公开(公告)号：CN106086616A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610683762.5

申请日：2016-08-18

Applicant: 安徽天利动力股份有限公司

Inventor： 陆忠芹

IPC: C22C37/10 ,  C22C37/08 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24

CPC classification number: Y02P10/212 ,  C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C22C33/08 ,  C22C37/08 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种柴油发动机缸体和缸盖的材料，所述柴油发动机缸体和缸盖的材料，以质量组分计：其C2.2‑3.8份、Si3.0‑3.8份、Ni2.0‑4.0份、Mn5.O‑6.0份、Cu2.5‑3.6份、Al0.4‑0.7份、Ti0.21‑0.26份、Cr0.05‑0.5份、杂质总量≤0.2份、Fe10‑15份。本发明加入少量的锑、铬合金元素，使钒钛蠕墨铸铁的强度、耐磨性能和抗热疲劳性能都优于加入Ni、Mo合金元素的合金灰铸铁和钒钛灰铸铁，大大降低了成本；本发明采用的成形后一定温度开箱空冷与埋砂保温冷却技术，消除和防止了少量索氏体、针状组织的产生，减少了铸件的内应力，无须热处理，可以在铸态下直接加工使用，经济效益显著提高。

公开(公告)号：CN104032208B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201410084146.9

申请日：2014-03-07

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 朴载奉

IPC: C22C37/10 ,  C22C33/08 ,  B23P15/02

CPC classification number: F04C18/0215 ,  B22D23/00 ,  B22D25/06 ,  C22C37/10 ,  F04C18/0246 ,  F04C2230/21 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明提供一种绕动涡盘或固定涡盘用石墨铸铁及利用其的绕动涡盘或固定涡盘的制造方法，根据本发明的一实施例，以重量比为准，其包括：C:3.4～3.9%、Si:1.7～2.6%、Mn:0.2～0.8%、P:0.02～0.07%、S:0.01～0.03%、Ti:0.02～0.1%，及作为残余量的Fe及不可避免的不纯物，其CV率为50%以上。

公开(公告)号：CN103930579B

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201280055816.3

申请日：2012-11-14

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 朴载奉

IPC: C22C37/00 ,  C22C37/10

CPC classification number: F01C21/0809 ,  C21D1/18 ,  C21D1/50 ,  C21D5/00 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/006 ,  C21D2211/008 ,  C22C33/08 ,  C22C37/06 ,  C22C37/10 ,  F04C18/356 ,  F04C2230/21 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明涉及一种合金铸铁、一种制造用于回转式压缩机的叶片的方法和采用该合金铸铁的用于回转式压缩机的叶片。根据一个示例性实施方式的合金铸铁包含按重量计3.2～3.8％的C、2.0～2.6％的Si、0.5～1.0％的Mn、0.2～0.6％的Cr、0.1～0.6％的Mo、0.04～0.15％的Ti、小于0.3％的P、小于0.1％的S、和余量的铁和外来杂质，其中，该合金铸铁包含马氏体基体结构、片状石墨和体积比为15％～30％的碳化物。

公开(公告)号：CN105483512A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510891305.0

申请日：2015-12-08

Applicant: 繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司

Inventor： 周道虎

IPC: C22C37/10 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  C22C33/08 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种高抗疲劳蠕墨铸铁柴油发动机缸体材料及其制备方法，该蠕墨铸铁柴油发动机缸体材料的质量百分比成分为：C 3.6-4.2、Si 1.8-2.4、Mn 0.3-0.5、Cu 0.25-0.4、Ti 0.2-0.4、V 0.15-0.25、Nb 0.1-0.2、Hf 0.05-0.1、Pr 0.04-0.05、Lu 0.03-0.05、P 0.02-0.04、S 0.03-0.05、余量为Fe。本发明制得的蠕墨铸铁材料抗疲劳性优异，机械强度高，用该蠕墨铸铁材料所制造的柴油发动机缸体满足了使用寿命长的要求，同时尺寸和性能也稳定。

公开(公告)号：CN105483511A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510886018.0

申请日：2015-12-07

Applicant: 铜陵市明诚铸造有限责任公司

Inventor： 张蔓青 ,  肖颖

IPC: C22C37/10 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/009 ,  C22C37/06 ,  C22C37/08 ,  F02F1/00 ,  F02F1/24 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种载重汽车发动机缸体缸盖用低合金铸造材料，包括下述质量百分比的化学成份：C:3.00～3.70％，Ti:2.0～2.5％，Si:0.7～1.4％，Mn:0.38～1.5％，S≤0.04％，P≤0.08％，Mg:0.02～0.04％，Cr:0.30～0.40％，V:0.1～0.3％，Mo:0.1～0.3％，Sn:0.04～0.10％，余量为铁,其中C和Ti的质量比为1.5:1，C和Cr的质量比为10:1。本发明由于加入了适量的合金元素，可以有效提高铸铁的强度，同时确保C、Si一定的当量，可以避免缩松缩孔等铸造缺陷的产生。适量的Ni、Cu可以减轻含Cr、V铸铁的白口倾向，但又不促成游离铁素体，同时又可以使铁素体得到强化，进一步细化且稳定珠光体。适量的C和Cr的搭档，可以有效提高铸铁材料的耐磨性。本发明有效的改善了铸铁的力学性能，成本低，效率高。

公开(公告)号：CN105473255A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201480045540.X

申请日：2014-07-16

Applicant: 费德罗-莫格尔公司

Inventor： 埃里克·艾伦·海厄姆

IPC: B22D19/00 ,  F02F1/00 ,  F02F1/10

CPC classification number: F02F1/004 ,  B22D15/02 ,  B22D19/0009 ,  B22D19/0081 ,  B22D21/007 ,  C23C4/08 ,  F01P7/16 ,  F01P7/167 ,  F01P2007/146 ,  F01P2025/62 ,  F01P2060/08 ,  F02F1/10 ,  F02F1/102 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  Y10T29/49272

Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的发动机缸体总成的气缸衬套。该气缸衬套包括一衬套元件，该衬套元件由铸铁形成并具有一外表面。该衬套元件的外表面的第一部分被机械加工成减小的外直径。然后将一铝基材料热喷涂于机械加工的第一部分，而外表面的第二部分不被涂覆。该涂覆的气缸衬套被放置于模具中，另一铝基材料被浇注在该涂覆的气缸衬套的周围以形成发动机缸体总成。在浇注工序中，这两种铝基材料在衬套元件和发动机缸体之间形成牢固的金属间的结合。

公开(公告)号：CN102549266A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080041541.9

申请日：2010-09-08

Applicant: 东芝开利株式会社

Inventor： 青木俊公 ,  里舘康治 ,  高岛和

IPC: F04C29/00 ,  F04B39/00 ,  F04C18/356

CPC classification number: F04C18/3564 ,  F01C21/08 ,  F01C21/0881 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/91 ,  F04C2230/92 ,  F05C2201/0403 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  Y10T428/12549 ,  Y10T428/12576

Abstract: 一种制冷剂压缩机，包括对制冷剂进行压缩的压缩单元，压缩单元具有滚筒及叶片。叶片具有将第一层至第四层依次层叠在由金属材料形成的基材的表面上的保护膜。第一层由铬构成。第二层由铬及碳化钨构成。第三层由含有钨和碳化钨中的至少一种的含金属的无定形碳层构成。第四层由不含金属、而含有碳和氢的无定形碳层构成。在第二层中，含铬率在靠第一层一侧比靠第三层一侧高，且碳化钨含有率在靠第三层一侧比靠第一层一侧高。在第三层中，钨和碳化钨中的至少所述一种的含有率在靠第二层一侧比靠第四层一侧高。与叶片的前端滑动接触的滚筒由含钼、镍及铬的片状石墨铸铁形成。

公开(公告)号：CN101225776B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN200710111345.4

申请日：2007-06-15

Applicant: 创科户外产品技术有限公司

Inventor： 戴维·R·布劳尔 ,  N·S·马韦纳哈里 ,  C·A·小埃金斯 ,  R·克林克 ,  A·S·托马斯 ,  F·T·罗梅罗 ,  J·F·莫里斯

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/06 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0004 ,  F02F1/002 ,  F02F1/06 ,  F02F1/065 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/046

Abstract: 公开了一种汽缸曲柄轴箱，所述汽缸曲柄轴箱包括汽缸体，所述汽缸体具有用于容纳火花塞的汽缸盖。所述汽缸曲柄轴箱还包括曲柄轴箱以及用于支撑曲柄轴的曲柄臂。所述汽缸体、汽缸盖、曲柄轴箱以及曲柄臂是单一的整体件。

公开(公告)号：CN100425830C

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN03155625.6

申请日：2003-08-29

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 柴坂和雄 ,  大谷贵信 ,  尾崎实 ,  三宅正树

IPC: F04B15/02 ,  F04B53/16

CPC classification number: F04B15/02 ,  F04B53/16 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0439

Abstract: 一种泥浆压力泵，目的是为了提高泥浆压力缸的耐磨损性，能够更长期使用，泥浆压力泵设有：泥浆压力缸、在该泥浆压力缸内能够往复运动的活塞、使该活塞在前述泥浆压力缸内往复运动的驱动装置，而且，在前述泥浆压力缸形成可吸入泥浆的吸入部以及可排出泥浆的排出部，设置的这些吸入部以及排出部可切换自如，缸主体在内周面侧具有由高铬铸铁构成的第1层(12)，在该第1层(12)的外侧，具有由碳钢构成的第2层(13)。

公开(公告)号：CN101225776A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200710111345.4

申请日：2007-06-15

Applicant: 创科实业有限公司

Inventor： 戴维·R·布劳尔 ,  N·S·马韦纳哈里 ,  C·A·小埃金斯 ,  R·克林克 ,  A·S·托马斯 ,  F·T·罗梅罗 ,  J·F·莫里斯

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/06 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0004 ,  F02F1/002 ,  F02F1/06 ,  F02F1/065 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/046

Abstract: 公开了一种汽缸曲柄轴箱，所述汽缸曲柄轴箱包括汽缸体，所述汽缸体具有用于容纳火花塞的汽缸盖。所述汽缸曲柄轴箱还包括曲柄轴箱以及用于支撑曲柄轴的曲柄臂。所述汽缸体、汽缸盖、曲柄轴箱以及曲柄臂是单一的整体件。