公开(公告)号：CN119921013A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411299604.0

申请日：2024-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: H01M10/48

Abstract: 本发明的电池系统包括电池、和推断电池的SOC的控制装置。在检测到电池的更换后，在未连接SMR的情况下，根据电池ECU启动时的单电池的电压，并基于SOC‑OCV特性来推断SOC。在连接有SMR的情况下，用经由SMR充电或者放电的电流累计值对根据电压推断出的SOC进行修正，推断SOC。

公开(公告)号：CN119920995A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411519776.4

申请日：2024-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志村阳祐 ,  中野隆彦 ,  竹内宽和 ,  野田政人 ,  杉原敦史 ,  和泉润 ,  横井友香

IPC: H01M10/058 ,  H01M10/0525 ,  H01M4/13 ,  H01M50/609 ,  H01M50/682 ,  H01M4/139

Abstract: 本公开为电池的制造方法、电极、电极体和电池。一种电池的制造方法，是具备下述电极的电池的制造方法，所述电极包含集电体和配置于所述集电体之上的电极层，所述制造方法包含在集电体之上形成电极层的第1工序和在所述电极层的表面形成沟槽的第2工序，所述沟槽是通过激光照射来除去所述电极层的一部分而形成的。

公开(公告)号：CN119911204A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411517863.6

申请日：2024-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 太田刚平 ,  山本龙作 ,  渡边康平 ,  广泽信哉 ,  海田雄斗 ,  松谷慎太郎

IPC: B60R1/29 ,  B60Q9/00

Abstract: 本公开涉及警报系统。降低由驾驶员注视车载装置的显示部而引起的、车辆的行驶状态的恶化的风险。警报系统是搭载于车辆的警报系统，其中，该警报系统具备显示部、拍摄部以及控制部。显示部用于车载装置的信息显示。拍摄部能获取包括驾驶员的脸部的图像。控制部在根据图像判断为驾驶员看显示部的状态持续了规定时间以上时，使与车辆的行驶状态相关的信息显示于显示部。

公开(公告)号：CN119911198A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411355193.2

申请日：2024-09-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 青木优也

IPC: B60Q1/50 ,  B60Q1/26 ,  B60K15/05

Abstract: 本公开涉及电动汽车。电动汽车包括：凹部，所述凹部设置于车身；充电端口，所述充电端口配置在所述凹部中，并构成为供蓄电池充电用的插头连接；盖，所述盖对所述凹部的开口进行开闭；以及指示器，所述指示器设置在所述凹部中和所述盖的外表面中的一方。所述指示器构成为在所述盖被锁定时熄灭，并构成为在所述盖被解锁时点亮。

公开(公告)号：CN114714903B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202111495077.7

申请日：2021-12-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 栗原幸寿

IPC: B60K26/02 ,  B60R16/02

Abstract: 一种车辆用踏板组装构造，具有：踏板，设置于车室内的前部，具备以能够以沿着车辆宽度方向设置的轴部为中心进行转动的方式被支承且被施加踏力的踏板垫；线束，连接于所述踏板，在该踏板的车辆前后方向的前方侧具有得到松弛的余长部；及引导构件，以在俯视下所述线束布线于所述踏板垫的外侧的方式引导该线束。

公开(公告)号：CN119904211A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411482598.2

申请日：2024-10-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤功 ,  上木智善 ,  山崎裕司 ,  松原巨

IPC: G06Q10/20

Abstract: 本发明提供一种信息处理装置。目的在于能够高效地回收电池。信息处理装置将进行再循环处理及重建处理中的任一方的多个电池中的进行重建处理的电池的回收的优先级确定得高，所述再循环处理是作为资源而再利用的处理，所述重建处理是将部件的一部分或全部再利用的重建所使用的处理。并且，按照确定的多个电池的回收的优先级，输出用于指示多个电池的回收的指示信息。

公开(公告)号：CN119902736A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411467422.X

申请日：2024-10-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 园原幸治 ,  杉田胜幸

IPC: G06F3/16 ,  H04M1/72409 ,  H04M1/72433 ,  H04M1/72442

Abstract: 本公开提供一种信息处理装置、信息处理方法以及非临时性记录介质。信息处理装置(1A)具备：参照部(23)，其参照如下的表，在所述表中记录有通过根据优先级以及声音类型确定的识别符而定义的声音的一览；调处部(13)，其对于来自一个以上的使声音鸣响的应用程序的鸣响指示，基于所述优先级而对要鸣响的声音进行调处，并输出与调处后的声音对应的识别符，其中，所述应用程序被构成为能够从外部进行追加或者更新。

公开(公告)号：CN119898205A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411110694.4

申请日：2024-08-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伴野孝臣

IPC: B60L15/20

Abstract: 本公开涉及电动车辆。电动车辆具备：驱动装置，所述驱动装置具有行驶用的马达及与马达交换电力的蓄电装置；以及控制装置，所述控制装置控制驱动装置以便切换手动驾驶模式和自动驾驶模式来行驶，并且，若在从马达输出蠕变转矩时蠕变切断条件成立，则切断蠕变转矩。控制装置在自动驾驶模式时，与手动驾驶模式时相比缓和蠕变切断条件。

公开(公告)号：CN119895693A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202380067362.X

申请日：2023-07-21

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村和峰 ,  桥本俊哉 ,  桥本真 ,  山口宜久 ,  谷恵亮 ,  大林和良 ,  金崎正树 ,  竹村优一

IPC: H02J50/12 ,  H02J7/00

Abstract: 非接触地传输电力的供电装置具有：直流电源；与直流电源连接的转换器电路32；谐振电路33，与转换器电路连接且包含送电线圈35；传感器61～64，检测流过这些电路的电流值或施加于这些电路的电压值；以及控制装置，与转换器电路和所述传感器连接。控制装置在使供电装置非接触地传输电力时，控制转换器电路以将从直流电源供给的直流电压转换为交流电压并向谐振电路供给。控制装置在诊断传感器的异常时，控制转换器电路以将从直流电源供给的直流电压并不转换为交流电压而向谐振电路供给，并且基于此时的传感器的检测值诊断所述传感器的异常。

公开(公告)号：CN119893532A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411480041.5

申请日：2024-10-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 金子直矢 ,  邵校 ,  冈田和也 ,  马婧 ,  朝冈拓也

IPC: H04W24/02 ,  H04W24/06 ,  H04W4/40 ,  H04W84/06

Abstract: 本公开提供通信装置、通信系统、通信方法以及非临时性存储介质。通信装置具备构成为连接到非地面系网络的NTN通信部、传感器部、以及控制部。控制部如以下所述构成：利用传感器部，取得与包括利用NTN通信部通信时的无线电波的送出方向或者到来方向的空间中的遮挡物的存在范围有关的存在信息；执行基于在空间中能够在NTN通信部与非地面系网络之间发送接收无线电波的可收发范围的处理，所述可收发范围通过取得的存在信息推测。