公开(公告)号：CN103154492A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201180050291.X

申请日：2011-10-14

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 户部邦治 ,  木村昌裕

IPC: F02M35/024

CPC classification number: B60R21/34 ,  B01D46/0004 ,  B01D2265/028 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/02416

Abstract: 在盖(8)和壳本体，突出设置了肋(13)，该肋(13)防止具有外部突起的必要条件所规定的直径(100(mm))的球体(B)接触于卡锁(12)。

公开(公告)号：CN101614171A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910150854.7

申请日：2009-06-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 谷口彻

IPC: F02M35/024

CPC classification number: F02M35/1017 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02483

Abstract: 本发明涉及用于内燃机的空气滤清器。经过外壳(50)中的过滤元件(40)过滤的空气经由出气口(31b)供给至化油器(35)。外壳的底板(60)包括向外壳内侧凸出的支撑框架部(66)。支撑框架部包括：周壁(71)，其包围出气口的外周；多个立柱(72)，其从周壁向上延伸，以及板状顶盖部分(73)，其设置在立柱的上端。外壳(50)的内部和出气口(31b)经由立柱之间的空间(S1)相互连通，顶盖部分(73)覆盖出气口(31b)的整个开口区域。

公开(公告)号：CN109505719A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811082301.8

申请日：2018-09-17

Applicant: 安德烈·斯蒂尔股份两合公司

Inventor： G.沃尔夫 ,  U.卡平斯基 ,  M.迈尔 ,  R.克利

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/08

CPC classification number: F02M35/0205 ,  B01D46/0005 ,  B01D2277/20 ,  B01D2279/60 ,  B25F5/02 ,  B27B17/00 ,  B27B17/02 ,  B27B17/08 ,  F02B63/02 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02483 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/086

Abstract: 手引导式工作器械，其具有用于驱动工作器械的工具的内燃机和用于过滤内燃机的吸入空气的空气过滤组件。工作器械具有高度方向。空气过滤组件包括空气过滤器和包围空气过滤器的过滤器壳体。空气过滤器（17）沿着过滤器轴线（18）延伸，并且具有过滤器元件（19），过滤器元件围绕过滤器轴线（18）环绕地布置，其中，过滤器轴线（18）与高度方向（11）成倾斜角（α）。过滤器元件（19）参照高度方向（11）具有上部过滤器区段（20）。过滤器壳体（16）在上部过滤器区段（20）旁边具有至少一个吸入空气窗口（21、22），并且除此之外还具有在上部过滤器区段（20）的区域中的永久打开的上部冷空气吸入窗口（23）。

公开(公告)号：CN109126299A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810686614.8

申请日：2018-06-28

Applicant: 曼·胡默尔有限公司

Inventor： D.舒密德 ,  S.艾皮里

IPC: B01D46/00 ,  B01D46/10 ,  F02M35/024

CPC classification number: B01D46/10 ,  B01D46/0002 ,  B01D46/521 ,  B01D2265/06 ,  B01D2271/022 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/0049 ,  F01N3/30 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/024 ,  F02M35/0245 ,  F02M35/02491

Abstract: 本发明涉及扁平过滤器元件，具体地用于气体过滤。一种扁平过滤器元件包括长方体形过滤介质主体和至少一个支撑构件，所述至少一个支撑构件布置在过滤介质主体上，上升到流入侧或流出侧上方，并且旨在用于在壳体部件上提供支撑。支撑构件作用在布置在过滤介质主体上的密封元件上，所述支撑构件布置在载体轨道上，承载密封件的载体框架被紧固到过滤介质主体，载体轨道邻近过滤介质主体的侧壁延伸并承载密封元件，并且所述载体轨道连接到载体框架。

公开(公告)号：CN108019304A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201610927784.1

申请日：2016-10-31

Applicant: 天津诚强机械制造股份有限公司

Inventor： 吴利全 ,  袁显浩

IPC: F02M35/06 ,  F02M35/02

CPC classification number: F02M35/06 ,  F02M35/0201

Abstract: 本发明公开了一种汽车防堵塞空气滤清器总成，包括主体，所述主体包括上壳体和下壳体，所述主体为方形结构，所述上壳体和下壳体之间设有密封圈，所述上壳体和下壳体连接处设有卡扣和铰链，所述主体的内部设有滤芯，所述下壳体上设有空气进口，所述上壳体上设有空气出口和鼓风机进口，所述鼓风机进口连接鼓风机，所述鼓风机进口内设有电池阀，该发明通过在空气滤清器总成上设置鼓风机，在汽车不使用时，通过控制鼓风机将气流逆向鼓风，将滤芯上的灰尘排出空气滤清器，从而保证了空气滤清器的正常使用，有效防止堵塞，保护汽车发动机，提高了空气滤清器的使用寿命，减少了更换次数。

公开(公告)号：CN107893718A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201710897582.1

申请日：2017-09-28

Applicant: 曼·胡默尔有限公司

Inventor： A.格林 ,  D.施塔克 ,  B.特罗内

IPC: F02M35/024 ,  B01D46/00

CPC classification number: F02M35/0205 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/42 ,  B01D46/4218 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/0202 ,  F02M35/024 ,  F02M35/0201 ,  B01D46/0002

Abstract: 本发明涉及一种用于过滤流体的过滤系统（100）、特别是空气过滤系统，其具有由扁平隔热材料（22）形成的隔热主体（20），该过滤系统包括在过滤器壳体（110）中的至少一个过滤元件（10），过滤器壳体（110）至少包括用于流体的入口（102）和出口（104），其中隔热主体（20）布置成环绕过滤器壳体（110）的外轮廓（112）。此外，本发明涉及一种用于过滤系统（100）的隔热主体（20）以及用于制造隔热主体（20）的方法。

公开(公告)号：CN107869414A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201711215576.X

申请日：2017-11-28

Applicant: 浙江海德曼过滤技术有限公司

Inventor： 潘志欣

IPC: F02M35/024

CPC classification number: F02M35/024 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/02458 ,  F02M35/02483

Abstract: 本发明一种内燃机空气过滤器，包括空气过滤器、外壳、加强筋、滤芯、中轴、粗滤网和细滤网，所述空气过滤器的外部固定设有外壳，所述外壳的表面设有加强筋，所述加强筋通过外壳与空气过滤器固定连接，所述外壳的内部设有滤芯，所述滤芯的内部设有中轴，所述中轴的外部设有粗滤网，所述粗滤网的外部设有细滤网，所述细滤网通过粗滤网与中轴固定连接，该一种内燃机空气过滤器，可通过在外壳的表面设置加强筋，增加了空气过滤器的整体强度，通过设置带有螺纹的连接口，便于配合外壳进行旋转拆卸，利于滤芯的清理，通过设置带有中轴的粗滤网、细滤网，便于对滤芯进行整体的提取更换，增加了过滤效果，结构简单，易于实现。

公开(公告)号：CN104234884B

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201410250996.1

申请日：2014-06-06

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 河田晃一郎

IPC: F02M35/02

CPC classification number: F02M35/0201 ,  B60K13/02 ,  F02M35/02 ,  F02M35/10013 ,  F02M35/162

Abstract: 提供了一种摩托车的空气净化器结构。空气净化器主体的上表面的开口上安装有空气净化器上盖，并且该开口通过空气净化器上盖被关闭，空气净化器上盖通过密封构件由螺栓紧固，在空气净化器主体的底表面的开口处，空气净化器底板通过密封构件紧固到空气净化器主体。连接引擎燃烧腔室和空气净化器主体的通道孔被设置在空气净化器底板上，空气净化器主体的前表面的开口通过密封构件插入到车身框架的进气管道中，并且作为空气导入口。

公开(公告)号：CN105298697B

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201410383358.7

申请日：2014-08-06

Applicant: 淳靖股份有限公司

Inventor： 林象济

IPC: F02M35/024

CPC classification number: B01D46/0005 ,  B01D46/525 ,  B01D46/527 ,  B01D2271/022 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/02416

Abstract: 本发明涉及一种空气滤清器，其包含一壳体、一芯材、一弹性抵靠件、一套管、一螺杆架、一螺杆及一螺帽；芯材设于壳体内；弹性抵靠件环绕形成于芯材的周缘，且轴向抵靠于壳体的第一阶级面；套管穿设粘合于芯材的穿孔中；螺杆通过螺杆架固设于壳体内；螺帽螺合于螺杆，且轴向抵靠套管，并通过套管及芯材而使弹性抵靠件轴向紧抵于壳体的第一阶级面，进而轴向封闭第一阶级面与芯材间的间隙；通过旋紧螺帽来轴向压缩弹性抵靠件以达成轴向密封，因此在将芯材推进壳体时，便无需耗费力气来压缩弹性抵靠件，而可轻易地将芯材推进壳体，由此方便装设芯材。

公开(公告)号：CN104234883B

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201410250595.6

申请日：2014-06-06

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 河田晃一郎

IPC: F02M35/02 ,  B62K11/00

CPC classification number: F02M35/162 ,  B60K13/02 ,  F02M35/02 ,  F02M35/0201

Abstract: 本发明提供了一种摩托车的空气净化器空滤器结构。在侧视图中，空气净化器主体的与车身框架重叠的一部分具有这样的形状：该部分的上表面部分比该部分的底表面部分更窄。空气净化器主体沿着车身框架的内表面形成有大致均匀的间隙，在安装引擎之前，将空气净化器主体从车身框架下方插入并且固定到车身框架。