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公开(公告)号：WO2011081400A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009408
申请日：2010-12-28
CPC classification number: B60L11/182 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 온라인 전기자동차용 가변전력 송출 시스템은 교류전원을 공급하는 전원공급부; 상기 전원공급부로부터 공급되는 교류전원을 직류로 변환하는 컨버터; 상기 컨버터로부터 변환된 직류를 교류전력으로 변환하여 전력수신 시스템으로 송출하는 인버터; 및 상기 전력수신 시스템에서의 전력 수신 유무를 판단하여 상기 인버터에서 상기 전력수신 시스템으로 송출되는 전력을 가변적으로 제어하는 전력송출 제어부를 포함한다. 본 발명에 의하면, 온라인 전기자동차의 비접촉 전력송출 시스템에서 2차측 전력 수신시스템에서의 전력수신 여부에 따라 1차측 인버터의 전력 송출을 가변적으로 제어하여 2차측 전력 수신시스템에서 전력수신이 없는 경우 인버터의 송출전력을 줄임으로써, 인버터에서 발생하는 전력손실을 획기적으로 줄일 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation:
线电动车辆的本发明的可变电力传输系统是用于提供交流电源的电源; A转换器，用于将从电源单元供应的AC电力转换成DC电力; 一种逆变器，用于将从转换器转换的直流电转换成交流电并将其发送到电力接收系统; 并在所述逆变器，以确定存在或不存在来自电力接收系统接收的功率包括用于可变地控制电力传输到电力接收系统中的送电控制部。 根据本发明，在壳体中的非接触电力传输系统的在次级侧电源线上电动车辆通过根据在系统中是否接收到该次级侧电力接收系统不具有电力接收逆变器中的功率可变地控制初级反相器的第一动力传递接收 通过降低传输功率，可以显着减少逆变器产生的功率损耗。
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公开(公告)号：WO2011078619A2
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009314
申请日：2010-12-24
CPC classification number: B60L5/005 , B60M1/36 , H05K9/0003
Abstract: 본 발명은 세그먼트간 자기장 간섭을 최소화한 전기자동차용 급전 세그먼트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 하부에 도로진행방향을 따라 연이어 배치되어 도로 위를 운행하는 전기자동차에 전원을 공급하는 급전 세그먼트에서, 세그먼트 형태를 이루는 구조물의 상부 또는 측면의 양단에 설치되어 급전 세그먼트 양단에서 발생하는 자기장을 상쇄시키는 차폐장치를 포함하는 전기자동차용 급전 세그먼트 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 이웃한 세그먼트로 넘어가는 간섭 자기장의 양을 최소화함으로써 각 세그먼트 블록이 만족해야 하는 국내외의 다양한 전자파 관련 EMI/EMC/EMF규격을 만족시키게 된다. 또한 본 발명에 의하면, 설치현장의 상황에 따라 여러 다른 크기와 다른 종류의 자기장 상쇄 능력을 갖는 차폐장치를 세그먼트 블록에 포함시켜 함께 제작하면 다양한 종류의 세그먼트 블록의 대량 생산이 가능하며, 대량 제작이 가능해짐에 따라 제작비용을 낮출 수 있다.
Abstract translation: 用于电动车辆的供电分段装置技术领域本发明涉及一种用于其中分段间磁场干扰被最小化的电动车辆的供电分段装置，并且更具体地涉及用于电动车辆的供电分段装置， 以及设置在分段结构的上表面或侧表面的两端的屏蔽装置，用于消除在用于向供电段供电的供电段中的供电段的两端产生的磁场。 根据本发明，通过使传递到相邻区段的干扰磁场的量最小化，满足各个区段块满足的各种电磁波相关的EMI / EMC / EMF标准。 根据本发明，通过根据安装现场的状况将具有不同尺寸和尺寸的不同磁力抵消能力的防护装置结合到分段块中，可以制造批量生产中的各种类型的分段块， 随着它成为可能，生产成本可以降低。
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53.发明申请
公开(公告)号：WO2011074861A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/KR2010/008951
申请日：2010-12-14
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182 , B60L5/005 , B60M7/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 온라인 전기차량에 이용되는 급전라인이 비 또는 눈에 의해 다량의 습기에 노출되는 것을 방지하기 위한 온라인 전기차량의 급전라인용 파이프 및 그 조립체와 급전설비의 자동관리 시스템 및 그 제어방법을 제공한다. 본 발명에 의하면, 온라인 전기자동차에 무접촉 방식으로 전력을 공급하도록 도로에 매설되는 급전라인에서, 급전선이 충전물에 의해 외부 충격 및 습기로부터 보호되는 것이 가능하고, 습도에 의한 아크방전으로 인해 파손되는 것을 최소화하며, 전력공급의 손실을 줄이는 것이 가능한 효과가 있다.
Abstract translation:
电源线的发明是类裸并入管及其与线电动车辆的电源设备，以防止暴露于雨水或雪大量水分的用于在线电动车辆使用组件 提供了一种自动管理系统及其控制方法。 据被嵌入在道路，以便将电力供应给非接触的方式在线路电气车辆上的本发明中，在电源线中，进料管线和可以被保护免受由填充材料，这是由所造成的湿度的电弧放电损坏外部冲击和水分 并且可以减少电力供应的损失。
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公开(公告)号：WO2023042925A1
公开(公告)日：2023-03-23
申请号：PCT/KR2021/012477
申请日：2021-09-14
Abstract: 무선 통신 시스템에서, 장치의 전송 블록 전송 방법 및 상기 방법을 이용하는 장치를 제공한다. 상기 방법은 다른 장치에게 전송 블록을 전송하고, 상기 다른 장치로부터 측정된 채널 정보를 수신하고, 상기 전송 블록의 전송 시에 추정한 채널 정보와 상기 측정된 채널 정보의 차이값에 기반하여 상기 전송 블록의 재전송 여부를 결정하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2023038210A1
公开(公告)日：2023-03-16
申请号：PCT/KR2021/020308
申请日：2021-12-30
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B7/06 , H04B7/0452 , H04J99/00 , H04W72/04
Abstract: OAM 모드 분할 기반 공간 다중화를 이용한 통신 방법은 송신기가 단말의 위치 정보를 획득하는 단계, 상기 송신기가 상기 위치 정보를 기준으로 상기 단말에 대하여 OAM(Orbital Angular Momentum) 모드들 중 수신 신호의 강도가 기준값 이상인 적어도 하나의 OAM 모드를 결정하는 단계, 상기 송신기가 상기 단말에 전송할 신호를 상기 결정한 OAM 모드로 변조하는 단계 및 상기 송신기가 상기 변조한 신호를 상기 단말에 빔포밍하여 송신하는 단계를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2022010012A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/KR2020/009057
申请日：2020-07-09
Abstract: 본 명세서의 실시예에 따른 무선 통신 시스템에서 배열 안테나를 구비한 무선 장치에 의해 수행되는 빔포밍 방법은 타겟 빔포밍 방향과 관련된 위상을 계산하는 단계, 빔포밍과 관련하여 미리 설정된 안테나 패턴들 중 상기 타겟 빔포밍 방향과 관련된 안테나 패턴들을 결정하는 단계 및 상기 타겟 빔포밍 방향과 관련된 안테나 패턴들 중 상기 위상에 기반하는 안테나 패턴을 상기 배열 안테나에 적용하는 단계를 포함한다. 상기 배열 안테나에 포함되는 각 안테나는 복수의 피딩 포인트들 및 상기 복수의 피딩 포인트들 중 적어도 하나의 피딩 포인트에 연결되는 가변 리액턴스 소자를 포함한다. 상기 안테나 패턴은 i) 상기 복수의 피딩 포인트들 중 적어도 하나의 피딩 포인트의 선택 또는 ii) 상기 가변 리액턴스 소자의 리액턴스 값 중에서 적어도 하나와 관련된 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2018190495A1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：PCT/KR2018/000381
申请日：2018-01-09
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B7/0408 , H04B7/06
CPC classification number: H04B7/0408 , H04B7/0617
Abstract: 안테나 빔포밍을 위한 가중치 결정 방법은 컴퓨터장치가 사전에 설정된 가중치 세트에서 임의로 선택된 복수의 가중치를 적용하여 특정 안테나에 대한 초기 빔을 정의하고, 상기 특정 안테나가 생성하고자하는 목표 빔과 상기 초기 빔 사이의 사이드 로브(side-lobe)의 제1 차이를 결정하는 단계, 상기 제1 차이가 임계값 이상인 경우 상기 컴퓨터 장치가 상기 가중치 세트에서 선택되지 않았던 가중치 중 선택된 복수의 새로운 가중치를 적용하여 상기 특정 안테나에 대한 새로운 빔을 정의하고, 상기 목표 빔과 상기 새로운 빔 사이의 사이드 로브의 제2 차이를 결정하는 단계 및 상기 컴퓨터 장치가 최종적으로 선택된 복수의 가중치를 최종 가중치로 결정하는 단계를 포함한다. 상기 제2 차이가 상기 임계값 이상인 경우 상기 컴퓨터장치가 상기 제2 차이를 결정하는 단계를 반복한다.
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公开(公告)号：WO2018151344A1
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：PCT/KR2017/001683
申请日：2017-02-16
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: DQN을 이용한 AP 장치 클러스터링 방법은 채널 상태 정보를 이용하여 제1 AP 장치의 셀에서 단말의 분포를 확인하는 단계, 상기 단말의 분포를 기준으로 상기 제1 AP 장치와 함께 상기 셀의 특정 영역에 대한 서비스가 가능한 적어도 하나의 후보 AP 장치를 결정하는 단계, 상기 제1 AP 장치의 위치, 상기 후보 AP 장치의 위치, 상기 단말의 분포 및 각 단말의 상기 채널 상태 정보를 입력으로 삼는 DQN(Deep Q-network)을 이용하여 상기 적어도 하나의 후보 AP 장치 중 적어도 하나의 제2 AP 장치를 결정하는 단계 및 상기 제1 AP 장치와 상기 적어도 하나의 제2 AP 장치를 클러스터링하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2017131268A1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：PCT/KR2016/001044
申请日：2016-01-29
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 스케쥴링 장치는 단일(single) RF(radio frequency) 채인(chain)이 복수의 안테나와 연결된 안테나 시스템에서, 상기 복수의 안테나 중에서 상기 안테나 시스템이 지원하는 전송 용량이 최대가 되도록 안테나를 선택하는 안테나 선택부와, 상기 선택된 안테나를 이용하여 상기 안테나 시스템에 의하여 서비스를 제공받는 사용자에게 상기 안테나 시스템이 복수의 스트림(stream)을 할당할 때, 단일 사용자에게 상기 복수의 스트림을 할당할지 복수의 사용자 각각에게 상기 복수의 스트림을 분산하여 할당할지 여부를 결정하는 결정부를 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的调度装置的特征在于，在其中单个射频（RF）链与多个天线连接的天线系统中， 当天线系统使用选择的天线将多个流分配给由天线系统服务的用户时， 并且确定单元确定是将多个流分配给单个用户还是将多个流分配给多个用户中的每个用户。
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公开(公告)号：WO2017122882A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/KR2016/005460
申请日：2016-05-24
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: BDMA 기반 통신시스템에서 자원 재사용 방법은 자원할당장치는 상기 다중 셀에서 인접한 빔섹터들을 서로 다른 타입으로 식별하는 단계 및 상기 자원할당장치는 상기 빔섹터들 중 서로 다른 타입의 빔섹터에는 복수의 자원을 서로 다른 순서로 할당하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 在基于BDMA的通信系统中，用于资源重用的方法包括以下步骤：将多个小区中的相邻波束扇区标识为不同类型;以及分配不同类型的资源 以不同顺序排列多个资源中的多个资源。
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