방에 사용함으로써 가방의 외관이 매우 미려하게 하고, 더불어 야간에 발생하는 교통사고를 예방할수 있도록 하는데 요지가 있음.
(4) 고안의 중요한 용도.
각종 가방의 테두리로 사용됨.-
公开(公告)号：KR200122539Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019940013630
申请日：1994-06-10
Applicant: 박삼술
Inventor： 박삼술
IPC: A47C27/00
Abstract: [청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야]
차량의 시트에 설치되는 간이 씨트 분야
[고안이 해결하려고 하는 기술적 과제]
종래 간이씨트가 앞좌석용과 뒷좌석용으로 구분되어 있기 때문에 제조 및 설치시 불편하고 쿠숀력이 떨어지게 되는 문제점을 해결하기 위한 것임.
[고안의 해결방법의 요지]
앞좌석과 뒷좌석의 구분없이 사용할 수 있도록 헤드카바, 등판, 좌판을 일체로 형성하고, 좌판 및 등판 양측에는 절곡부를 형성하여 외주부를 곡선화시켜 부드럽고 미려하게 보이도록 하려는 것임.
[고안의 중요한 용도]
차량 씨트의 카바로 사용됨. -
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